格林美/邦普循環(huán)/新展國際/阪和興業(yè)投建7億美元紅土鎳礦項(xiàng)目

值的一提的是，早在2018年8月16日印尼海事統(tǒng)籌部長魯胡特就表示，來自中國和法國的投資者看中了馬魯古省的哈馬黑拉群島，計(jì)劃投資共約100億美元，用于發(fā)...

2019-01-12 標(biāo)簽：產(chǎn)業(yè)鏈能量密度三元材料 4243 0

電動(dòng)汽車需要的長續(xù)航動(dòng)力鋰電池即將實(shí)現(xiàn)突破

雖然技術(shù)路線較為清晰,但目前面臨很大的挑戰(zhàn)。從開發(fā)混合固液電解質(zhì)電池和全固態(tài)金屬鋰電池產(chǎn)業(yè)來看,需要重點(diǎn)開發(fā)固體電解質(zhì)和金屬鋰材料,解決界面離子和電子傳...

2018-06-19 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池能量密度 4214 0

2021年新能源汽車將迎來新一波增長行情應(yīng)該是沒有懸念了

從產(chǎn)品和技術(shù)角度看，電動(dòng)汽車車企宣稱的超長續(xù)航，在日常的使用中存在著較大的偏差。加之電池能量密度和電池快充技術(shù)一直沒有取得突破性的進(jìn)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施也不...

2021-01-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車能量密度 4209 0

新能源汽車正逐漸獲得市場(chǎng)的接受，國產(chǎn)品牌爭(zhēng)奇斗艷

中國汽車企業(yè)銷售的新能源汽車就是以純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車為主，就汽車品牌來說此前是比亞迪一直占據(jù)優(yōu)勢(shì)，不過這兩年北汽新能源快速崛起與其爭(zhēng)奪一二名...

2018-09-16 標(biāo)簽：新能源汽車能量密度 4199 0

動(dòng)力電池單體達(dá)300wh/kg已經(jīng)實(shí)現(xiàn),但量產(chǎn)應(yīng)用困難重重

從當(dāng)前動(dòng)力電池能量密度上升趨勢(shì)來看，單體300wh/kg的動(dòng)力電池有望在2020年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，但規(guī)模不會(huì)太大。

2019-04-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池能量密度 4194 0

AFM：鋰硫電池多硫化物“強(qiáng)吸附”與“快轉(zhuǎn)化”協(xié)同

首先，作者基于理論計(jì)算方法，分析了各多硫化物在HCP和DHCP基底上的吸附能和吉布斯自由能?？梢钥吹?，HCP和DHCP對(duì)各多硫化物的吸附能都較高，尤其是...

2022-11-29 標(biāo)簽：DHCP能量密度 4136 0

遠(yuǎn)東福斯特與浙江儲(chǔ)能簽署《儲(chǔ)能電池系統(tǒng)框架采購協(xié)議》

浙江儲(chǔ)能主營范圍涉及：實(shí)業(yè)投資、投資咨詢，企業(yè)管理咨詢，儲(chǔ)能電站的投資、建設(shè)設(shè)計(jì)、開發(fā)技術(shù)服務(wù)，儲(chǔ)能系統(tǒng)的設(shè)備及配件的制造、研發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)服務(wù)，發(fā)電配套...

2018-12-04 標(biāo)簽：鋰電池能量密度三元電池 4106 0

雙元科技胡美琴：《閉環(huán)控制讓鋰電制造精益求精》的精彩主題演講

在極片涂布面密度縱橫向閉環(huán)控制方面，胡美琴表示，極片涂布量的縱橫向的均勻性將直接影響單位電芯的能量密度，在原有的配方工藝設(shè)備上和在基本保證能量密度和安全...

2018-12-21 標(biāo)簽：能量密度圓柱電池鋰電制造 4016 0

長電芯裝配線痛點(diǎn)解決方案

長電芯極片長度引發(fā)的“全工序”痛點(diǎn)，影響鋰電池產(chǎn)品良率及產(chǎn)線效率！利元亨在新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了軟包電池、方形電池從電芯到模組pack的整線交付，在C...

2020-12-29 標(biāo)簽：電芯能量密度軟包電池 3880 0

Sila Nano宣布，戴姆勒股份公司已投資1.7億美元收購Sila Nano的少數(shù)股權(quán)

Sila Nano公司總部位于加利福尼亞州阿拉米達(dá)，開發(fā)了一種硅基負(fù)極用于替代鋰電池中的石墨。該公司聲稱其材料可以將鋰電池的能量密度提高20％，甚至有望...

2019-04-18 標(biāo)簽：鋰電池電芯能量密度 3872 0

藍(lán)科途濕法涂覆膜應(yīng)對(duì)高鎳動(dòng)力電池“法則”

李勇表示，目前，高鎳體系材料動(dòng)力電池存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，主要包括：第一是活性材料自加熱溫度會(huì)提升。相比較而言，NCM811發(fā)熱速率比NCM333要快；第...

2019-02-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電芯能量密度 3870 0

蜂巢能源、億緯鋰能、弗迪電池均帶來了其全新產(chǎn)品及技術(shù)

在電池類獎(jiǎng)項(xiàng)中，蜂巢能源、億緯鋰能、弗迪電池均帶來了其全新產(chǎn)品及技術(shù)，如蜂巢無鈷電池在材料選擇上，去掉金屬鈷進(jìn)而降低成本，而弗迪刀片電池則在結(jié)構(gòu)上創(chuàng)新，...

2020-11-26 標(biāo)簽：電芯能量密度無鈷電池 3857 0

電解液中LiPS的解離和結(jié)合行為

不同于常規(guī)認(rèn)識(shí)，清華大學(xué)張強(qiáng)教授團(tuán)隊(duì)最近的工作首次揭示了在鋰硫電池中，多硫化鋰（LiPSs）表現(xiàn)出強(qiáng)烈的結(jié)合額外的鋰離子并形成陽離子簇的趨勢(shì)，證實(shí)了陽離...

2022-08-13 標(biāo)簽：電解液鋰硫電池能量密度 3831 0

寧德時(shí)代6個(gè)方面的前沿技術(shù)有哪些？

膨脹力自適應(yīng)管理：引入柔性膨脹力管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電芯膨脹力的自適應(yīng)管理，使電芯膨脹力在使用過程中始終處于一個(gè)最佳的環(huán)境中，從而提升壽命。

2021-03-10 標(biāo)簽：能量密度CTP電池系統(tǒng) 3812 0

vivo即將推出硅碳負(fù)極藍(lán)海電池，能量密度顯著提升

據(jù)了解，當(dāng)前市場(chǎng)主流的石墨負(fù)極能量密度約為372mAh/g，而純硅負(fù)極材料的理論能量密度高達(dá)4200mAh/g，是石墨負(fù)極的10倍之多。

2024-05-27 標(biāo)簽：石墨負(fù)極材料能量密度 3695 0

比亞迪與長安汽車在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

此前，松下已向雙方聯(lián)合運(yùn)營的電池工廠Gigafactory投資約16億美元。特斯拉工廠的兩名員工在接受外媒采訪時(shí)表示，特斯拉在當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日上午實(shí)現(xiàn)了...

2018-07-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池無人機(jī)能量密度 3693 0