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車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

車聯(lián)網(wǎng)十大上市公司排行榜,車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景介紹

隨著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展逐步被大家認(rèn)可,關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的上市公司也越來(lái)越多,本文主要介紹了車聯(lián)網(wǎng)的十大上市公司排名以及車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景。

2017-12-14 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng) 12.3萬(wàn) 1

車聯(lián)網(wǎng)是什么意思?有什么功能?

車聯(lián)網(wǎng),是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線射頻等識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用,并根據(jù)不同的功能需求...

2018-05-28 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng) 9.6萬(wàn) 0

車聯(lián)網(wǎng)公司有哪些_車聯(lián)網(wǎng)哪家公司做得好

本文主要介紹了聯(lián)網(wǎng)的先關(guān)概念、體系結(jié)構(gòu)、關(guān)于車輛網(wǎng)的相關(guān)公司介紹以及舉例出了車聯(lián)網(wǎng)目前發(fā)展較好的公司。

2017-12-14 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng) 7.4萬(wàn) 1

車聯(lián)網(wǎng)是什么_車聯(lián)網(wǎng)有什么用_車聯(lián)網(wǎng)功能介紹

車聯(lián)網(wǎng)作為一種技術(shù),目前已經(jīng)使用到了汽車領(lǐng)域。本文主要介紹了車聯(lián)網(wǎng)的概念、車聯(lián)網(wǎng)的作用以及車聯(lián)網(wǎng)的功能。

2017-12-13 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng) 5.7萬(wàn) 0

車載導(dǎo)航有實(shí)時(shí)路況嗎,為什么車載導(dǎo)航連實(shí)時(shí)路況都沒有

越來(lái)越多的車主都選擇在開車時(shí)打開智能手機(jī)使用地圖App來(lái)導(dǎo)航,而逐漸開始放棄了傳統(tǒng)的車載導(dǎo)航。而車載導(dǎo)航之所以慢慢被大家“拋棄”,其實(shí)有很多方面的因素,...

2016-12-28 標(biāo)簽:gps車載導(dǎo)航車聯(lián)網(wǎng) 5.4萬(wàn) 0

車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)_車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的組成_車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)圖

車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)_車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的組成_車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)圖

根據(jù)行業(yè)背景不同,對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的定義也不盡相同。傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)定義為裝在車輛上的電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線射頻等技術(shù)對(duì)車輛信息進(jìn)行提取,使以有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)系統(tǒng)...

2017-12-28 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng) 4.4萬(wàn) 0

車聯(lián)網(wǎng)概念股一覽_車聯(lián)網(wǎng)概念股龍頭

車聯(lián)網(wǎng)是通過(guò)3G移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),進(jìn)行汽車的信息收集與共享,通過(guò)信息的處理,實(shí)現(xiàn)車與路、車與車主、車主與車主、車主與第三方服務(wù)商的溝通,讓汽車生活更加智能。車...

2017-12-27 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng) 3.9萬(wàn) 0

LTE-V是什么?大唐電信博士解讀技術(shù)和市場(chǎng)前景

LTE-V是專門針對(duì)車間通訊的協(xié)議,被稱為是影響車聯(lián)網(wǎng)“連接”的起始點(diǎn)。目前的LTE-V版本屬于4.5G技術(shù),未來(lái)可以平滑演進(jìn)到5G,那么LTE-V經(jīng)歷...

2016-11-09 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5GV2X 3.8萬(wàn) 0

車聯(lián)網(wǎng)什么時(shí)候提出的_車聯(lián)網(wǎng)到底能干什么(好處)_車聯(lián)網(wǎng)有什么用

車聯(lián)網(wǎng)概念引申自物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things),根據(jù)行業(yè)背景不同,對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的定義也不盡相同。傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)定義是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通...

2017-12-27 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng) 3.7萬(wàn) 0

全球銷量領(lǐng)先車企基于 Serverless 服務(wù)構(gòu)建數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理的千萬(wàn)級(jí)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)

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在華為開發(fā)者大會(huì) 2024?“Deep?Rooted?in?Tech,?Lead?the?Future”?海外高峰論壇上,國(guó)內(nèi)外嘉賓和專家齊聚一堂,交流...

2024-07-11 標(biāo)簽:服務(wù)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù) 3.6萬(wàn) 0

物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程,一步步從概念走向了成熟

直到1999年,物聯(lián)網(wǎng)的概念才正式由美國(guó)所召開的移動(dòng)計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)國(guó)際會(huì)議中提出。當(dāng)時(shí)基于互聯(lián)網(wǎng)、RFID技術(shù)、EPC標(biāo)準(zhǔn),在計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,利用射頻...

