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新能源車

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新能源車資訊

比亞迪逆襲特斯拉 三車型闖入7月全球新能源車榜單前十

比亞迪逆襲特斯拉 三車型闖入7月全球新能源車榜單前十

全球新能源乘用車7月銷售62967輛,比亞迪唐升至第三,秦PHEV和秦EV300各自為戰(zhàn),分列第五和第八,排名有潛力進(jìn)一步攀升。

2016-09-05 標(biāo)簽:比亞迪特斯拉新能源車 1566 0

揚(yáng)杰科技新能源車用IGBT、SiC模塊封裝項(xiàng)目完成簽約

近日,在江蘇省揚(yáng)州市邗江區(qū)維揚(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目新春集中簽約儀式上,揚(yáng)州揚(yáng)杰電子科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱揚(yáng)杰科技)新能源車用IGBT、碳化硅(S...

2024-02-22 標(biāo)簽:MOSFET新能源車SiC模塊 1566 0

江淮大眾在新能源車領(lǐng)域全面提速 藍(lán)海即將變成紅海

中國(guó)擁有全球最大的新能源車市場(chǎng),而大眾又是中國(guó)車市的銷量冠軍,面對(duì)全球最大市場(chǎng)的誘惑,大眾當(dāng)然會(huì)心動(dòng),于是就有了專門生產(chǎn)新能源車的新合資企業(yè)——江淮大眾...

2018-12-11 標(biāo)簽:新能源車大眾 1562 0

電動(dòng)汽車起火問(wèn)題頻發(fā) 急需應(yīng)對(duì)之策

新能源車是個(gè)“矛盾綜合體”,它在滿足消費(fèi)者中短途出行的同時(shí)又伴隨著各種問(wèn)題,不僅包括電池虧損和續(xù)航長(zhǎng)短的問(wèn)題,更有車輛本身的質(zhì)量問(wèn)題。而就目前的技術(shù)來(lái)看...

2018-11-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源車 1557 0

蘋果正在美國(guó)設(shè)立汽車組裝廠

蘋果汽車的項(xiàng)目代號(hào)叫“Titan”,從最初是以自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)切入的,因各面的綜合因素,轉(zhuǎn)變成了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。根據(jù)研究機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè),蘋果每年都在...

2020-12-29 標(biāo)簽:蘋果新能源車自動(dòng)駕駛 1556 0

新能源車市場(chǎng)PCB需求量分析

關(guān)于2023年高端產(chǎn)品市場(chǎng)的預(yù)測(cè),南亞新材在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,5G及數(shù)據(jù)中心市場(chǎng),公司認(rèn)為市場(chǎng)需求相較于2022年度應(yīng)整體持平,但產(chǎn)品隨著傳輸速率要求...

2023-02-13 標(biāo)簽:pcb新能源車智能駕駛 1555 0

深入解讀2023年比亞迪成績(jī)單

深入解讀2023年比亞迪成績(jī)單

1月30日,比亞迪公布了2023年的業(yè)績(jī)預(yù)報(bào):預(yù)計(jì)2023年全年歸母凈利潤(rùn)290.0-310.0億元,同比增長(zhǎng)74.5%-86.5%;

2024-02-26 標(biāo)簽:電池技術(shù)比亞迪新能源車 1553 0

超過(guò)400家新能源車企消失了

超過(guò)400家新能源車企消失了

“寶馬i8之父”畢???016年創(chuàng)立了拜騰。畢??凳堑聡?guó)人,在寶馬工作過(guò)二十年,親自見(jiàn)證了寶馬在中國(guó)市場(chǎng)賺得盆滿缽滿,意識(shí)到中國(guó)汽車市場(chǎng)蘊(yùn)藏著無(wú)限潛力,...

2023-07-14 標(biāo)簽:電動(dòng)車汽車行業(yè)新能源車 1545 0

行業(yè)融資回暖!自動(dòng)駕駛技術(shù)或在物流領(lǐng)域率先落地

在 2019 年財(cái)報(bào)中,奧迪 2019 年的銷售收入為 557 億歐元,同比下滑 5.91%,奧迪也是大眾集團(tuán)財(cái)報(bào)中唯一下滑的品牌。隨著奧迪以價(jià)求市的戰(zhàn)...

2020-06-04 標(biāo)簽:比亞迪新能源車自動(dòng)駕駛 1533 0

客車成為新能源車騙補(bǔ)的重災(zāi)區(qū)的主要原因分析

當(dāng)新能源車“騙補(bǔ)”在電動(dòng)汽車市場(chǎng)傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的時(shí)候,工信部、財(cái)政部、科技部和發(fā)改委在今年1月21日聯(lián)合發(fā)布通知,決定啟動(dòng)該項(xiàng)核查??催@陣勢(shì),是準(zhǔn)備把這些...

