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      標(biāo)簽　>　車聯(lián)網(wǎng)

      車聯(lián)網(wǎng)

      車聯(lián)網(wǎng)

      +關(guān)注75人關(guān)注

      由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

      文章：2526個(gè) 瀏覽：92750次 帖子：47個(gè)

      車聯(lián)網(wǎng)資訊

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車已進(jìn)入技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的新階段

      按照前述文件規(guī)劃，到2035年，中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體系全面建成、產(chǎn)業(yè)生態(tài)健全完善，整車智能化水平顯著提升，網(wǎng)聯(lián)式高度自動(dòng)駕駛網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模應(yīng)用。

      2020-11-12 標(biāo)簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng)5G 786 0

      車聯(lián)網(wǎng)布局，聯(lián)發(fā)科投資Mapbar目的顯而易見！

      聯(lián)發(fā)科在出售杰發(fā)時(shí)就強(qiáng)調(diào)，絕不放棄車用電子市場，內(nèi)部還是會(huì)積極研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（ADAS）和車輛資通訊系統(tǒng)產(chǎn)品，也會(huì)透過和四維圖新結(jié)盟，打開前裝市場的機(jī)會(huì)。

      2016-11-05 標(biāo)簽：聯(lián)發(fā)科車聯(lián)網(wǎng)Mapbar 783 0

      中交興路榮獲2024中國通信學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)

      近日，以“科技領(lǐng)航創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)共筑未來”為主題的2024中國信息通信大會(huì)暨中國通信學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)在成都召開。會(huì)上重磅公布中國通信學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。由北京航空航...

      2024-12-11 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)中交興路 782 0

      蘋果開發(fā)新型激光雷達(dá)傳感器，或?yàn)樽詣?dòng)駕駛做鋪墊

      在自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)項(xiàng)目上，蘋果采取與其競爭對(duì)手谷歌完全不同的路線。事實(shí)上，蘋果公司還從未公開承認(rèn)過他們正在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。

      2016-04-01 標(biāo)簽：傳感器汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 782 0

      汽車電子：逐步智能和互聯(lián)網(wǎng)化的終端系統(tǒng)

      展望2013年，車載智能終端將如何與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)跨界融合？車載終端廠家、車廠和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司誰來整合產(chǎn)業(yè)鏈？本土車載汽車電子在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)變革下的機(jī)會(huì)何在？...

      2013-04-19 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 781 0

      拷問車載物聯(lián)網(wǎng)安全性有多高

      車載物聯(lián)網(wǎng)目前還屬于發(fā)展的初期階段，但是憑借其先進(jìn)性和智能型，未來或?qū)⑵占俺蔀椤皹?biāo)配”。在2015年初舉行的國際消費(fèi)電子展會(huì)（CES）上車載物聯(lián)網(wǎng)絕對(duì)是...

      2015-06-30 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 780 0

      車聯(lián)網(wǎng)最不能忽略的是什么

      隨著智能化、聯(lián)網(wǎng)化程度不斷增加，車與車、車與互聯(lián)網(wǎng)、車與城市基礎(chǔ)建設(shè)的交互概念及應(yīng)用已成為下一個(gè)科技發(fā)展的風(fēng)口，傳統(tǒng)汽車在過度到智能汽車的過程中不斷推陳出新。

      2019-07-23 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 779 0

      3分鐘即被遠(yuǎn)程控制！智駕安全如何保證？

      3分鐘即被遠(yuǎn)程控制！智駕安全如何保證？

      2024年10月24日，在GEEKCON大會(huì)上，一支安全團(tuán)隊(duì)通過現(xiàn)場演示的方式展示了如何破解一輛智能汽車的防護(hù)系統(tǒng)，利用遠(yuǎn)程控制手段解鎖并啟動(dòng)了車輛。該...

      2024-10-28 標(biāo)簽：遠(yuǎn)程控制網(wǎng)絡(luò)安全nfc 778 0

      車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全:未雨綢繆應(yīng)對(duì)未來挑戰(zhàn)

      近日，中國網(wǎng)絡(luò)空間安全協(xié)會(huì)發(fā)布了一篇關(guān)于英特爾產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)的文章，引發(fā)了人們對(duì)底層硬件芯片安全問題的關(guān)注。如果底層硬件存在安全隱患，那么與之關(guān)聯(lián)的網(wǎng)...

      2024-10-22 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 778 0

      芯進(jìn)電子亮相2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

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      9月4日，以“智匯八方博采眾長”為主題的2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在重慶開幕，芯進(jìn)電子與四川其他17家企業(yè)共同亮相展會(huì)，展區(qū)以“智造全產(chǎn)鏈綠動(dòng)新四川...

