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車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計算機技術(shù),這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。

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歐盟拒絕Wi-Fi,為5G聯(lián)網(wǎng)的汽車敞開了大門

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博泰車聯(lián)網(wǎng)榮獲2024汽車工業(yè)巔峰獎最佳品質(zhì)創(chuàng)新技術(shù)獎

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此外,伴隨著中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的新一輪高質(zhì)量發(fā)展,工業(yè)和信息化部已宣布規(guī)劃了1億個公眾移動通信網(wǎng)11位數(shù)號碼專門應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

2024-05-29 標(biāo)簽:移動通信車聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè) 758 0

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恩智浦IoTT大篷車駛進(jìn)深圳灣創(chuàng)業(yè)廣場

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博泰車聯(lián)網(wǎng)在多個領(lǐng)域連獲嘉獎,領(lǐng)跑智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

十五年磨一劍,博泰車聯(lián)網(wǎng)憑借在汽車智能化業(yè)務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈的深度布局,再次在市場份額、生產(chǎn)能力、智能座艙設(shè)計、供應(yīng)鏈等方面榮獲多個獎項,領(lǐng)跑智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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2017年國內(nèi)銷量將達(dá)2940萬輛,增速5%

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互聯(lián)汽車:還需要等待多久?

在互聯(lián)汽車這個領(lǐng)域,工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)這四個字是熱門詞匯,即便撇開其他可能出現(xiàn)的挑戰(zhàn),現(xiàn)在最缺乏的仍是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

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5g的到來會讓車內(nèi)變成什么樣

提到自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng),繞不開5G的助攻。

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“大軍”壓境,車聯(lián)網(wǎng)“原住民”奮力相抵

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2014-08-26 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)4G/LTE 751 0

車聯(lián)網(wǎng)的下一個市場怎樣

5G商用在即,車聯(lián)網(wǎng)或最有希望,也將最快成為5G商用場景。

2019-07-02 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G 748 0

航盛電子榮獲鄭州日產(chǎn)“優(yōu)秀供應(yīng)商”稱號

近日,鄭州日產(chǎn)汽車有限公司2025年合作伙伴大會在鄭州舉行。會上,鄭州日產(chǎn)對本年度表現(xiàn)優(yōu)秀的供應(yīng)商進(jìn)行了表彰,深圳市航盛電子股份有限公司憑借卓越的表現(xiàn),...

2025-01-13 標(biāo)簽:供應(yīng)商車聯(lián)網(wǎng)航盛電子 747 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
  • AEB
    AEB
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    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
    慧榮科技
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microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機 金升陽 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運算放大器 差動放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變增益放大器 隔離放大器
時鐘 時鐘振蕩器 時鐘發(fā)生器 時鐘緩沖器 定時器 寄存器 實時時鐘 PWM 調(diào)制器
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