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車(chē)聯(lián)網(wǎng)

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由車(chē)輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車(chē)輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車(chē)輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車(chē)輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車(chē)聯(lián)網(wǎng)資訊

特斯拉穩(wěn)坐無(wú)人駕駛江山數(shù)據(jù)才是制勝“王牌”

特斯拉自2014年開(kāi)始配置Autopilot系統(tǒng)，帶來(lái)了針對(duì)無(wú)人駕駛的激烈爭(zhēng)論，甚至造成了數(shù)起案件，同時(shí)給各國(guó)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)帶來(lái)了無(wú)盡的麻煩。但真正的無(wú)價(jià)之...

2016-12-27 標(biāo)簽：車(chē)載系統(tǒng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 697 0

四維圖新攜手國(guó)家電網(wǎng)，助力新能源車(chē)主提升充電服務(wù)體驗(yàn)

近日，四維圖新合作伙伴國(guó)家電網(wǎng)宣布其智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)服務(wù)用戶數(shù)量突破3000萬(wàn)大關(guān)，這一里程碑標(biāo)志著我國(guó)新能源汽車(chē)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正日益完善。

2024-05-19 標(biāo)簽：新能源車(chē)充電站車(chē)聯(lián)網(wǎng) 696 0

博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)榮登“全球科創(chuàng)新銳50” 展現(xiàn)中國(guó)科技力量

近日，智慧芽旗下智慧芽創(chuàng)新研究中心發(fā)布了《2023年度全球科創(chuàng)力坐標(biāo)報(bào)告》，該報(bào)告深度解讀了全球科創(chuàng)企業(yè)的活力與趨勢(shì)。

2023-11-25 標(biāo)簽：人機(jī)交互車(chē)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能 695 0

提供車(chē)載資通訊系統(tǒng)結(jié)合5G技術(shù)！專(zhuān)業(yè)ESD對(duì)策打造高可靠度車(chē)聯(lián)網(wǎng)

AMAZINGIC晶焱科技提供車(chē)載資通訊系統(tǒng)結(jié)合5G技術(shù)！專(zhuān)業(yè)ESD對(duì)策打造高可靠度車(chē)聯(lián)網(wǎng)

2023-11-01 標(biāo)簽：ESD 車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 694 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)全面釋放出價(jià)值的節(jié)點(diǎn)在哪里

其中實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)全方位網(wǎng)絡(luò)連接的關(guān)鍵技術(shù)V2X技術(shù)近來(lái)受5G技術(shù)的推動(dòng)影響，被認(rèn)為得到了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。

2019-10-15 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 693 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)怎樣才能做到受歡迎

汽車(chē)行業(yè)作為一個(gè)傳統(tǒng)的制造行業(yè)，發(fā)展到如今這個(gè)階段，智能化已經(jīng)成為了最明確的需求。

2019-08-08 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng) 692 0

銀基科技聘任上海市車(chē)聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)專(zhuān)家

在近日召開(kāi)的上海市車(chē)聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)第一屆第四次會(huì)員大會(huì)暨一屆四次理事會(huì)、監(jiān)事會(huì)上，銀基科技何旺君和周方俊男被正式聘任為「車(chē)聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)專(zhuān)家」，標(biāo)志著銀基科技在智能...

2024-12-29 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 690 0

Xtool朗仁H6系列領(lǐng)跑汽車(chē)智能診斷新趨勢(shì)

2018-12-11 標(biāo)簽：診斷系統(tǒng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)診斷儀 689 0

寶馬發(fā)布自動(dòng)駕駛智能概念車(chē) 一臺(tái)“聰明”的車(chē)子

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)的聯(lián)系日益緊密，汽車(chē)廠商已經(jīng)成為了CES上的主角之一。最近，寶馬帶來(lái)了BMW iVision Future Interaction概...

2017-02-17 標(biāo)簽：寶馬車(chē)聯(lián)網(wǎng) 689 0

精益達(dá)：抓準(zhǔn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)勢(shì)頭拓寬車(chē)載連接器之路

“今年是燃油車(chē)與新能源汽車(chē)、國(guó)產(chǎn)車(chē)與合資車(chē)的博弈之年?！睂?duì)于車(chē)載連接器企業(yè)而言，要如何調(diào)整規(guī)劃準(zhǔn)確應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇?請(qǐng)看精益達(dá)的答卷。 5月16日，在第1...

