ADAS/AD系統(tǒng)架構(gòu)、功能及芯片平臺(tái)分析

智能化是實(shí)現(xiàn)汽車作為人們第三生活空間這一目標(biāo)的重要技術(shù)路徑，當(dāng)前汽車智能化主要有兩大發(fā)展方向：駕駛自動(dòng)化和座艙智能化。自動(dòng)駕駛（ADAS/AD）的使命是...

2022-12-01 標(biāo)簽：adas自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 7397 0

V2X通信技術(shù)——保障車聯(lián)網(wǎng)順暢通信

到2025年，歐洲、美國(guó)和中國(guó)將擁有超過4.7億輛互聯(lián)汽車行駛在道路上（來源：普華永道）。V2X技術(shù)幫助更多車輛直接與其它車輛和周圍環(huán)境實(shí)現(xiàn)通信，從而提...

2019-01-08 標(biāo)簽：通信技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 7394 0

激光雷達(dá)VS純機(jī)器視覺，誰更適合用于自動(dòng)駕駛？

激光雷達(dá)、純機(jī)器視覺，一直是自動(dòng)駕駛技術(shù)中區(qū)別明顯的兩大方向。 實(shí)際應(yīng)用中，二者在數(shù)據(jù)形式、精度、成本等方面都各有優(yōu)劣勢(shì)。 自動(dòng)駕駛技術(shù)的基本原理 自動(dòng)...

2021-02-12 標(biāo)簽：機(jī)器視覺激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 7388 0

蔚來秦力洪解密智能電動(dòng)旗艦轎車eT7配置 蔚來9月計(jì)劃向歐洲挪威市場(chǎng)交付新車

5月7日，在深圳寶安會(huì)展中心舉辦的GIVC全球智能汽車大會(huì)的主論壇上，來自蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪介紹了蔚來新能源汽車的最新發(fā)展情況和2022年新車將...

2021-05-09 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛蔚來汽車算力 7383 0

HBM上車？HBM2E被用于自動(dòng)駕駛汽車

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃晶晶）日前，韓媒報(bào)道SK海力士副總裁Kang Wook-sung透露，SK海力士HBM2E正用于Waymo自動(dòng)駕駛汽車，并強(qiáng)調(diào)S...

2024-08-23 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛HBM 7358 0

5G通信技術(shù)對(duì)自動(dòng)駕駛的作用

挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值、提升數(shù)據(jù)利用效率是構(gòu)建自動(dòng)駕駛核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要方向，單做一個(gè)模型或算法很難構(gòu)建出真正的競(jìng)爭(zhēng)力。

2019-07-28 標(biāo)簽：5G自動(dòng)駕駛 7354 0

國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛安全報(bào)告

去年10月，谷歌自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo發(fā)布了43頁Waymo Safety Report，里面詳細(xì)介紹了如何裝備和訓(xùn)練自動(dòng)駕駛車輛，從而避免駕駛過程中一...

2018-11-19 標(biāo)簽：谷歌自動(dòng)駕駛 7353 0

2018CES展上的電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車有哪些？

如果用一個(gè)詞去形容剛落下帷幕的2018 CES展，那一定是未來。無論是汽車廠商還是科技界廠商都展示了自己對(duì)未來技術(shù)的理解。這些新技術(shù)如果能夠一一實(shí)現(xiàn)，將...

2018-01-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車CES自動(dòng)駕駛 7349 0

5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)是繼目前4G LTE部署后移動(dòng)電信標(biāo)準(zhǔn)的下一個(gè)主要階段。IHS的這份研究報(bào)告?zhèn)戎赜?G的長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)影響，但同時(shí)也需注意到5G經(jīng)濟(jì)已經(jīng)開始出現(xiàn)。...

2017-02-27 標(biāo)簽：無人機(jī)工業(yè)自動(dòng)化5G 7346 0

ADAS還是自動(dòng)駕駛，行人檢測(cè)一直是難點(diǎn)之一

從人眼的角度，駕駛者更容易判別行人的意圖，但基于攝像頭等傳感器技術(shù)，這種直覺判斷并不容易。在自動(dòng)駕駛場(chǎng)景下，車輛對(duì)行人的判斷是謹(jǐn)慎的，如果無法判斷下一步...

2018-08-03 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)視覺識(shí)別自動(dòng)駕駛 7312 0

Melexis推出業(yè)界首款單芯片汽車級(jí)VGA飛行時(shí)間（ToF）圖像傳感器

隨著汽車行業(yè)向半自動(dòng)駕駛方向的發(fā)展，ADAS 技術(shù)的進(jìn)步帶來了諸多利好?，F(xiàn)階段，車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)作為用戶交互接口和安全性裝置，常用來監(jiān)控駕駛員及其他乘客狀態(tài)...

2019-03-06 標(biāo)簽：傳感器adasTOF 7310 0

德州儀器推出自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車創(chuàng)新領(lǐng)先的解決方案

憑借德州儀器的車身電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，設(shè)計(jì)工程師可以縮短其開發(fā)時(shí)間。例如，通過轉(zhuǎn)換率控制，可以更快地對(duì)電機(jī)進(jìn)行集成。您可以選擇數(shù)字或模擬接口。三脈寬調(diào)制（PWM...

2018-11-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車ti自動(dòng)駕駛 7295 0

基于現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的自動(dòng)駕駛汽車接受度研究

自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。

2019-07-14 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 7293 0

偉世通推出DriveCore?自動(dòng)駕駛平臺(tái),推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及

據(jù)報(bào)道，偉世通在CES展上展出了首次亮相的DriveCore?自動(dòng)駕駛平臺(tái)，快速開發(fā)自動(dòng)駕駛解決方案的技術(shù)平臺(tái)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及。DriveCor...

2018-01-11 標(biāo)簽：偉世通自動(dòng)駕駛 7292 0

自動(dòng)駕駛車輛驗(yàn)證的虛擬測(cè)試平臺(tái)—NVIDIA DRIVE正式上市

支持大型虛擬自動(dòng)駕駛車隊(duì)的開放式可擴(kuò)展仿真平臺(tái)。

2019-03-22 標(biāo)簽：NVIDIA自動(dòng)駕駛 7291 0

5G網(wǎng)絡(luò)究竟是怎樣搭建的呢？

“高帶寬、低時(shí)延、廣銜接的特性，讓5G成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的要害根底設(shè)施。”我國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)楊杰說，5G與云核算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技能的深度交融，將真...

2019-10-11 標(biāo)簽：5G大數(shù)據(jù)自動(dòng)駕駛 7285 0

ARM正式發(fā)布全新的微處理器架構(gòu)

V8 架構(gòu)是 2011 年 ARM 推出的 RISC（精簡(jiǎn)指令集處理器）底層架構(gòu)，而 A65 是一類已經(jīng)成品的 CPU 基礎(chǔ)框架。

2018-12-25 標(biāo)簽：處理器ARM自動(dòng)駕駛 7271 0

淺析智慧公路的概念與應(yīng)用領(lǐng)域及其案例

車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，已從早期TSP平臺(tái)發(fā)展到智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，再升級(jí)至自動(dòng)駕駛云控平臺(tái)階段（車路協(xié)同），從這個(gè)演化過程我們不難看出，自動(dòng)駕駛也需要越來越“智慧”的路。

2021-03-29 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能道路5G 7262 0

紐勱科技以基于深度學(xué)習(xí)的多傳感融合方案打造量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展正成為社會(huì)各界關(guān)注的熱點(diǎn)，國(guó)內(nèi)外已有越多越多城市允許車輛進(jìn)行道路測(cè)試。

2018-10-14 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 7254 0