2018-05-28 標(biāo)簽:新能源車 1530 0

迪龍新能源致力于解決新能源電動(dòng)汽車充電難題

公司主營(yíng)業(yè)務(wù)專注新能源車載高壓電源系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,目前形成了豐富的產(chǎn)品矩陣,主要包括車載充電機(jī)(OBC)、車載DC/DC變換器、車載電源集成產(chǎn)品...

2023-03-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車變換器新能源車 1514 0

智能駕駛?cè)毓拯c(diǎn)已至

智能駕駛?cè)毓拯c(diǎn)已至

L3是智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵分水嶺。根據(jù)億歐智庫(kù)的數(shù)據(jù),2020年L2級(jí)自動(dòng)駕駛滲透率為9%,2021年為18%,2022年L2及以上的自動(dòng)駕駛的滲透率有望...

2023-09-25 標(biāo)簽:新能源車智能化智能駕駛 1513 0

關(guān)于IGBT的問(wèn)題

2025年預(yù)測(cè)電動(dòng)車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)達(dá)到100-150億以上;2019-2020年新能源汽車銷量沒(méi)怎么漲,但是2020年10月開(kāi)始又開(kāi)始增長(zhǎng),一輛車功率半導(dǎo)體價(jià)...

2024-01-08 標(biāo)簽:IGBT新能源車功率半導(dǎo)體 1509 0

中國(guó)電動(dòng)汽車“進(jìn)口激增”和“損害”歐盟市場(chǎng)?商務(wù)部反駁

3月15日消息,近日,歐盟委員會(huì)發(fā)布條例,要求海關(guān)對(duì)來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)汽車進(jìn)行進(jìn)口登記,宣稱自去年對(duì)華發(fā)起“反補(bǔ)貼”調(diào)查后進(jìn)口量大幅增加,將危害歐盟市場(chǎng)。

2024-03-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源車 1505 0

7月新能源專用車產(chǎn)量6373輛,創(chuàng)了一個(gè)小高峰

7月新能源專用車產(chǎn)量6373輛,首次超過(guò)新能源客車產(chǎn)量,達(dá)到本年度最高值,創(chuàng)了一個(gè)小高峰。繼5月補(bǔ)貼過(guò)渡期前的集中搶裝潮后,產(chǎn)量再次突破6000輛。而上...

2018-09-07 標(biāo)簽:新能源車東風(fēng) 1503 0

新能源汽車動(dòng)力電池檢測(cè)介紹

新能源汽車動(dòng)力電池檢測(cè)介紹

新能源汽車動(dòng)力電池檢測(cè)-車用電機(jī)及其控制器系統(tǒng)一般性項(xiàng)目:外觀、外形和安裝尺寸、質(zhì)量、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器殼體機(jī)械強(qiáng)度、液冷系統(tǒng)冷卻回路密封性能、驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子...

2024-10-18 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車檢測(cè) 1491 0

新能源車EV測(cè)試解決方案

新能源車EV測(cè)試解決方案

虹科免拆診斷解決方案在這里你可以找到我們Pico4425A新能源車套裝的相關(guān)信息。它設(shè)計(jì)的功能覆蓋了所有汽車類型和動(dòng)力總成,是面向未來(lái)的診斷設(shè)備,檢測(cè)帶...

2023-09-09 標(biāo)簽:新能源測(cè)試新能源車 1489 0

RECOM推出應(yīng)用于新能源特種車輛車載的RMOD360-UW系列

我們的高性價(jià)比 RMOD 系列又新增了一款產(chǎn)品——RMOD300-UW。這款 DC/DC 電源采用 190 x 76 x 44 mm 的聚碳酸酯外殼和鋁...

2024-05-16 標(biāo)簽:連接器電池電壓新能源車 1486 0

奧鈴智藍(lán)純電輕卡助力長(zhǎng)沙快遞運(yùn)輸用戶高效配送

來(lái)自湖南長(zhǎng)沙的黃老板,經(jīng)營(yíng)快遞運(yùn)輸生意三年多,隨著公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,需要增購(gòu)新車滿足經(jīng)營(yíng)需求。今年年初,經(jīng)過(guò)多番對(duì)比之后,黃老板最后購(gòu)入了一輛奧鈴智藍(lán)純電輕卡。

2023-11-28 標(biāo)簽:新能源車 1482 0

上汽通用汽車3月新能源車型交付9,319輛,同比增長(zhǎng)49.8%

上汽通用汽車3月新能源車型交付9,319輛,同比增長(zhǎng)49.8%

上汽通用汽車3月新能源車型交付9,319輛

2024-04-02 標(biāo)簽:新能源車 1482 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    Model3
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  • 蔚來(lái)汽車
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
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    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
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瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
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