電池管理

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電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS），電動汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實時監(jiān)測;電池狀態(tài)估計;在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè) 電池管理選型

電池管理資訊

固態(tài)電池時代下的PMIC是什么樣的？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）隨著新能源汽車與儲能產(chǎn)品的迅猛發(fā)展，也帶動了多家產(chǎn)業(yè)鏈公司加速固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化布局，包括上汽集團、寧德時代等企業(yè)都宣布了全...

2024-10-18 標(biāo)簽：電池管理 IC PMIC 2983 0

基于大唐恩智浦的DNB1168單電芯電池管理芯片方案

在2022世界動力電池大會“動力電池集成及管理技術(shù)挑戰(zhàn)賽”中，代表電子科技大學(xué)Fury方程式車隊參賽的五位隊員不負使命，在全國多所重點高校和研究所中脫穎...

2022-08-17 標(biāo)簽：電池管理電芯大唐恩智浦 2962 0

電池管理的硬件保護設(shè)計解決方案

1.6 TI BMS 方案 - 純硬件保護方案原理及設(shè)計要點

2019-04-15 標(biāo)簽：電池管理 ti 硬件 2940 0

3310G系列直流電子負載的功能特性及應(yīng)用

3310G系列直流電子負載（具倍增模式-Turbomode）：是由3310F系列升級而來的，除有3310F系列功能外，新增以下功能：

2020-12-27 標(biāo)簽：電池管理測試面板 2877 0

電池管理中的保護與均衡

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李寧遠）電源相關(guān)的芯片，一直是很受關(guān)注的一類產(chǎn)品，電池保護芯片就是一類用于檢測單芯和多芯電池中各種故障情況的電源相關(guān)芯片。現(xiàn)在的電...

2023-03-02 標(biāo)簽：電池管理 2748 0

基于TMS320C2000系列DSP實現(xiàn)電動汽車BMS系統(tǒng)的設(shè)計

汽車市場的激烈競爭要求設(shè)計者必須縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。在傳統(tǒng)的汽車電子控制器的設(shè)計開發(fā)中，控制器的總體設(shè)計、整體性能分析以及控制策略的優(yōu)化通常需要大量的時間...

2020-07-23 標(biāo)簽：電動汽車 dsp 電池管理 2723 0

Dukosi Limited采用Scienlab 測試解決方案開發(fā)電池管理集成電路

2021年6月28日，北京――是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布，該公司已被電池管理技術(shù)供應(yīng)商 Dukosi Limited 選中，負責(zé)為其開發(fā)...

2021-07-02 標(biāo)簽：集成電路電池管理半導(dǎo)體 2717 0

帶有精確剩余電量指示的電池管理方案

你有“電量焦慮”癥嗎？在現(xiàn)代生活中，我們的安全感強弱總是與手機電量成正比。無論何時何地，大家都會先習(xí)慣性地確定手機的電量，然后再作出下一步打算。那么，時...

2022-07-15 標(biāo)簽：電池管理充電器電量計算 2701 0

瑞薩電子為加速電動汽車電池管理系統(tǒng)開發(fā) 推出復(fù)合驅(qū)動軟件

2022 年 6 月 2 日，中國北京訊?- 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，面向電動汽車（EV）車載電池管理系統(tǒng)（BMS...

2022-06-06 標(biāo)簽：電動汽車電池管理瑞薩電子 2686 0

回顧霍尼韋爾在SENSOR CHINA 2018上的黑科技介紹

人們生活環(huán)境的底線不斷被有毒有害物質(zhì)挑戰(zhàn)，PM2.5、甲醛、二氧化碳，人類生活環(huán)境的質(zhì)量不斷被有毒有害物質(zhì)影響，健康與安全越發(fā)為人關(guān)注?；裟犴f爾傳感器提...

2019-10-15 標(biāo)簽：傳感器電池管理智慧城市 2678 0

特斯拉電池調(diào)查事件后續(xù)如何

近日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）給特斯拉下發(fā)了一封調(diào)查函，要求特斯拉提供部分Model S和Model X車型的電池管理系統(tǒng)的信息以及該系...

