完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>
標簽 > 新能源車
文章:614個 瀏覽:24718次 帖子:7個
新能源車的問題越來越受到關注。昨天,本報報道了充電車位被燃油車“霸座”,導致新能源車主無法正常停車充電。除了這一現(xiàn)象,一些車主向市非緊急救助服務中心12...
2019-01-10 標簽:新能源車 1829 0
這么冷的天,要不是萬不得已,誰這么晚還在外面晃蕩? 深圳天氣漸漸轉涼,晚上十點左右的馬路邊、公園里已經(jīng)門可羅雀,而在坪山一處公園附近的新能源汽車充電站內...
據(jù)報導,日前,比亞迪股份公告表示,公司董事會審議通過《關于擬籌劃控股子公司分拆上市議案》,同意公司控股子公司比亞迪半導體籌劃擬分拆及于中國境內一家證券交...
多點開花 比亞迪獲北京環(huán)衛(wèi)12億新能源環(huán)衛(wèi)車大單
11月9日,第一電動網(wǎng)從中國政府采購招標網(wǎng)得知,北京華林特裝車有限公司斬獲北京環(huán)衛(wèi)809輛新能源環(huán)衛(wèi)車采購大單,中標總金額12億元。北京環(huán)衛(wèi)集團與比亞迪...
比亞迪新增e網(wǎng)銷售網(wǎng)絡,美國新能源車補貼政策延期
日前,比亞迪官方宣稱,將新增“e網(wǎng)”銷售網(wǎng)絡,從而形成“王朝網(wǎng)”和“e網(wǎng)”兩個銷售網(wǎng)絡渠道。目前暫不清楚,兩個銷售網(wǎng)絡是否嚴格區(qū)分新能源車和傳統(tǒng)燃油車。...
新能源車型在ADAS系統(tǒng)中的動力執(zhí)行策略分析
本文將就新能源車型在ADAS系統(tǒng)中的動力執(zhí)行策略進行詳細分析,其中包含重新制定動力、制動分配方案,動力執(zhí)行策略變更,制動執(zhí)行策略變更。在新能源車型響應策...
相較熟知的鹽湖提鋰和鋰礦,鋰黏土提鋰尚未被人熟知。贛鋒鋰業(yè)解釋稱,鋰黏土提鋰既能夠以類似礦石提鋰的速度在短時間內完成提鋰過程,也能夠以類似鹵水提鋰的成本...
近日,據(jù)相關媒體報道,中國新造車企業(yè)威馬已經(jīng)與Uber簽署了意向性協(xié)議,威馬EX5將出口至歐洲,成為Uber旗下司機的可選車型。同時,據(jù)知情人士透露,...
汽車在純電動模式下低速行駛時,AVAS可通過發(fā)出發(fā)動機模擬聲音提高其可察覺性,在為行人安全提供保障的同時,為駕駛者帶來更好的駕駛體驗。 自2019年7月...
比亞迪:新能源車成為增長引擎 插電式乘用車考慮使用三元鋰電池
比亞迪認為,三元電池的能量密度要比磷酸鐵鋰電池要高,但是三元電池的活性較高,容易造成熱失控,對電池安全控制要求很高。根據(jù)這兩種電池的不同特性,公司未來會...
一季度車企OTA活動先抑后揚,實現(xiàn)智能駕駛階段性突破
本季度升級活動覆蓋40余個車型,升級車型除了北汽魔方、博越L為燃油車,其余均為新能源車型。從品牌分類來看,自主品牌更新功能量超8成,共更新566個功能,...
“中國文化講究打造一個英雄和一面旗來壯膽,為什么新能源行業(yè)我們的英雄不是自己,而是引進歐美把特斯拉立起來壯膽?” 古惠南認為,目前行業(yè)和國家層面對新能源...
燃油車銷量快速下滑,2022年燃油車全年銷量1488萬輛,同比下滑13%,減量229萬輛,大幅度下滑考驗著車企的承壓和轉型能力,這方面合資車企受傷最重,...
2023年對整個半導體產業(yè)來說并不輕松。根據(jù)WSTS的數(shù)據(jù),2023年半導體元器件行業(yè)市場規(guī)模為5201億美元,下跌9.4%,在所有元器件細分品類中,以...
乘聯(lián)會表示,由于去年7月車購稅減稅拉動銷量,而今年是正常銷售時間,因此月初的同比下滑很正常。7月作為傳統(tǒng)車市淡季,高溫天氣將在一定程度上制約消費者到店購...
正極材料行業(yè)愈發(fā)處境艱難 業(yè)績“過山車”跌至谷底
2024年開年,正極材料行業(yè)愈發(fā)處境艱難,企業(yè)面臨著“生死”考驗。
自去年新能源補貼大幅下調后,國內新能源車市銷量接連下滑。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,1月,我國新能源汽車產銷預計分別完成4萬輛和4.4萬輛,同比分別下降55.4%和...
2020-02-21 標簽:新能源車 1700 0
編輯推薦廠商產品技術軟件/工具OS/語言教程專題
電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
伺服電機 | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術 | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |