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標(biāo)簽 > 移動機(jī)器人
移動機(jī)器人(Robot)是自動執(zhí)行工作的機(jī)器裝置。它既可以接受人類指揮,又可以運行預(yù)先編排的程序,也可以根據(jù)以人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動。
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AM69A系列 32 TOPS視覺SoC,適用于1-12個攝像頭、自主移動機(jī)器人、機(jī)器視覺、移動 DVR、AI-BOX技術(shù)手冊
AM69、AM69A 可擴(kuò)展處理器系列基于進(jìn)化的 Jacinto? 7 架構(gòu),針對智能視覺相機(jī)應(yīng)用,并建立在 TI 在視覺處理器市場領(lǐng)導(dǎo)地位十多年積累的...
【啟揚方案】基于RK3588的移動充電機(jī)器人應(yīng)用解決方案
伴隨著國內(nèi)新能源汽車保有量的持續(xù)增長,充電難題愈發(fā)凸顯,配套充電設(shè)施的建設(shè)需求進(jìn)一步擴(kuò)大。然而,傳統(tǒng)固定式充電樁的建設(shè)難以避免充電排隊、油車占位等現(xiàn)象,...
美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會對AGV的定義:自動導(dǎo)引小車,是指裝備有電磁或光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置,可以在規(guī)定的導(dǎo)航路徑上行駛,是具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運輸小車。
2023-07-03 標(biāo)簽:移動機(jī)器人電磁感應(yīng)AGV 711 0
機(jī)器人Time Elastic Band算法演示與講解
機(jī)器人狀態(tài)和時間間隔作為nodes,目標(biāo)函數(shù)和約束函數(shù)作為edges,各nodes由edges連接構(gòu)成hyper-graph。
面向移動機(jī)器人的無線充電技術(shù)實現(xiàn)工業(yè)4.0
制造業(yè)已經(jīng)發(fā)展了200多年。工業(yè)4.0是第四次工業(yè)革命,其重點在于互聯(lián)互通、自動化、機(jī)器學(xué)習(xí)和實時數(shù)據(jù)處理。隨著各種制造業(yè)都在向工業(yè)4.0邁進(jìn),為了保持...
未來三年內(nèi),AMR機(jī)器人市場占比有望超過50%
移動機(jī)器人應(yīng)用所面臨的場景非常多樣,目前的自然導(dǎo)航技術(shù)不足以應(yīng)對所有的情形,隨著未來AMR應(yīng)用的進(jìn)一步深入,導(dǎo)航技術(shù)仍是移動機(jī)器人需要突破的重點。
在非靜態(tài)環(huán)境中進(jìn)行地圖繪制和定位是機(jī)器人學(xué)的基本問題。之前的方法大多關(guān)注靜態(tài)和高度動態(tài)的物體,但在半動態(tài)環(huán)境中,如果不考慮低動態(tài)物體(如停放的汽車和行人...
根據(jù)CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù),新戰(zhàn)略移動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計,2022年度,中國市場企業(yè)整體銷售工業(yè)應(yīng)用移動機(jī)器人(AGV/AMR)93000臺,較2021年...
動力電池和消費電池構(gòu)成了整個鋰電行業(yè)工業(yè)機(jī)器人市場的大盤。鋰電行業(yè)的移動機(jī)器人應(yīng)用以國產(chǎn)廠商為主導(dǎo),國產(chǎn)廠商基于高性價比、高穩(wěn)定性、高服務(wù)品質(zhì)的優(yōu)勢,不...
如何利用AMR技術(shù)實現(xiàn)RFID系統(tǒng)自動化
帶有RFID安全導(dǎo)航功能的重載AMR,使該公司能夠為倉庫構(gòu)建一個完整的、降低勞動力成本的解決方案,從而在提高物流和倉儲設(shè)施的準(zhǔn)確性和清潔度的同時,還可以...
作為現(xiàn)代倉儲物流應(yīng)用中的重要一環(huán),越來越多的自主移動機(jī)器人AMR在貨物運輸中投入使用,AMR能自動化地實現(xiàn)貨物在工位之間的智能化搬運。
基于Lü系統(tǒng)的構(gòu)造混沌機(jī)器人系統(tǒng)參數(shù)值綜合選擇策略
針對移動機(jī)器人完成特殊情況下的全覆蓋路徑規(guī)劃(complete coverage path planning, CCPP)任務(wù),基于Lü系統(tǒng),提出一種構(gòu)...
2023-03-07 標(biāo)簽:移動機(jī)器人 442 0
基于粘連節(jié)點的移動機(jī)器人運動協(xié)調(diào)方法
基于區(qū)域控制的方法首先需要將環(huán)境劃分為不相交區(qū)域,然后通過區(qū)域的分配靜態(tài)或動態(tài)地進(jìn)行運動協(xié)同。但是,這種基于區(qū)域控制的方法對于變尺寸機(jī)器人不夠精確,降低...
規(guī)劃與控制同時還是實踐性非常強(qiáng)的學(xué)科,技術(shù)只有在真正的機(jī)器人調(diào)試,優(yōu)化中不斷錘煉才能得到提升。
道路環(huán)境感知對移動機(jī)器人導(dǎo)航的重要性
利用左相機(jī)平面和右相機(jī)平面去計算R、T。通常做slam的時候,先需要對圖像中的對應(yīng)點進(jìn)行匹配,然后利用至少八個對應(yīng)點去利用SVD來求解出外參矩陣,再利用...
2023-07-23 標(biāo)簽:機(jī)器人移動機(jī)器人環(huán)境感知 374 0
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