電池管理

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電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS），電動汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測;電池狀態(tài)估計(jì);在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。

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電池管理資訊

關(guān)于電池管理系統(tǒng)的分析和應(yīng)用

電動汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）采用了分級式管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一個(gè)電池管理系統(tǒng)主板（BCU），多個(gè)電池管理系統(tǒng)子板（BMU），溫度傳感器（TS）和電流傳感...

2019-09-24 標(biāo)簽：動力電池芯片電池管理 6987 0

華為推出三電云服務(wù),解決新能源汽車電池安全與壽命問題

華為三電云服務(wù)主要從電池故障預(yù)警服務(wù)、熱失控預(yù)警服務(wù)、電池健康度評估服務(wù)、電池剩余壽命預(yù)測服務(wù)、云端可視領(lǐng)域5大領(lǐng)域發(fā)力，解決動力電池安全及壽命管理難題。

2020-09-28 標(biāo)簽：電池管理新能源汽車華為 6869 0

全球和中國的儲能裝機(jī)規(guī)模穩(wěn)步上升,預(yù)計(jì)到2025年國內(nèi)超過44GW

電力系統(tǒng)是一個(gè)穩(wěn)態(tài)平衡的系統(tǒng)，發(fā)電站發(fā)電功率的總和需要與用戶端用電功率總和相等，如果兩者之間不一致，會造成整個(gè)電力系統(tǒng)的不穩(wěn)定或故障。而儲能電站則是在多...

2020-10-10 標(biāo)簽：電池管理能源電池 6840 0

國新動力提出了電池管理系統(tǒng)主動均衡方案保證其安全穩(wěn)定性

憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量與極具吸引力的性價(jià)比優(yōu)勢，國新動力已獲得東風(fēng)汽車、陜西通家、遠(yuǎn)東福斯特、天勁新能源等新能源整車廠與電池廠的青睞。目前公司產(chǎn)品已成功應(yīng)用...

2017-12-27 標(biāo)簽：電池管理國新動力 6703 0

世平推出基于NXP的BMS一體機(jī)解決方案

關(guān)鍵詞：BMS , 被動均衡 , 電池管理大聯(lián)大旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K144的BMS一體機(jī)解決方案。電池管理系統(tǒng)（Battery ...

2018-11-03 標(biāo)簽：電池管理世平集團(tuán) 6666 0

電池管理系統(tǒng)：11種常見故障案例的分析

電池管理系統(tǒng)，俗稱電池保姆或電池管家，是連接車載動力鋰電池和電動汽車的重要紐帶，其重要功能包括：電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測;電池狀態(tài)估計(jì)；在線診斷和預(yù)警；充、...

2022-03-02 標(biāo)簽：鋰電池電池管理 6515 0

正確解讀CAN報(bào)文是查找汽車充電故障的有效措施之一

當(dāng)車載充電機(jī)通過握手確認(rèn)，并確定絕緣監(jiān)測正常后，向BMS每隔250ms發(fā)送一次充電機(jī)辨識報(bào)文，用于確認(rèn)充電機(jī)和BMS之間通信鏈路正確。

2022-10-27 標(biāo)簽：電動汽車電池管理轉(zhuǎn)換器 6148 0

恩智浦通過新型功率控制參考平臺加速電動車輛開發(fā)

恩智浦半導(dǎo)體宣布推出用于電動車輛牽引電機(jī)變頻控制器和電池管理的新型汽車電源控制參考平臺。

2018-09-04 標(biāo)簽：微控制器電池管理恩智浦 6111 0

ROHM開發(fā)超高效電池管理方案西蒙與Selba Solutions建立合資公司

近日，西蒙集團(tuán)全球布局升級，出臺多項(xiàng)戰(zhàn)略舉措，重金投資ProtoPixel并與Selba Solutions建立合資公司，推動智能照明體驗(yàn)、電動汽車能源...

2022-03-28 標(biāo)簽：電池管理 Rohm 西蒙 5270 0

鋰電池保護(hù)板和電池管理系統(tǒng)的作用是什么？主要區(qū)別是什么

鋰電池保護(hù)板能對串并聯(lián)電池組起到充放電保護(hù)的作用，同時(shí)能夠檢測電池組中各個(gè)單體電池的過壓、過流、過溫、欠壓、短路狀態(tài)，延長電池使用壽命，避免電池因過放電...