2019-11-13 標(biāo)簽：電池管理特斯拉 2669 0

博世推出云端電池管理解決方案預(yù)計2020年下半年搭載該技術(shù)的車型將正式上路

“我這車買的時候22萬，今兒就想賣了，你們能出多少錢？”

2019-12-19 標(biāo)簽：電池管理博世 2664 0

各大廠商談如何實現(xiàn)電池有效管理

電池續(xù)航時間一直是消費電子的頭等問題，能否構(gòu)建高效的電池管理系統(tǒng)更是能直接影響一個產(chǎn)品的好壞。鑒于此，電子發(fā)燒友誠邀TI、立錡科技、鴻富誠科技、RS共探...

2015-11-02 標(biāo)簽：電池管理 TI DesignSpark 2656 0

新加坡公司正在開發(fā)和制造下一代儲能系統(tǒng)

據(jù)外媒報道，新加坡Orient Technology將設(shè)計、開發(fā)和制造下一代儲能系統(tǒng)，并在新系統(tǒng)中采用里卡多（Ricardo）先進的電池管理和控制算法技術(shù)。

2020-12-09 標(biāo)簽：電池管理控制算法儲能系統(tǒng) 2649 1

比亞迪半導(dǎo)體推出自主研發(fā)的BM114系列

針對智能手機電池對電池保護芯片在精度與功耗方面的雙高需求，比亞迪半導(dǎo)體自主研發(fā)并推出BM114系列產(chǎn)品，非常適用智能手機及平板電腦。目前該產(chǎn)品已通過多家...

2022-04-26 標(biāo)簽：電池管理保護芯片比亞迪半導(dǎo)體 2627 0

Moixa智能軟件GridShare優(yōu)化電池方案

據(jù)外媒報道，近日，英國智能電池和電動汽車（EV）充電軟件先鋒Moixa宣布，其利用其智能軟件GridShare優(yōu)化日本1萬戶家庭中100MWh的電池，這...

2019-11-15 標(biāo)簽：電動汽車電池管理 2612 0

ADI無線BMS助力路特斯電動汽車 ST擴大智能表計通信連接功能

　　Analog Devices， Inc宣布英國知名品牌路特斯汽車計劃在其下一代電動汽車（EV）架構(gòu)中采用ADI的無線電池管理系統(tǒng)（無線BMS）。AD...

2022-03-14 標(biāo)簽：電動汽車電池管理 adi 2604 0

華為超融合電驅(qū)動解決方案，實現(xiàn)跨平臺移植

近日，在2020華為全聯(lián)接大會（HUAWEI CONNECT 2020）期間，就“華為在電動汽車領(lǐng)域的布局”采訪了華為數(shù)字能源產(chǎn)品線總裁周桃園。

2020-09-27 標(biāo)簽：電動汽車電池管理華為 2596 0

【解決方案】小電驢的BMS——麻雀雖小五臟俱全

在新能源高速發(fā)展的今天，電池在各行各業(yè)的應(yīng)用越發(fā)廣泛，對于電池系統(tǒng)的智能化、自動化控制，以及對電池系統(tǒng)的實時狀態(tài)監(jiān)測顯得越來越重要。立功科技使用MPS的...

2022-12-23 標(biāo)簽：電池管理上位機 bms 2554 0

主動電池均衡放電期間

通過被動和主動電池均衡，電池組中的每個單元都得以被有效監(jiān)控并保持健康的荷電狀態(tài)(SoC)。這樣不僅可以增加電池循環(huán)工作次數(shù)，還能夠提供額外的保護，防止電...

2022-02-22 標(biāo)簽：電池管理 2548 0

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快充技術(shù)

快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個神話，主要致力與運動控制產(chǎn)品的設(shè)計與研發(fā)（步進和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時，電流達到10mA時的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負載。實際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時代

寧德時代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

快充

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目前手機快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時快速充電”成為現(xiàn)實。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
Pebble

Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時就籌到了 100 萬美元。
WPC

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手機快充

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手機快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
A4WP

A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

智能變電站

+關(guān)注

采用可靠、經(jīng)濟、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實時在線分析和控制決策，進而提高整個電網(wǎng)運行可靠性及經(jīng)濟性的變電站。
USB PD

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太陽能充電

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PSR

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浪涌抑制器

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光伏并網(wǎng)逆變器

光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計升壓電路。
納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
USB-PD

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PWM信號

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時間的改變，從而實現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進行控制的一種非常有效的技術(shù)。
DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
醫(yī)療電源

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共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費者對共享充電寶的價格變得越來越敏感。
系統(tǒng)電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報《中國經(jīng)濟周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
LT8705

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