長(zhǎng)安汽車(chē)宣布正式進(jìn)軍電池自研領(lǐng)域

　此次合作進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了下一代汽車(chē)動(dòng)力電池，即半固態(tài)電池的研發(fā)重要性，并展示了雙方在電池產(chǎn)業(yè)全鏈條上的戰(zhàn)略合作意圖。

2023-12-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池固態(tài)電池 1067 0

中國(guó)斥資60億元研發(fā)全固態(tài)電池，多家企業(yè)取得新突破

此項(xiàng)目旨在推動(dòng)具備實(shí)力的企業(yè)深度研發(fā)全固態(tài)電池。經(jīng)過(guò)精心挑選，最終劃分為聚焦聚合物和硫化物等多重技術(shù)路徑的七項(xiàng)子項(xiàng)目。

2024-05-29 標(biāo)簽：新能源技術(shù)電解質(zhì)固態(tài)電池 1063 0

豐田將靠新型固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化

隨著越來(lái)越多的傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，基于純電和混合動(dòng)力的方案也開(kāi)始逐漸被更多消費(fèi)者所接納。身為全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造商之一，豐田近期也披露了自家在電動(dòng)技術(shù)方面...

2021-02-05 標(biāo)簽：豐田固態(tài)電池電動(dòng)化 1054 0

長(zhǎng)安汽車(chē)電池技術(shù)規(guī)劃及產(chǎn)品布局解讀

此外，長(zhǎng)安汽車(chē)還計(jì)劃通過(guò)補(bǔ)能效率、本質(zhì)安全、全溫域全場(chǎng)景應(yīng)用等方面的優(yōu)化改進(jìn)，提供全新的領(lǐng)先技術(shù)方案。產(chǎn)品布局上，公司到2030年將推出8款自主研發(fā)的液...

2023-12-12 標(biāo)簽：電池材料固態(tài)電池長(zhǎng)安汽車(chē) 1047 0

固態(tài)電池技術(shù)賽道預(yù)熱 各廠商紛紛加速布局

未來(lái)10年將是固態(tài)電池研發(fā)關(guān)鍵的機(jī)遇期，并預(yù)計(jì)在2025年至2030年之間實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)和應(yīng)用。

2023-06-14 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池固態(tài)電池 1042 0

隨著電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展 固態(tài)電池漸漸出現(xiàn)在大眾的視野中

傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池不會(huì)成為動(dòng)力電池的終點(diǎn)，而全固態(tài)電池取代液態(tài)電池成為主流是大勢(shì)所趨；液態(tài)鋰電池瓶頸在300Wh／kg左右，但是固態(tài)電池理論能量密度高達(dá)...

2020-01-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)固態(tài)電池 1034 0

超級(jí)電解液+15萬(wàn)噸項(xiàng)目投產(chǎn) 法恩萊特打造智造新“標(biāo)桿”

鋰電產(chǎn)業(yè)深刻變革，TWh時(shí)代背景下，產(chǎn)品性能、品質(zhì)的規(guī)模交付要求越加嚴(yán)苛，產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線迭代加快。

2023-06-05 標(biāo)簽：鋰電池電解液固態(tài)電池 1028 0

三星為防止爆炸門(mén)研發(fā)固態(tài)電池 LG竟也跟上了固態(tài)電池的腳步

根據(jù)一份最新的報(bào)告顯示，三星目前正在研發(fā)全新的固態(tài)電池，而這種固態(tài)電池的使用時(shí)間將大幅超過(guò)目前主流的鋰離子電池。

2017-07-04 標(biāo)簽：三星電子lg固態(tài)電池 1026 0

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將出資16億日元研發(fā)固態(tài)電池

日本急于在鋰電領(lǐng)域扳回一局。日媒報(bào)道稱，從今年5月起，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將出資16億日元，聯(lián)合國(guó)內(nèi)豐田、本田、日產(chǎn)、松下、GS湯淺、東麗、旭化成、三井化學(xué)、...

