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標(biāo)簽 > 電池管理
電池管理系統(tǒng)(Battery Management System,BMS),電動汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數(shù)實時監(jiān)測;電池狀態(tài)估計;在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。
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Vishay新系列浪涌限流PTC熱敏電阻提高有源充放電電路性能
日前,Vishay 推出新系列浪涌限流正溫度系數(shù)(PTC)熱敏電阻。Vishay BCcomponents PTCEL 系列器件 25 °C(R25)條...
TC4056A與TP4056有什么區(qū)別? TC4056A與TP4056是兩個常用的單節(jié)鋰電池充電管理芯片,其功能和特點非常相似,但有一些區(qū)別。 一、品牌...
2024年我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展及五大增長趨勢預(yù)測
2024年全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)將逐步復(fù)蘇,重新進(jìn)入穩(wěn)步增長的發(fā)展態(tài)勢。
2024-03-01 標(biāo)簽:電池管理半導(dǎo)體車聯(lián)網(wǎng) 1.4萬 0
我國電動兩輪車目前仍是以鉛酸電池為主,但隨著“雙碳”及新國標(biāo)政策助力,鋰電化成為了電動兩輪車發(fā)展的新趨勢。模擬前端AFE負(fù)責(zé)對電池組的監(jiān)控與保護(hù),【MP...
電壓采集有每串電芯的電壓、電池系統(tǒng)內(nèi)部總電壓Vbat和電池系統(tǒng)外部總電壓Vlink。溫度采集有電芯表面和極耳的溫度、液冷進(jìn)出水口的溫度、快充樁接口溫度和...
2022-06-24 標(biāo)簽:動力電池電池管理數(shù)據(jù)采集 1.3萬 0
近日,瑞薩開始了新一輪的產(chǎn)品巡回研討會,首站廈門,隨后在南京和西安三地巡回舉辦,在研討會上瑞薩全系列的產(chǎn)品和最新解決方案被一一呈現(xiàn)。
02:基于MC33771的電池管理系統(tǒng)設(shè)計方案介紹
介紹本書涵蓋的動力電池管理系統(tǒng)功能分析與系統(tǒng)架構(gòu)分析、動力電池管理系統(tǒng)設(shè)計策略等內(nèi)容,以及基于MC33771的電池管理系統(tǒng)方案介紹。
小米九號電動滑板車MAX上市,內(nèi)置551Wh高安全性18650動力型鋰電芯
在交通和環(huán)境都過載的年代,能應(yīng)付擠塞環(huán)境或短途通勤,但又方便攜帶的非機(jī)動車方案,電動滑板車可以幫助我們解決最后一公里的需求。為了迎合大眾的需求,小米九號...
鋰離子電池的不一致性會影響電池組的使用壽命,降低了電池成組后的性能。鋰電池成組不一致性是指單體電池的容量、電壓、內(nèi)阻、自放電速率等參數(shù)存在差異,是由電池...
新能源汽車電氣化創(chuàng)新:四大系統(tǒng)是核心!
汽車在向更安全、更高效、更環(huán)保的方向發(fā)展。不論是在傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)時代,還是在向混合動力汽車和純電動汽車的邁進(jìn)過程中。
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)BMS(Battery Management System,電池管理系統(tǒng))是確保電池組安全、可靠和高效運行的關(guān)鍵組件,主要...
電池管理IC 移動電源芯片IP5306參數(shù)特性介紹
IP5306是一款集成升壓轉(zhuǎn)換器、鋰電池充電管理、電池電量指示的多功能電源管理SOC,為移動電源提供完整的電源解決方案。 IP5306的高集成度與豐富功...
Vishay新款中壓厚膜片式電阻為系統(tǒng)節(jié)省空間并減少元器件用量
Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號:VSH)宣布,推出通過AEC-Q200認(rèn)證的新系列中壓厚膜片式電阻。Vis...
Maxim推出最新高級電池管理系統(tǒng),助力更安全、更智能的未來汽車
Maxim推出最新高級電池管理系統(tǒng),助力更安全、更智能的未來汽車,據(jù)悉MAX17843基于Maxim獨有的BMS技術(shù),是業(yè)界唯一滿足ASIL D標(biāo)準(zhǔn)的單...
幾種常見的電動兩輪車BMS架構(gòu)及優(yōu)缺點和使用場景
鋰電池因為具有能量密度高,循環(huán)次數(shù)多等優(yōu)點而逐漸替代鉛酸電池,受到越來越多電動兩輪車廠商的追捧。但因為鋰電池相比鉛酸電池而言,安全性更差,因此需要嚴(yán)格的...
協(xié)能科技連續(xù)三年虧損,第三方BMS企業(yè)生存空間越來越小
客觀來看,一家公司連續(xù)三年虧損,現(xiàn)金流連續(xù)三年為負(fù),這對公司在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā)、市場開拓等方面都極為不利,直接威脅著企業(yè)的生存和發(fā)展。
技術(shù)構(gòu)成方面,BMS主要涉及BMS核心芯片技術(shù)、BMS系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計、嵌入式硬件開發(fā)和測試、 嵌入式軟件開發(fā)和測試、軟硬件集成測試、功能安全技術(shù)等。
2023-02-02 標(biāo)簽:電池管理數(shù)字隔離器bms 7802 0
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