2023-05-25 標(biāo)簽：電子連接器車(chē)聯(lián)網(wǎng) 688 0

預(yù)計(jì)到2035年將有8300萬(wàn)輛5G汽車(chē)正式上路

盡管車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)早些年就已經(jīng)投入了應(yīng)用，但重要的應(yīng)用都集中在單車(chē)智能與封閉場(chǎng)景內(nèi)。

2020-05-09 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 687 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將突破190億元

隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念越炒越熱，進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的企業(yè)越來(lái)越多，一定程度上拉近了真正車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，另一方面問(wèn)題也在不斷凸顯。

2016-10-19 標(biāo)簽：汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X 687 0

自動(dòng)車(chē)道保持系統(tǒng)或?qū)⒊蔀槠?chē)生產(chǎn)上的一項(xiàng)標(biāo)配功能

毫無(wú)疑問(wèn)，隨著汽車(chē)上使用的軟件越來(lái)越多，這也意味著世界各地的黑客也越來(lái)越感興趣?，F(xiàn)在的輔助駕駛系統(tǒng)以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)歸根結(jié)底還是一行行代碼，黑客一定有辦法找...

2020-08-25 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 685 0

Qualcomm攜手汽車(chē)行業(yè)完成C-V2X大規(guī)模測(cè)試及互聯(lián)互通應(yīng)用示范演示

C-V2X大規(guī)模測(cè)試重點(diǎn)驗(yàn)證了C-V2X產(chǎn)品和系統(tǒng)規(guī)?；渴鸬倪\(yùn)行能力，在此前C-V2X應(yīng)用展示中已實(shí)現(xiàn)的互聯(lián)互通和安全機(jī)制驗(yàn)證基礎(chǔ)上，產(chǎn)業(yè)向更完善的C...

2020-10-29 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)Qualcomm 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 685 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)將會(huì)迎來(lái)全面發(fā)展了嗎

推廣新能源、智能化、數(shù)字化、環(huán)保型交通裝備以及成套技術(shù)裝備，廣泛應(yīng)用智能道路、智能倉(cāng)儲(chǔ)和分揀系統(tǒng)，交通裝備的智能檢測(cè)監(jiān)測(cè)和運(yùn)維技術(shù);

2019-09-24 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 685 0

汽車(chē)發(fā)展三大走勢(shì)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)與新能源成戰(zhàn)略級(jí)市場(chǎng)

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要支撐產(chǎn)業(yè)之一，汽車(chē)業(yè)的未來(lái)，有哪些領(lǐng)域會(huì)發(fā)生改變？對(duì)于行業(yè)的方向與國(guó)家的發(fā)展息息相關(guān)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的勢(shì)頭已十分旺盛，在考慮汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未...

2014-10-09 標(biāo)簽：汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng) 684 2

我國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商貢獻(xiàn)占比達(dá)40%

“R16是‘能力三角’的完善?！睂O滔繼續(xù)補(bǔ)充道，“R15主要基于eMBB場(chǎng)景，力求以最快的速度推出能用的5G標(biāo)準(zhǔn)。而R16標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)主要的特征就是除了e...

2020-07-13 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 683 0

汽車(chē)工業(yè)將要深遠(yuǎn)變革未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)

　據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，數(shù)十年來(lái)，汽車(chē)與外界聯(lián)絡(luò)的手段一直局限于導(dǎo)航、廣播、電話等。不過(guò)在未來(lái)，汽車(chē)之家可以實(shí)現(xiàn)互相聯(lián)網(wǎng)，在面對(duì)事故時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)相互提醒。這對(duì)于...

2013-10-26 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng) 681 0

5G嵌入式wifi模塊應(yīng)用車(chē)聯(lián)網(wǎng) 減少交通事故發(fā)生

物聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)是建設(shè)智慧城市的手段和工具，是承載智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益發(fā)達(dá)的今天，云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)層出不窮，這些新技...

2019-03-19 標(biāo)簽：嵌入式 WIFI 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 680 0

基于ACX200T的航芯V2X解決方案

車(chē)聯(lián)網(wǎng)是汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的重要趨勢(shì)，C-V2X也已成為世界主流的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可提升車(chē)輛整體的智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受，同時(shí)提...

2022-04-02 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X 上海航芯 679 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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