2018-05-24 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池固態(tài)電池 1016 0

固態(tài)電池研制掀起熱潮 動(dòng)力電池能量密度競(jìng)賽升級(jí)

根據(jù)工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)，2021年，中國(guó)三元電池、磷酸鐵鋰電池單體能量密度分別平均達(dá)到280Wh/kg、170Wh/kg，相比2012年，動(dòng)力電池單體...

2022-10-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池固態(tài)電池 1015 0

車(chē)企Fisker因研發(fā)固態(tài)電池太難已放棄

近年來(lái)隨著電動(dòng)車(chē)的普及，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程成為了大家最為關(guān)注的事情。想要解決電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航焦慮，提升電池容量成為了絕大多數(shù)車(chē)企也供應(yīng)商的首要任務(wù)。

2021-03-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)固態(tài)電池 1014 0

東風(fēng)汽車(chē)固態(tài)電池新技術(shù)獲“雙創(chuàng)”全國(guó)大賽銀獎(jiǎng)

作為下一代動(dòng)力電池技術(shù)重要方向 固態(tài)電池一直備受市場(chǎng)關(guān)注， 東風(fēng)公司技術(shù)中心固態(tài)電池車(chē)團(tuán)隊(duì) 完成了一次次技術(shù)突破 ，首次實(shí)現(xiàn)5個(gè)月內(nèi)完成動(dòng)力電池模塊開(kāi)發(fā)...

2022-08-31 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)固態(tài)電池 1010 0

現(xiàn)代汽車(chē)將試產(chǎn)全固態(tài)電池，2030年前計(jì)劃量產(chǎn)

據(jù)最新報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)即將邁入電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)的全新階段，著手啟動(dòng)全固態(tài)電池的生產(chǎn)。這一消息得到了業(yè)內(nèi)消息人士的證實(shí)，他們透露現(xiàn)代汽車(chē)的全固態(tài)電池示范生產(chǎn)...

2024-12-30 標(biāo)簽：自動(dòng)化固態(tài)電池現(xiàn)代汽車(chē) 1009 0

固態(tài)電池成為電池行業(yè)的新一代“明星”

日前，贛鋒鋰電將推出半固態(tài)“先鋒”電池。該電池采用柔性固體電解質(zhì)隔膜和超級(jí)半固態(tài)電芯，可實(shí)現(xiàn)3000+循環(huán)壽命，10萬(wàn)公里無(wú)衰減。

2023-09-08 標(biāo)簽：鋰電池固態(tài)電池鋰金屬電池 1009 0

全球PC顯示器需求優(yōu)于預(yù)期 固態(tài)電池布局新能源汽車(chē)

簡(jiǎn)訊：近期，我國(guó)科學(xué)家在國(guó)際頂級(jí)學(xué)術(shù)期刊《自然》發(fā)表了最新研究：首次得到納米級(jí)光雕刻三維結(jié)構(gòu)，在下一代光電芯片制造領(lǐng)域獲得重大突破。這一發(fā)明未來(lái)或可開(kāi)辟...

2022-09-30 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)顯示器固態(tài)電池 1002 0

三星電機(jī)計(jì)劃開(kāi)發(fā)半導(dǎo)體封裝玻璃基板、汽車(chē)電子混合透鏡等

三星電機(jī)在CES 2024會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，各項(xiàng)新業(yè)務(wù)如小型固態(tài)電池與固體氧化物電解池已經(jīng)取得重要突破。計(jì)劃于2024年建成玻璃基板樣品生產(chǎn)線，2025年制備...

2024-01-24 標(biāo)簽：電解池固態(tài)電池三星電機(jī) 1001 0

美國(guó)研發(fā)出全球首款無(wú)陽(yáng)極鈉固態(tài)電池

美國(guó)科學(xué)家在電池技術(shù)領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展，成功研發(fā)出全球首款無(wú)陽(yáng)極鈉固態(tài)電池，這一里程碑式的成果為電動(dòng)汽車(chē)和電網(wǎng)儲(chǔ)能領(lǐng)域帶來(lái)了革命性的希望。相關(guān)研究成果...

2024-07-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電網(wǎng)固態(tài)電池 996 0