      2023-09-06 標(biāo)簽：新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)汽車 777 0

      蘇試欣維率先推出萬兆汽車以太網(wǎng)連接器及線束測試服務(wù)

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      隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的逐步發(fā)展，汽車內(nèi)部各個(gè)系統(tǒng)之間在進(jìn)行越來越多的高帶寬數(shù)據(jù)交換，車載以太網(wǎng)能夠?yàn)檐噧?nèi)數(shù)據(jù)傳輸提供更好的安全性和穩(wěn)定性，能夠顯著降低...

      2024-05-29 標(biāo)簽：連接器車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 777 0

      智能車聯(lián)網(wǎng)什么時(shí)候才可以進(jìn)入我們的生活

      全球的汽車產(chǎn)業(yè)圍繞著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)入了重大的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期，時(shí)至今日中國電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的進(jìn)程如同“改革開放”般給中國汽車工業(yè)注入了新生的希望。

      2019-10-30 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)智能化車聯(lián)網(wǎng) 775 0

      車聯(lián)網(wǎng)漸行漸近 未來十年有望邁入發(fā)展黃金期

      車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)最重要分支，發(fā)展不斷升溫，自動(dòng)化、智能化，讓行車生活更加高效、便捷和愉悅，這是車聯(lián)網(wǎng)的未來趨勢(shì)。預(yù)計(jì)未來十年內(nèi)將邁入高速發(fā)展的黃金時(shí)期。...

      2016-11-14 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能交通車聯(lián)網(wǎng) 773 0

      車聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)展通信市場并衍生出豐富的應(yīng)用

      智能交通可以實(shí)現(xiàn)人、車、路、環(huán)境等所有信息的采集、處理和綜合應(yīng)用。而車聯(lián)網(wǎng)作為智能交通未來重點(diǎn)應(yīng)用之一，也是智能城市發(fā)展中最典型的一個(gè)特征應(yīng)用之一，日益...

      2013-05-20 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 772 0

      車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)從信息實(shí)時(shí)共享出發(fā)

      上期車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容老司機(jī)跟大家聊了聊目前國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀。在老司機(jī)看來，制約國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的是相關(guān)研發(fā)部門沒有徹底放下固有的套路，隨波逐流。車聯(lián)網(wǎng)不應(yīng)是在原...

      2019-03-08 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 771 0

      車聯(lián)網(wǎng)提速 樂視聯(lián)手酷派要玩5G車聯(lián)網(wǎng)

      作為新領(lǐng)軍人，樂視EUI高級(jí)研發(fā)副總裁兼車聯(lián)網(wǎng)CTO饒宏將率領(lǐng)樂視車聯(lián)網(wǎng)和樂視EUI研發(fā)團(tuán)隊(duì)搭建汽車版人機(jī)交互系統(tǒng)和開放平臺(tái)，“樂視將與酷派在5G技術(shù)上...

      2015-07-25 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 769 0

      讓聰明的車連接智慧的路，C-V2X開啟智慧出行生活

      作為全球領(lǐng)先的無線通信模組及解決方案提供商，美格智能以SoC芯片開發(fā)、軟硬件一體化研發(fā)的技術(shù)實(shí)力，融合5G、AI等前沿科技，推出了5G R16車規(guī)級(jí)C-...

      2023-12-08 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5GC-V2X 768 0

      博泰車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)入選2023年度專利密集型產(chǎn)品名單

      近日，中國專利保護(hù)協(xié)會(huì)公布了2023年專利密集型產(chǎn)品名單，博泰車聯(lián)網(wǎng)的“車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)”憑借其卓越的技術(shù)創(chuàng)新和專利布局，成功入選該名單。這一榮譽(yù)不僅彰...

      2024-03-29 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)博泰 767 0

      大唐半導(dǎo)體榮獲“2015年中國十大集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)獎(jiǎng)”

      2016年3月24日，2016中國半導(dǎo)體市場年會(huì)暨第五屆集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)在京召開。大唐電信旗下大唐半導(dǎo)體憑借出色的行業(yè)表現(xiàn)，榮獲“2015年中國十大...

      2016-04-07 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)大唐電信車聯(lián)網(wǎng) 766 0

      著力車聯(lián)網(wǎng)，高通推出基于驍龍820汽車開發(fā)平臺(tái)

      值得一提的是，為了確保主導(dǎo)車內(nèi)互聯(lián)功能的軟件和硬件能在其生命周期內(nèi)不斷更新升級(jí)，該平臺(tái)為用戶提供了如下的數(shù)據(jù)遷移方式：DSRC→混合/蜂窩V2X和4G ...

      2016-06-11 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)驍龍820 764 0

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      • 毫米波雷達(dá)
        毫米波雷達(dá)
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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
      • imx8
        imx8
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      • HUD
        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        +關(guān)注
        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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