2020-06-01 標(biāo)簽：鋰電池電池管理檢測 5012 0

如何檢測電池內(nèi)阻？

如何檢測電池內(nèi)阻？標(biāo)題：電池內(nèi)阻檢測技術(shù)：原理、方法和應(yīng)用摘要：電池內(nèi)阻是電池性能的重要指標(biāo)之一，它直接影響電池的輸出能力和壽命。本文將詳盡介紹電池...

2023-11-23 標(biāo)簽：電池管理電解液 4938 0

Weco推新鋰電池解決方案，5K3 LV/HV電池組無需額外電池單元可運(yùn)行

總部位于迪拜的Weco推出了一種新的鋰電池解決方案，該解決方案可以作為低壓存儲系統(tǒng)并行運(yùn)行，也可以作為高壓電池串聯(lián)運(yùn)行，而無需更改硬件。該電池可以安裝在...

2020-06-10 標(biāo)簽：鋰電池電池管理逆變器 4904 0

關(guān)于MPQ2645X系列對于管理汽車電池的幫助

MPQ2645X系列是面向ISO 26262 (ASIL) 兼容系統(tǒng)設(shè)計(jì)的，通過邏輯測試電路、交叉通道測試、開路檢測功能、看門狗定時(shí)器和串行接口數(shù)據(jù)包差...

2019-10-11 標(biāo)簽：電動汽車傳感器電池管理 4885 0

TI 電池管理：解決方案的具體介紹

TI 電池管理和充電產(chǎn)品詳解(六) - TI 電池管理類解決方案介紹

2019-05-05 標(biāo)簽：電池管理 ti 效率 4877 0

TI推出bq77910面向電源工具與電動自行車的電池管理芯片

德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界首款面向鋰離子與磷酸鐵鋰電池組的全面集成型電池保護(hù)與電池單元平衡解決方案。

2011-07-29 標(biāo)簽：電池管理德州儀器自行車 4625 0

Freescale單片機(jī)在電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

為了實(shí)現(xiàn)電動汽車電池的實(shí)時(shí)監(jiān)控，在研究了鋰離子電池特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出了一種用于混合動力汽車的分布式電池管理系統(tǒng) 。其中，硬件系統(tǒng)包括電源模塊、基于Fr...

2011-09-16 標(biāo)簽：電池管理單片機(jī)Freescale 4518 0

電池管理技術(shù)的簡介及未來趨勢

1.2 TI BMS 方案 - 簡介及未來趨勢

2019-04-15 標(biāo)簽：鋰電池電池管理 ti 4471 0

TI全新推出的經(jīng)過全面測試的電池管理和牽引逆變器系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)

TMP235-Q1溫度傳感器件與最近發(fā)布的 UCC21710-Q1 和 UCC21732-Q1 柵極驅(qū)動器相結(jié)合，幫助設(shè)計(jì)人員創(chuàng)建更小、更高效的牽引逆變...

2019-05-09 標(biāo)簽：集成電路電池管理溫度傳感器 4075 0

大唐恩智浦推出一代工規(guī)級電池管理芯片—DNB1101A

唐恩智浦順應(yīng)科技發(fā)展趨勢，經(jīng)過多年的技術(shù)攻堅(jiān)，順利推出一代工規(guī)級電池管理芯片——DNB1101A。

2022-04-29 標(biāo)簽：電池管理新能源汽車大唐恩智浦 3847 0

TI 電池管理：TI電池在個(gè)人終端中的應(yīng)用介紹

TI 電池管理和充電產(chǎn)品詳解(二) - TI電池管理類產(chǎn)品在個(gè)人終端產(chǎn)品中的應(yīng)用

2019-05-05 標(biāo)簽：電池管理 ti 電池 3792 0

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快充技術(shù)

快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時(shí)代

寧德時(shí)代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
Pebble

Pebble

+關(guān)注

Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬美元。
WPC

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手機(jī)快充

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手機(jī)快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
電池系統(tǒng)

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+關(guān)注

　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
A4WP

A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽能充電

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PSR

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浪涌抑制器

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
USB-PD

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PWM信號

PWM信號

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
醫(yī)療電源

醫(yī)療電源

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共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費(fèi)者對共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
系統(tǒng)電源

系統(tǒng)電源

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董明珠

董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽(yù)會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報(bào)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
LT8705

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開關(guān)電源	步進(jìn)電機(jī)	無線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機(jī)
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