動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)“白熱化”，固態(tài)電池是下一代動(dòng)力電池主線

隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)動(dòng)力電池的需求持續(xù)增長(zhǎng)，各大電池廠商積極擴(kuò)大產(chǎn)能，動(dòng)力電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。去年，中國(guó)的動(dòng)力電池行業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)...

2023-07-12 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 1312 0

高能量密度全固態(tài)電池亮相！

去年9月，孚能科技正式推出全新的半固態(tài)軟包動(dòng)力電池。與搭載4680圓柱電池相比，孚能科技的電池包體積利用率高出12%，同時(shí)還具備10分鐘補(bǔ)能400公里的...

2023-08-29 標(biāo)簽：軟銀能量密度固態(tài)電池 1312 0

新能源汽車的固態(tài)電池能否取代鋰電池

固態(tài)電池作為一種新型電池，從電池的角度上面來(lái)說(shuō)，對(duì)于新能源汽車發(fā)展起到關(guān)鍵的作用，作為車輛的核心部件關(guān)乎車輛的續(xù)航里程和用車體驗(yàn)。

2019-10-23 標(biāo)簽：鋰電池固態(tài)電池 1308 0

比亞迪一次性公開(kāi)固態(tài)電池283項(xiàng)專利

最近1000公里續(xù)航及固態(tài)電池技術(shù)大熱，一些電動(dòng)車企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始或者即將生產(chǎn)這些全新的電池產(chǎn)品。比亞迪在這方面倒是很低調(diào)，然而日前他們一次公布了283項(xiàng)專...

2021-01-28 標(biāo)簽：比亞迪專利固態(tài)電池 1308 0

單體能量密度360Wh/kg 國(guó)軒高科半固態(tài)電池量產(chǎn)在即

2018年2月，國(guó)軒高科透露，公司正在美國(guó)和日本分別開(kāi)發(fā)下一代動(dòng)力電池生產(chǎn)技術(shù)工藝與生產(chǎn)設(shè)備，相關(guān)產(chǎn)品將使用半固態(tài)電池技術(shù)。對(duì)于包括固態(tài)電解質(zhì)在內(nèi)的上游...

2023-01-08 標(biāo)簽：電解質(zhì)能量密度固態(tài)電池 1303 0

智己L6將配備超快充固態(tài)電池，突破千公里續(xù)航

這其中有哪幾個(gè)方面值得我們關(guān)注呢？首先，據(jù)劉濤先生所述這款新能源汽車的能量密度非常高，能夠達(dá)到超 1000 公里的續(xù)航，而且更令人振奮的是，即使是四驅(qū)版...

2024-03-25 標(biāo)簽：新能源汽車固態(tài)電池固態(tài)電解質(zhì) 1297 0

日本TDK公司固態(tài)電池取得突破性進(jìn)展

在電子科技領(lǐng)域，電池技術(shù)的每一次突破都備受矚目。近日，日本電子零部件巨頭TDK宣布，在小型固態(tài)電池的材料研發(fā)上取得了顯著突破，這一創(chuàng)新預(yù)計(jì)將為無(wú)線耳機(jī)、...

2024-06-17 標(biāo)簽：蘋果TDK固態(tài)電池 1293 0

ION固態(tài)電池歷經(jīng)超過(guò)125次循環(huán)，性能容量衰減低于5%

身為固態(tài)電池（SSB）制造商的ION總部設(shè)于美國(guó)馬里蘭州，其自主研發(fā)的無(wú)陽(yáng)極、無(wú)壓縮固態(tài)電池已成功進(jìn)入美國(guó)軍方市場(chǎng)，初步滿足了關(guān)鍵客戶及行業(yè)需求。此外，...

2024-03-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車制造商固態(tài)電池 1290 0

韓國(guó)宣布開(kāi)發(fā)出新型固態(tài)電池技術(shù) 可讓電動(dòng)汽車擁有兩倍的續(xù)航里程且車身無(wú)需變大

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)一家研究機(jī)構(gòu)宣布開(kāi)發(fā)出一項(xiàng)令固態(tài)電池非常緊湊并安全用于下一代電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)的技術(shù)。

2019-06-19 標(biāo)簽：固態(tài)電池 1288 0

日本TDK電子突破固態(tài)電池技術(shù),或革新小型電子設(shè)備性能

近日，日本電子零部件巨頭TDK公司宣布，其在小型固態(tài)電池的材料研發(fā)上取得了重大突破，這一創(chuàng)新預(yù)計(jì)將極大地提升無(wú)線耳機(jī)、智能手表等小型電子設(shè)備的性能。這一...

