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      標(biāo)簽　>　智能駕駛

      智能駕駛

      智能駕駛

      +關(guān)注4人關(guān)注

      智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個環(huán)節(jié)。

      文章：2745個 瀏覽：49937次 帖子：21個

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      奔馳EQE的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能解析

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      2023-04-24 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)汽車電子智能駕駛 1137 0

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      2023-08-30 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達自動駕駛 1106 0

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      5.5G成為通信行業(yè)2024年開年的一大焦點。提到5.5G，多出來的0.5G又是啥？為什么不直接邁向6G時代？今天我們一探究竟！

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      集中式架構(gòu)成智能駕駛主流，以太網(wǎng)在中心節(jié)點占據(jù)優(yōu)勢地位。電子電氣構(gòu)架的演進為提升智能駕駛能力提供了堅實的基礎(chǔ)。在自動駕駛、智能座艙、電動化等趨勢的推動下...

      2023-12-21 標(biāo)簽：以太網(wǎng)智能駕駛車載以太網(wǎng) 1078 0

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      毫米波雷達在智能駕駛起到什么作用，這個在純視覺的方案的替代下，引發(fā)了我們的思考。4D毫米波成像雷達，可以說在原有的毫米波雷達技術(shù)，有了更好的可能性，更好...

      2024-01-18 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛ADAS系統(tǒng) 1078 0

      智駕仿真測試實戰(zhàn)之-"虛實融合：ViL功能測試"

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      作者|潘小編|不吃豬頭肉引言隨著L2及L2+級智能輔助駕駛技術(shù)的普及，車輛在復(fù)雜場景下的可靠性成為用戶最關(guān)心的問題。但傳統(tǒng)實車測試成本高、周期長、危險性...

      2025-06-18 標(biāo)簽：智能駕駛仿真測試輔助駕駛 1063 0

      ai大模型與智能駕駛之間的聯(lián)系

      Ai大模型可以在智能駕駛中扮演重要的角色，包括車輛辨識、路標(biāo)識別、道路拓?fù)鋱D構(gòu)建、實時路況分析等。智能駕駛還需要考慮到行車安全、舒適性、能源效率等方面，...

      2023-08-14 標(biāo)簽：AI人工智能智能駕駛 1058 0

      車載操作系統(tǒng)：SDV的框架

      基于車輛的智能化的路線并非是單純的互聯(lián)網(wǎng)+模式的一個泛化應(yīng)用場景，這將是工業(yè)和AI的一次最猛烈的一次化學(xué)反應(yīng)，因此純粹的互聯(lián)網(wǎng)化或者OEM框架都是走不通...

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      車載以太網(wǎng)及其支持的上層協(xié)議架構(gòu)如下圖所示，車載以太網(wǎng)主要涉及OSI的1、2 層技術(shù)，車載以太網(wǎng)同時支持AVB、TCP/IP、 DoIP、 SOME/...

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      汽車激光雷達：競爭格局和技術(shù)演進

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      2024-01-23 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛激光雷達 1000 0

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      兩款產(chǎn)品已于2022年8月實現(xiàn)全部功能的一次性點亮，并于2023年3月份完成全部的DV測試并順利通過，將在2023年下半年完成PV測試達到量產(chǎn)狀態(tài)。

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      其智能駕駛?cè)襟E以及其核心創(chuàng)新算法主要如下： 感知環(huán)境，主要依賴攝像頭，攝像頭基本上都是360周視覆蓋。Momenta主要依賴其DDLD-Data Dr...

      2023-10-19 標(biāo)簽：智能駕駛數(shù)據(jù)安全智能電動車 972 0

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