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標(biāo)簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個(gè)自動駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。
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9大車企L3牌照測試出爐!車路云一體化加速,最新進(jìn)展到哪了?
L3級自動駕駛牌照的爭奪戰(zhàn)全面開打。從2023年7月,深圳發(fā)放全國首張L3高快速路測試號牌,推動申報(bào)國家準(zhǔn)入試點(diǎn),比亞迪、聯(lián)合體入選全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車...
2024-06-19 標(biāo)簽:自動駕駛 7141 0
從目前發(fā)展的趨勢來看,在不遠(yuǎn)的將來大家日常生活中會接觸到的自動駕駛汽車可能會分為兩種:Level 2和Level 4。L2的話,以高速公路行駛的特斯拉為...
關(guān)于蘑菇說: 自動駕駛技術(shù)正在逐漸走進(jìn)你我的生活,不少人對它充滿好奇。有人已經(jīng)在街頭看到過自動駕駛的車輛,甚至體驗(yàn)過自動駕駛服務(wù),也有人對這項(xiàng)新技術(shù)感到...
今天,阿里AI Labs在云棲大會上宣布了5件大事:大腦升級、造機(jī)器人、造無人車、修路,以及開酒店。
智能駕駛的先決條件是什么?2020年SOP的L3級自動駕駛采用了Xavier
因此從產(chǎn)業(yè)實(shí)際情況的角度來看,無人駕駛的落地時(shí)間表,應(yīng)該看Tier1的規(guī)劃。新技術(shù)對未來出行和交通領(lǐng)域的變革,采埃孚認(rèn)為首先是效率的提升、安全的保障,其...
自動駕駛精選新聞:深圳發(fā)布首批19個(gè)智能駕駛路測區(qū)域
10月29日,百度與長沙市人民政府、湖南湘江新區(qū)管委會基于Apollo開放平臺達(dá)成全面合作,雙方將攜手共建“自動駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市”,將長沙打造...
無人駕駛汽車是一種智能汽車,通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境、并自行規(guī)劃行駛路線抵達(dá)預(yù)設(shè)目的地。車載傳感器可根據(jù)感知獲得的道路狀況、車輛位置、障礙物等信息,...
在上期開發(fā)者社區(qū)試乘活動中,來自“Udacity X Apollo自動駕駛?cè)腴T課程”的學(xué)員們體驗(yàn)試乘了百度無人車,并參觀了百度AI未來智能客廳,與Apo...
人工智能將如何對我們的社會、文化、經(jīng)濟(jì)與政治造成影響
但與 Iyad 以及其他合著作者的交談,使我的觀點(diǎn)開闊了不少。他一直非常積極試圖去理解算法使用中的道德問題,比如在自動駕駛汽車編程上的優(yōu)先級問題。每當(dāng)一...
英偉達(dá)公布2021財(cái)年Q4及全年財(cái)報(bào)
2021財(cái)年Q4對英偉達(dá)來說,是又一個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的季度:營收為50億美元,同比增長61%,環(huán)比增長6%。2021全財(cái)年?duì)I收為166.8億美元,同比增長53%。
從業(yè)務(wù)和技術(shù)等方面來看看這些公司對于自動駕駛的布局和理解
Aptiv創(chuàng)建了一個(gè)軟件和傳感器網(wǎng)絡(luò),可以安裝到現(xiàn)有的汽車模型上,使它們可以自動駕駛。該公司在2016年CES(International Consum...
華為的進(jìn)入,讓ADAS與自動駕駛Tier1的競爭更加激烈
當(dāng)全面梳理全球主要Tier1的自動駕駛落地時(shí)間表時(shí),可以發(fā)現(xiàn)博世、大陸等傳統(tǒng)巨頭正有條不紊的推進(jìn)。
汽車芯片的發(fā)展趨勢及國產(chǎn)芯片企業(yè)的機(jī)會
文/程文智)據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)協(xié)會(WSTS)統(tǒng)計(jì),全球半導(dǎo)體的銷售額在2019年下降了12%后,2020年雖然遭受了新冠疫情的影響,汽車、工業(yè)和部分...
安森美半導(dǎo)體NCV-RSL10系統(tǒng)單芯片 實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)帶來行業(yè)最低功耗藍(lán)牙Soc
NCV-RSL10是通過藍(lán)牙5認(rèn)證并符合車規(guī)的系統(tǒng)單芯片(SoC),具有極高的安全性和可靠性,用于汽車無匙進(jìn)入、信息娛樂控制、主動安全和自動駕駛等應(yīng)用,...
2018-07-03 標(biāo)簽:soc安森美半導(dǎo)體自動駕駛 7071 0
激光雷達(dá)和自動駕駛互生發(fā)展 共性需求決定激光雷達(dá)五大趨勢
根據(jù)法國市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Yole Developpement的預(yù)測,全球激光雷達(dá)市場應(yīng)用規(guī)模將在2023年達(dá)到63億美元,而其中,包括ADAS及自動駕駛在內(nèi)...
在自動駕駛普及之后,駕駛員的角色將進(jìn)入歷史塵埃,所有人都會轉(zhuǎn)變?yōu)槌丝偷慕巧?,每輛汽車都會規(guī)規(guī)矩矩地在道路行駛,每輛汽車都會保持在安全距離內(nèi),車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓...
ARM發(fā)布Cortex-A76AE自動駕駛芯片架構(gòu)
汽車領(lǐng)域正在發(fā)生翻天覆地的變化。相比以前,現(xiàn)在汽車使用的電子設(shè)備越來越多,無論是普通的電子元件,還是特殊用途的處理器。放眼四望,幾乎所有主流汽車制造商都...
日本汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況如何?對自動駕駛的態(tài)度發(fā)生了哪些轉(zhuǎn)變?
2018年初,豐田宣布將在東京成立一家豐田先進(jìn)技術(shù)開發(fā)研究院("Toyota Research Institute-Advanced Developme...
2018-05-17 標(biāo)簽:汽車產(chǎn)業(yè)無人駕駛自動駕駛 7057 0
自動駕駛技術(shù)誰家強(qiáng)_自動駕駛技術(shù)全球排名
汽車領(lǐng)域中最值得期待的技術(shù),莫過于自動駕駛了。自動駕駛可以大幅降低商業(yè)運(yùn)輸中的人工成本,卡車司機(jī)、公交司機(jī)、出租司機(jī)都會被取代,甚至還可以大大降低交通事...
2017-12-06 標(biāo)簽:自動駕駛自動駕駛技術(shù) 7055 0
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