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標(biāo)簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預(yù)計于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。
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自動駕駛技術(shù)發(fā)展的5個階段和現(xiàn)狀
自動駕駛的級別從L1到L5(SAE),清晰而直觀,是大家討論自動駕駛行業(yè)的一個基準(zhǔn)。但是,它也很容易誤導(dǎo)人。讓人以為自動駕駛的技術(shù)會一級一級獲得突破,最...
針對瑞薩電子產(chǎn)品覆蓋的應(yīng)用領(lǐng)域,真岡朋光介紹道,首先,汽車電子是瑞薩電子比較強(qiáng)勢的領(lǐng)域,占有比較高的市場份額,瑞薩電子的 MCU 和 SoC 活躍在整個...
Pioneer開發(fā)3D LiDAR系統(tǒng),攜手NVIDIA促進(jìn)自駕車的實現(xiàn)
它的特點是使用相同的外殼,只需更換鏡頭即可改變掃描范圍。Pioneer公司正在嘗試使用通用部件來降低成本。右圖為廣角LiDAR,采用擺動掃描式MEMS,...
安森美半導(dǎo)體宣布與奧迪就推進(jìn)半導(dǎo)體計劃 建立戰(zhàn)略合作關(guān)系
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor,美國納斯達(dá)克上市代號:ON)被德國汽車制造商奧迪挑選加入推進(jìn)半導(dǎo)體計劃(PSCP),...
2018-02-08 標(biāo)簽:安森美半導(dǎo)體自動駕駛 6817 0
汽車行業(yè)將實現(xiàn)“eascy”,你知道嗎?
汽車行業(yè)有機(jī)會塑造這個基本性的重組過程。當(dāng)制定策略和商業(yè)模式時,企業(yè)不應(yīng)只考慮直接的產(chǎn)品買主,而應(yīng)涵括運(yùn)輸問題所影響的所有用戶和群體。
中國移動開啟5G時代車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的序幕
中國移動牽頭推進(jìn)開通中國第一條5G自動駕駛車輛測試道路、發(fā)布5G自動駕駛聯(lián)盟成立及領(lǐng)先計劃、發(fā)布中國移動“和路通”智能ETC,意圖開啟5G時代車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的序幕。
資金是企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動的第一推動力、持續(xù)推動力,企業(yè)能否融到足夠的資金,對經(jīng)營和發(fā)展至關(guān)重要。尤其對于人工智能、自動駕駛等前沿科技領(lǐng)域,前期需要耗費(fèi)大量的資...
汽車毫米波雷達(dá)是自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的關(guān)鍵傳感器之一,其全天候運(yùn)行、高精度探測以及抗干擾能力強(qiáng)等特性,使其在智能駕駛領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用...
以道路為核心的車路協(xié)同,是建立在公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級的基礎(chǔ)上,讓交通系統(tǒng)能夠?qū)崟r感知道路、車輛與行人的各種狀況,在發(fā)展汽車智能化的同時,通過發(fā)展路網(wǎng)的...
2019-06-08 標(biāo)簽:自動駕駛 6798 0
發(fā)展自動駕駛技術(shù)的一個理由是,自動駕駛比人類駕駛更優(yōu)的安全性。而道路上全部換成自動駕駛車輛的情況不可能一下子就會實現(xiàn)的,肯定會經(jīng)歷人類駕駛和自動駕駛車輛...
2018-05-08 標(biāo)簽:自動駕駛自動駕駛技術(shù) 6793 0
如何打造BEV + Transformer的技術(shù)架構(gòu)?
這個架構(gòu)的輸入,是多個相機(jī)拍攝的圖像,輸出則是自動駕駛的一系列任務(wù),當(dāng)中包含了動態(tài)障礙物的檢測和預(yù)測,靜態(tài)場景的理解,以及這兩個基礎(chǔ)之上的一系列下游規(guī)控任務(wù)。
2022-11-18 標(biāo)簽:嵌入式自動駕駛Transformer 6790 0
軒轅智駕推出新品 紅外技術(shù)驅(qū)動智能安全駕駛
紅外夜視的趨勢就是,攝像頭小尺寸、輕量化,更便于安裝、集成。而夜視的核心器件—探測器尺寸也會越來越小,成本越來越低。
Matrix1.0內(nèi)置地平線Journey2.0 處理器架構(gòu)(BPU2.0,伯努利架構(gòu))、在31W功耗下同時進(jìn)行20 類物體像素級語義分割、3D 物體檢...
2018-09-20 標(biāo)簽:處理器自動駕駛深度學(xué)習(xí) 6779 0
現(xiàn)階段技術(shù)發(fā)展進(jìn)程處于部分沉浸期,主要表現(xiàn)為 1.5K-2K 單眼分辨率、100-120 度視場角、百兆碼率、20 毫秒 MTP 時延、4K/90 幀率...
2019-01-25 標(biāo)簽:虛擬現(xiàn)實vr自動駕駛 6778 0
圖片來源:pixabay??無人機(jī)自動駕駛和汽車自動駕駛不一樣???“無人機(jī)剛形成行業(yè),還沒有形成產(chǎn)業(yè)??傮w
高通收購恩智浦會對中國芯片產(chǎn)業(yè)造成什么影響?
高通在手機(jī)領(lǐng)域按照整機(jī)售價收取一定比例專利費(fèi)的商業(yè)模式讓其飽受質(zhì)疑,當(dāng)高通試圖通過收購荷蘭恩智浦,把目光瞄向自動駕駛和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,并于近日明確宣布收取專...
2018-07-22 標(biāo)簽:高通物聯(lián)網(wǎng)5g 6772 0
全球并沒有單一的安全標(biāo)準(zhǔn);如此一來,我們還必須確保這些技術(shù)在生產(chǎn)并使用汽車的地區(qū)可以滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。這是一個極其復(fù)雜的過程,而 Molex 則非常幸運(yùn),具...
特斯拉VS谷歌Waymo、Uber:激光雷達(dá)是自動駕駛中不可或缺的技術(shù)嗎?
“激光雷達(dá)在大眾潛意識中產(chǎn)生了神奇的光環(huán)?!盓ady解釋道,“如果你告訴他們,自動駕駛是由一種酷炫、極具未來感的激光技術(shù)實現(xiàn)的,他們更容易相信;但如果你...
5G通信實現(xiàn)自動駕駛汽車與基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同控制
那么如何構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)設(shè)施?這一過程又將需要怎樣的技術(shù)支持呢?
臺媒傳特斯拉采用預(yù)付款確保芯片產(chǎn)能? 通用汽車6月份重啟多個工廠
日前,據(jù)外媒消息透露,美國電動汽車大廠特斯拉正式與業(yè)界供應(yīng)商接觸,擬以預(yù)付款方式,確保所需要的芯片。對比,特斯拉官方尚未予以回應(yīng),但是熟悉三星電子經(jīng)營情...
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