自動駕駛測試驗(yàn)證技術(shù)有哪些

自動駕駛在落地之前必須要經(jīng)過測試和驗(yàn)證其技術(shù)的安全性，那么自動駕駛技術(shù)該如何測試和驗(yàn)證呢？本文就帶大家探討一下當(dāng)前自動駕駛測試技術(shù)都有哪些？

2018-12-19 標(biāo)簽：ADAS自動駕駛 6235 0

未來L4/L5自動駕駛系統(tǒng)中的展望以及多傳感器融合解決方案的趨勢

激光雷達(dá)：3D環(huán)境建模使其成為核心傳感器，但惡劣天氣下性能下降、且無法識別圖像及顏色是其短板；在L3及以上傳感器解決方案中，激光雷達(dá)至少需要1個；從機(jī)械...

2018-09-11 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 6230 0

在CP攻擊下監(jiān)視自動駕駛汽車（AV）動力狀態(tài)估計過程

最近，科學(xué)家們已經(jīng)提出了一些解決車輛內(nèi)部安全問題的安全性解決方案。P. Kleberger、T. Olovsson和E. Jonsson在他們所著的《聯(lián)...

2018-05-09 標(biāo)簽：智能傳感器智能交通系統(tǒng)自動駕駛 6229 0

2019年的十大科技發(fā)展趨勢AI芯片將挑戰(zhàn)GPU

阿里達(dá)摩院官網(wǎng)公布2019十大科技趨勢：AI仍是最火方向，其中，語音AI在特定領(lǐng)域有望通過圖靈測試、自動駕駛則進(jìn)入冷靜發(fā)展期、AI專有芯片將挑戰(zhàn)GPU絕...

2019-01-05 標(biāo)簽：GPUAI5G 6205 0

聯(lián)晶智能前沿LED車燈模組技術(shù)方案

在12月14日的2018高工LED十周年年會，由聯(lián)晶智能冠名的“汽車照明專場：高端照明新藍(lán)?！睂錾?，聯(lián)晶智能何貴平為現(xiàn)場觀眾帶來了《聯(lián)晶智能前沿LED...

2018-12-24 標(biāo)簽：LED車燈自動駕駛 6164 0

英特爾-Mobileye放大招，拿出無人駕駛加速利器

近日，美國研究公司Navigant Research發(fā)布了2018年自動駕駛技術(shù)排行榜單，在綜合考量了十項(xiàng)量化標(biāo)準(zhǔn)之后，將眾多玩家歸為“領(lǐng)導(dǎo)者、競爭者、...

2018-01-25 標(biāo)簽：英特爾無人駕駛Mobileye 6117 0

盤點(diǎn)4家車企的自動駕駛技術(shù)

自動運(yùn)輸一直是人類的一個夢想，自動駕駛可以提升交通效率，減少交通事故，革新整個汽車產(chǎn)業(yè)，而現(xiàn)在人類正無限接近這個夢想之中。

2018-10-26 標(biāo)簽：福特自動駕駛通用汽車 6115 0

一份關(guān)于全球車載攝像頭市場的最新報告

除了雷達(dá)、激光雷達(dá)、紅外線、超聲波和其他感應(yīng)技術(shù)外，在ADAS系統(tǒng)中，對于影像的完整捕捉和視覺處理能力的整合也尤為關(guān)鍵?？梢灶A(yù)見，能在汽車座艙內(nèi)對駕駛者...

2018-09-12 標(biāo)簽：ADAS車載攝像頭自動駕駛 6104 0

基于結(jié)構(gòu)化建模的矢量高精地圖實(shí)時在線構(gòu)建方法—MapTR

矢量高精地圖（vectorized high-definition map）是應(yīng)用于自動駕駛的高精度結(jié)構(gòu)化電子地圖，其由駕駛場景各類地圖要素（如人行橫道...

2022-09-09 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)自動駕駛地平線 6102 0

深度解讀智能公交如何實(shí)現(xiàn)車路云協(xié)同

CIDI究竟是如何運(yùn)用V2X技術(shù)，做到車路云協(xié)同的呢？本文為大家?guī)鞢IDI V2X技術(shù)的深度解讀。

2019-02-05 標(biāo)簽：自動駕駛V2X 6076 0

激光雷達(dá)的不同技術(shù)路線：機(jī)械式、半固態(tài)（又叫混合固態(tài)）和固態(tài)

根據(jù)掃描方式的不同，激光雷達(dá)可分為機(jī)械式、半固態(tài)（又叫混合固態(tài)）和固態(tài)三種（1）。

2023-03-08 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛固態(tài)激光雷達(dá) 6067 0

“鐵三角”技術(shù)如何保證自動駕駛的安全？

不久前，全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布了一份研究報告，估算自動駕駛技術(shù)如能實(shí)現(xiàn)，將提升個人安全系數(shù)，可減少90%以上的事故。

2018-07-17 標(biāo)簽：雷達(dá)激光雷達(dá)自動駕駛 6014 0

全面解讀Apollo 3.0 從研發(fā)到量產(chǎn)的技術(shù)原理

在演講中，羅琦首先對 Apollo 3.0 Monitor 狀態(tài)監(jiān)控模塊的升級和 Guardian 新模塊的加入進(jìn)行了介紹。他表示，Monitor 模塊...

2018-08-06 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛Apollo 6011 0

自動駕駛技術(shù)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案

高級輔助駕駛系統(tǒng) ( ADAS ) 可提供解決方案，用以滿足駕乘人員對道路安全及出行體驗(yàn)的更高要求。諸如車道偏離警告、自動剎車及泊車輔助等系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于...

2017-12-19 標(biāo)簽：fpgacpu自動駕駛 6003 0

從硬件和軟件兩方面談一談自動駕駛汽車所涉及的技術(shù)

一方面是整個自動駕駛系統(tǒng)所消耗的電量巨大，混動和純電動在這方面具有明顯優(yōu)勢。另一方面是是發(fā)動機(jī)的底層控制算法相比于電機(jī)復(fù)雜太多，與其花大量時間在標(biāo)定和調(diào)...

2017-11-27 標(biāo)簽：自動駕駛 5996 0