2024-06-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車TDK固態(tài)電池 1284 0

寧德時(shí)代加速全固態(tài)電池研發(fā),目標(biāo)2027年小批量生產(chǎn)

8月14日，全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池制造商寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺(tái)上重申了其在全固態(tài)電池領(lǐng)域的堅(jiān)定投入與顯著進(jìn)展。公司表示，其全固態(tài)電池技術(shù)已處于行業(yè)領(lǐng)先...

2024-08-14 標(biāo)簽：固態(tài)電池寧德時(shí)代 1272 0

固態(tài)電池的普及需要滿足哪些條件

電池作為車輛的核心部件，關(guān)乎著車輛的用車體驗(yàn)用車安全，，也是各大車企相繼競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，對(duì)于電動(dòng)汽車而言受到電池安全容量等因素的制約，為了能夠更好的提高車輛...

2020-03-08 標(biāo)簽：固態(tài)電池 1264 0

重識(shí)全面電動(dòng)化語(yǔ)境下的固態(tài)電池

固態(tài)電池≠高鎳三元+硅基/鋰金屬負(fù)極+固態(tài)電解質(zhì)

2023-12-09 標(biāo)簽：鋰電池電解液固態(tài)電池 1263 0

寧德時(shí)代固態(tài)電池研發(fā)達(dá)到四級(jí)水平，預(yù)計(jì)2027年實(shí)現(xiàn)7-8%?

寧德時(shí)代計(jì)劃于 2027 年將這一數(shù)字提高至 7-8.0，屆時(shí)將具備小規(guī)模量產(chǎn)的能力。然而大規(guī)模生產(chǎn)依然面臨著諸多難題，如成本控制等。

2024-04-28 標(biāo)簽：固態(tài)電池先進(jìn)電池寧德時(shí)代 1256 0

今日看點(diǎn)丨英特爾確認(rèn)裁員；智己 L6 轎車 4 月 8 日發(fā)布：首搭“光年”固態(tài)電池

1. 供應(yīng)商稱蘋果新 iPad Pro/Air 已“一再推遲” ? 自蘋果上次更新iPad產(chǎn)品線以來(lái)已經(jīng)過(guò)去近18個(gè)月，客戶正在焦急地等待新型號(hào)的發(fā)布。...

2024-04-07 標(biāo)簽：英特爾固態(tài)電池 1253 0

豐田試圖量產(chǎn)固態(tài)電池,是噱頭還是顛覆

　很明顯，電池壽命是一個(gè)問(wèn)題，固態(tài)電池用的不是液態(tài)電極，而是固態(tài)材料；固態(tài)材料可以增強(qiáng)電池性能，而且不易起火。豐田試圖量產(chǎn)固態(tài)電池，到底豐田電池的壽命如...

2017-11-06 標(biāo)簽：豐田固態(tài)電池 1247 0

數(shù)家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的日本車企與日本政府開(kāi)展合作項(xiàng)目，旨在研發(fā)固態(tài)電池

據(jù)外媒報(bào)道，數(shù)家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的日本車企與日本政府開(kāi)展合作項(xiàng)目，旨在研發(fā)固態(tài)電池。新項(xiàng)目還與鋰離子電池材料評(píng)價(jià)研究中心（Consortium for Lith...

2018-05-11 標(biāo)簽：鋰離子電池松下固態(tài)電池 1241 0

固態(tài)電池的應(yīng)用將開(kāi)啟下一代電動(dòng)車的新世界

根據(jù)汽車之家已上市及近期即將上市車型數(shù)據(jù)整理，目前整體電動(dòng)車市場(chǎng)中，轎車與SUV的車型數(shù)量比例六四開(kāi)，即轎車的數(shù)量更高。

2019-10-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車固態(tài)電池 1240 0