未來汽車行業(yè)價(jià)值鏈——2025年零部件市場(chǎng)展望

信息娛樂、通信以及內(nèi)飾系統(tǒng)將是未來對(duì)用戶體驗(yàn)影響最為明顯的汽車零部件，并將因此決定用戶對(duì)汽車這一交通工具的評(píng)價(jià)。一旦自動(dòng)駕駛成為常態(tài)，乘客需要的將不僅僅...

2019-03-01 標(biāo)簽：汽車零部件自動(dòng)駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 7053 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)中的點(diǎn)云數(shù)據(jù)標(biāo)注步驟和注意事項(xiàng)

點(diǎn)云數(shù)據(jù)標(biāo)注是自動(dòng)駕駛技術(shù)中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它可以提高點(diǎn)云數(shù)據(jù)的質(zhì)量和可用性，并為后續(xù)的自動(dòng)駕駛車輛的建模和仿真提供有效的數(shù)據(jù)支持。本文將從數(shù)據(jù)預(yù)處理、...

2023-04-23 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛點(diǎn)云數(shù)據(jù) 7040 0

德爾福聯(lián)手LeddarTech經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)之間的互相補(bǔ)充

德爾福汽車公司近日宣布與開發(fā)固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)的加拿大公司LeddarTech簽署了一項(xiàng)商業(yè)合作協(xié)議。 德爾福是自動(dòng)駕駛科技領(lǐng)域的佼佼者，LeddarTe...

2018-04-04 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)自動(dòng)駕駛 7037 0

2022年的FMCW激光雷達(dá)，仍是未來可期？

在眼花繚亂的激光雷達(dá)技術(shù)中，出鏡率最低的莫過于FMCW。這類激光雷達(dá)一度被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別以上自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)，但在早一步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的ToF激光雷達(dá)面...

2022-04-18 標(biāo)簽：FMCW激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 7025 0

未來的汽車將會(huì)是什么樣的

在未來，汽車肯定不只有“車”的身份屬性，汽車將成為人、車、城市的重要載體。

2019-06-22 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 7006 0

安森美半導(dǎo)體和3M合作改進(jìn)道路安全

推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體和全球科技創(chuàng)新公司3M聯(lián)合宣布合作改進(jìn)車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信。安森美半導(dǎo)體和3M將結(jié)合數(shù)以十年的圖像感知技術(shù)和道路安全...

2019-01-08 標(biāo)簽：3M安森美半導(dǎo)體自動(dòng)駕駛 7005 0

單TDA4VH/TDA4VM PLUS行泊一體化方案

在汽車智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的進(jìn)程中，不少一、二級(jí)供應(yīng)商萌生并蓬勃發(fā)展，將智能駕駛技術(shù)引入現(xiàn)實(shí)生活中。我們看到更多的汽車配備了強(qiáng)大的ADAS 功能，在以...

2022-10-20 標(biāo)簽：Plusti智能駕駛 7005 0

羅姆首次亮相“2018北京國(guó)際汽車制造業(yè)暨工業(yè)裝配博覽會(huì)”

全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆于2018年7月19日-21日首次亮相在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦的“2018北京國(guó)際汽車制造業(yè)暨工業(yè)裝配博覽會(huì)”（展位號(hào)：2展館...

2018-07-19 標(biāo)簽：新能源汽車sic羅姆 7003 0

零跑汽車攜手大華股份，啟動(dòng)聯(lián)合研發(fā)AI自動(dòng)駕駛芯片進(jìn)程

目前還沒有打算使用激光雷達(dá)傳感器，未來在L3或者L4的方案上，可能會(huì)引入激光雷達(dá)。激光雷達(dá)一方面可以同其他傳感器形成冗余態(tài)勢(shì)，讓感知數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)，另一方面...

2018-07-04 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 7002 0

自動(dòng)駕駛攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)誰才是未來的主流傳感系統(tǒng)

要想在2021/2022的年度車型上實(shí)現(xiàn)SAE L4/L5的全自動(dòng)駕駛功能，就需要應(yīng)用多種傳感器冗余系統(tǒng)。當(dāng)今的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)采用了各種各樣數(shù)量和設(shè)計(jì)的...

2017-12-06 標(biāo)簽：雷達(dá)激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 6981 0

要真正實(shí)現(xiàn)無人駕駛，如何選擇雷達(dá)裝置？

無人駕駛技術(shù)想要真正上路行駛，最關(guān)鍵的技術(shù)難點(diǎn)就在于汽車如何能對(duì)現(xiàn)實(shí)中復(fù)雜的交通狀況了如指掌，這樣一來就必須使用雷達(dá)裝置。毫米波雷達(dá)穿透力強(qiáng)，激光雷達(dá)精...

2017-02-23 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 6975 1

英偉達(dá)CEO黃仁勛發(fā)布十年技術(shù)成果：全球最大GPU，超算級(jí)逆天算力

黃仁勛說兩件大事，一是發(fā)布了迄今最大的GPU，二是自動(dòng)駕駛暫停研發(fā)。

2018-03-30 標(biāo)簽：GPU英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 6952 0

包含了各種RF技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)，未來趨勢(shì)如何？

車聯(lián)網(wǎng)與 RF 技術(shù)直接相關(guān)，網(wǎng)絡(luò)專業(yè)人士應(yīng)該了解行業(yè)術(shù)語和挑戰(zhàn)。如果未來的駕駛不依賴 RF，那么我們都得將繩子掛在車背上。

2017-11-10 標(biāo)簽：RF車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 6952 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范詳細(xì)解讀

近日，博世宣布該公司與梅賽德斯-奔馳聯(lián)合打造的自動(dòng)駕駛出租車已經(jīng)開始在硅谷圣何塞市提供基于手機(jī)應(yīng)用程序的叫車服務(wù)，從指定乘車點(diǎn)接送乘客至目的地。由于自動(dòng)...

2019-12-16 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 6947 0

從小米的汽車專利布局看小米造車之路

隨著小米官方在給出了“仍未立項(xiàng)”的定論，小米造車的傳聞漸漸偃旗息鼓，但小米在汽車領(lǐng)域的專利，卻是實(shí)打?qū)嵉拇嬖凇?/p>

2021-02-25 標(biāo)簽：手機(jī)小米自動(dòng)駕駛 6945 0

Waymo論證其自動(dòng)駕駛能力 添置了車載顯示屏

據(jù)外媒報(bào)道，由于并非所有人都對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)充滿信心。據(jù)估計(jì)，該技術(shù)的真正實(shí)現(xiàn)或許會(huì)有所推遲。為便于人們更進(jìn)一步了解自動(dòng)駕駛技術(shù)，Waymo公司發(fā)布了一段...

2018-03-21 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 6937 0

瑞薩電子和Dibotics推出基于R-Car SoC的實(shí)時(shí)、低功耗LiDAR解決方案，促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展

開放的LiDAR解決方案將擴(kuò)展Renesas autonomy? Platform，其演示方案將亮相2018CES展Dibotics展臺(tái)（中央廣場(chǎng)北廳，...

2017-12-19 標(biāo)簽：soc瑞薩電子自動(dòng)駕駛 6924 0