2018-09-03 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)智能家居 3.4萬(wàn) 0

2021年前三季度凈利潤(rùn)增長(zhǎng)112.90%,紫光國(guó)微超級(jí)智慧芯版圖全面打開

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10月25日晚間,紫光國(guó)微(002049.SZ)發(fā)布2021年三季度報(bào)告,前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收37.90億元,比上年同期增長(zhǎng)63.33%;歸屬于上市公司...

2021-10-26 標(biāo)簽:存儲(chǔ)物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 3.3萬(wàn) 0

淺談車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景及發(fā)展趨勢(shì)_車聯(lián)網(wǎng)功能_車聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)

本文以車聯(lián)網(wǎng)為中心,詳細(xì)介紹了車聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)條件、發(fā)展中存在的問(wèn)題和解決方法方法,另外還詳細(xì)的分析了車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展模式以及發(fā)展趨勢(shì)。

2017-12-14 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng) 3.3萬(wàn) 0

車聯(lián)網(wǎng)使用方法

現(xiàn)在人們的生活水平提高了,人人都開上了小汽車,不過(guò)隨著人多車多,交通事故也頻頻發(fā)生,很多時(shí)候是車輛缺乏檢測(cè)造成出現(xiàn)問(wèn)題,但是經(jīng)常檢測(cè)不僅浪費(fèi)時(shí)間而且花費(fèi)...

2019-03-07 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng) 3.2萬(wàn) 0

車聯(lián)網(wǎng)_什么是車聯(lián)網(wǎng)(IOV)

車聯(lián)網(wǎng)_什么是車聯(lián)網(wǎng)(IOV)

車聯(lián)網(wǎng)是什么呢?車聯(lián)網(wǎng)是是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線射頻等識(shí)別技術(shù)進(jìn)行控制,車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的一個(gè)細(xì)分應(yīng)用。本內(nèi)容詳細(xì)介紹了什么是車聯(lián)網(wǎng),...

2012-09-26 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng) 3.2萬(wàn) 0

一文看懂刷爆資本圈的“LTE-V”與智能網(wǎng)聯(lián)

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從應(yīng)用難度上看,LTE-V可以在現(xiàn)有蜂窩通信系統(tǒng)上進(jìn)行小范圍升級(jí)補(bǔ)充,不需要再鋪設(shè)大量的基礎(chǔ)設(shè)施通信模塊,廣泛的蜂窩應(yīng)用基礎(chǔ)以及運(yùn)營(yíng)商的進(jìn)入提供保障;從...

2016-09-13 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)DSRC智能網(wǎng)聯(lián) 3.1萬(wàn) 0

大眾車聯(lián)網(wǎng)Car-Net讓智能設(shè)備可控制汽車

大眾汽車車聯(lián)網(wǎng)Car-Net是由大眾汽車集團(tuán)推出的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù),用戶可以利用手機(jī)或者車載系統(tǒng)隨時(shí)掌握車輛狀況,與朋友分享快樂(lè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)從而提升用戶在駕駛車...

2016-03-31 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能手表 2.4萬(wàn) 0

中國(guó)超級(jí)高速公路,支持自動(dòng)駕駛、無(wú)線充電,將于2021年進(jìn)行試運(yùn)行

智能:人、車、路協(xié)同,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛 構(gòu)建路網(wǎng)綜合運(yùn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng),打造人-車-路協(xié)同的綜合感知體系。智能的核心理念就是要構(gòu)建人車路協(xié)同系統(tǒng)。遠(yuǎn)期將實(shí)現(xiàn)...

2018-03-14 標(biāo)簽:無(wú)線充電車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 2.4萬(wàn) 0

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V2X應(yīng)用場(chǎng)景豐富,ADAS及地圖導(dǎo)航系統(tǒng)需求進(jìn)一步增強(qiáng):美國(guó)、歐洲和日本在V2X 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究處于領(lǐng)先。

2018-08-18 標(biāo)簽:半導(dǎo)體車聯(lián)網(wǎng)5G 2.4萬(wàn) 0

車聯(lián)網(wǎng)的介紹和其中的通信方式V2R的詳細(xì)資料概述

為了保證交通安全、運(yùn)輸效率以及娛樂(lè)等相關(guān)應(yīng)用的可靠運(yùn)行,車聯(lián)網(wǎng)提供兩種專用的通信方式:車輛與車輛、車輛與路側(cè)單元(vehicle to roadside...

2018-07-03 標(biāo)簽:無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng)通信方式 2.4萬(wàn) 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
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