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標(biāo)簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預(yù)計于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。
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馭勢科技挖來李飛飛的“師叔”,負(fù)責(zé)即將落地的人工智能研究院組建工作
史建波教授是美籍華人,1994年畢業(yè)于美國康奈爾大學(xué),并獲得計算機與數(shù)學(xué)的學(xué)士學(xué)位,1998年獲UCBerkeley計算機博士學(xué)位。在CMU機器人實驗室...
一汽攜手博世簽署自動駕駛戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
近日,一汽轎車股份有限公司與博世汽車部件(蘇州)有限公司在長春簽署自動駕駛戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
ARCreator增強現(xiàn)實感軟件套裝:展示增強現(xiàn)實解決方案,提升駕駛安全
德國大陸集團(tuán)宣布,旗下子公司伊萊比特(Elektrobit)將研發(fā)ARCreator增強現(xiàn)實感軟件套裝,涉及的增強現(xiàn)實技術(shù)解決方案能夠讓行車更安全,同...
博世在中國的自動駕駛路線圖以及目前在自動駕駛各個領(lǐng)域所用到的各個技術(shù)的現(xiàn)狀分享
另外一塊是移動出行市場,稱作為綠色世界,移動出行的服務(wù)商對于傳感器或者技術(shù)的成本吸收能力是相對較高的,他的使用場景,由于它主要面向的是城市內(nèi)的移動出勤,...
2018-06-14 標(biāo)簽:人工智能自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 6598 0
無論你是否懷念它,2020年都已經(jīng)過去了。 這一年,電動汽車行業(yè)發(fā)生了很多變化。與非網(wǎng)深入其中,那些寫過的文字、拋出的論點、定下的結(jié)論、埋下的猜想,無一...
TriEye與保時捷合作 將紅外傳感器應(yīng)用于ADAS和自動駕駛系統(tǒng)
短波紅外成像傳感器(SWIR)對于在自動駕駛汽車上工作的汽車制造商來說可能具有極大的價值。與激光雷達(dá)和雷達(dá)傳感器不同,激光雷達(dá)和雷達(dá)傳感器容易受到某些形...
線控底盤已經(jīng)和自動駕駛成了親家,我也就不能繼續(xù)視而不見,故決定開設(shè)線控底盤專欄,重拾那些青春的記憶碎片。第一篇,就從相愛相殺過的線控制動回憶起。
2022-11-04 標(biāo)簽:自動駕駛 6582 0
偉世通攜創(chuàng)新自動駕駛以及全數(shù)字化座艙驚艷亮相CES
CES展是一個非常理想的平臺,全球汽車座艙電子領(lǐng)導(dǎo)者偉世通將在2018年CES?展上展示其最新科技產(chǎn)品,包括全數(shù)字儀表、顯示屏、信息娛樂系統(tǒng)、座艙域控制...
英偉達(dá)發(fā)布了用于自動駕駛和機器人的軟件定義平臺——NVIDIA DRIVE AGX Orin。
在不久的將來,汽車自動駕駛技術(shù)會是怎樣發(fā)展的
正如現(xiàn)在的手機除了打電話之外還能做很多其他事情,汽車可以做到的也遠(yuǎn)不止是行駛和停車。近年來,自動駕駛汽車行業(yè)一直在與主要科技公司合作,共同推出最先進(jìn)、最...
2018-04-03 標(biāo)簽:人工智能大數(shù)據(jù)自動駕駛 6567 0
自動駕駛技術(shù)的發(fā)展趨勢_AI應(yīng)用現(xiàn)狀分析
AI 是一門研究模擬、延伸和擴展人類智能的理論、方法及技術(shù)的科學(xué),其誕生于 20 世紀(jì) 50 年代,目前發(fā)展為計算機視覺、自然語言理解與交流、認(rèn)知與推理...
自動駕駛是未來5G最引入矚目的應(yīng)用場景之一,可以說承載了無數(shù)人的期待和向往。但是,現(xiàn)實情況要復(fù)雜得多。
展望MEMS和傳感器技術(shù)在汽車行業(yè)中的未來發(fā)展動態(tài)
恩智浦的Safe Assure技術(shù)所支持的功能安全著眼于:可預(yù)測、有規(guī)律的非目的性危害;目前在用的標(biāo)準(zhǔn)被動和主動安全系統(tǒng),并且在未來可實現(xiàn)預(yù)測安全功能;...
2018-05-07 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)MEMS自動駕駛 6556 0
現(xiàn)在隨著陀螺儀的發(fā)展,技術(shù)越來越成熟,陀螺儀的結(jié)構(gòu)和原理都有著很大的變化。由于設(shè)備對偏轉(zhuǎn)度的要求越來越精準(zhǔn),已經(jīng)出現(xiàn)了高精度陀螺儀這一概念,完全不局限在...
美團(tuán)自動駕駛的三個動作顯示了現(xiàn)階段對技術(shù)及人才的渴求
4月19日當(dāng)天下午,百度在北京召開會議宣布正式發(fā)布了Apollo2.5版本。當(dāng)天,有內(nèi)部人士稱,美團(tuán)與百度已達(dá)成相關(guān)合作,將無人駕駛技術(shù)應(yīng)用到送餐環(huán)節(jié),...
實現(xiàn)4級及以上的自動駕駛功能的前提之一,是更強大的信息處理能力和人工智能。高性能的控制器才能幫助增強汽車的安全性和車輛控制,在監(jiān)測車輛內(nèi)部情況和乘客位置...
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