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標(biāo)簽 > 減速器
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國(guó)產(chǎn)機(jī)器人不用國(guó)產(chǎn)RV減速器的原因是什么?
全球工業(yè)機(jī)器人用的精密減速器基本為日本所壟斷,最近幾年,雖然國(guó)內(nèi)也有量產(chǎn)的RV減速器,但卻鮮有國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)選用,目前中國(guó)市場(chǎng)的減速器普遍依賴進(jìn)口。
幾種常見減速機(jī)的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用
按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐...
工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件市場(chǎng)走向分析
工業(yè)機(jī)器人共有三大核心零部件——控制器、伺服電機(jī)、減速器,占到機(jī)器人成本的70%以上。由于在核心零部件發(fā)展滯后,目前中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。
? ?減速器又叫減速機(jī),利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的,以滿足工作需要,在機(jī)械產(chǎn)品中的應(yīng)用非常廣泛。減速器是由各級(jí)齒輪副組成的,如用齒數(shù)少的齒輪帶動(dòng)大...
盤點(diǎn)一下那些制造RV減速器的國(guó)外巨頭企業(yè)
日本住友于1939年開始生產(chǎn)擺線減速機(jī)產(chǎn)品,1982年率先進(jìn)入工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)領(lǐng)域。目前主營(yíng)產(chǎn)品包括F4C-D,F(xiàn)4C-UA,F(xiàn)4C-C等多個(gè)系列主力產(chǎn)...
2018-07-29 標(biāo)簽:工業(yè)機(jī)器人減速器 2.0萬(wàn) 0
國(guó)產(chǎn)RV減速器,未來(lái)方向在哪兒?
GGII數(shù)據(jù)顯示,2017年中國(guó)機(jī)器人行業(yè)對(duì)減速器的需求量達(dá)到31.96萬(wàn)件,同比增長(zhǎng)63.9%;市場(chǎng)規(guī)模22.4億元,同比增長(zhǎng)45.4%;預(yù)計(jì)2018...
簡(jiǎn)析機(jī)器人減速器的市場(chǎng)現(xiàn)狀及差距
據(jù)行業(yè)專家及協(xié)會(huì)資料調(diào)研,在全球范圍內(nèi),機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用的精密減速機(jī)可分為 RV 減速機(jī)、諧波減速機(jī)和 SPINEA 減速機(jī),三者的市場(chǎng)銷售數(shù)量占比約為 ...
汽車減速器工作原理:主減速器是在傳動(dòng)系中起降低轉(zhuǎn)速,增大轉(zhuǎn)矩作用的主要部件,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)還具有改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向的作用。它是依靠齒
減速器產(chǎn)生振動(dòng)的原因是什么,有哪些解決方法
不僅如此,一旦減速器振動(dòng)過大,機(jī)器人關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)速度的上限也會(huì)大大降低,并且使得定位時(shí)間增加,從而影響機(jī)器人的工作效率;而減速器的振動(dòng)也會(huì)讓機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)過程...
勢(shì)要做國(guó)產(chǎn)RV減速機(jī)領(lǐng)先企業(yè),這家企業(yè)到底是何來(lái)頭,有何底氣?
余運(yùn)清介紹,高端自動(dòng)化、機(jī)器人、智能制造等領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)是斯微特的主要發(fā)展方向,貼近世界最前沿的精密傳動(dòng)技術(shù)和精選世界頂級(jí)系列裝備進(jìn)行精加工讓他們發(fā)布了...
我國(guó)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的這些扶持政策你了解嗎快來(lái)了解吧
我國(guó)同發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我們的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)存在自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)、產(chǎn)品以中低端為主、企業(yè)規(guī)模偏小、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊等問題。而為了規(guī)范、扶持我們的行業(yè),中央及地方...
為何國(guó)產(chǎn)機(jī)器人不用國(guó)產(chǎn)RV減速器?技術(shù)和成本的根本原因
全球工業(yè)機(jī)器人用的精密減速器基本為日本所壟斷,最近幾年,雖然國(guó)內(nèi)也有量產(chǎn)的RV減速器,但卻鮮有國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)選用,目前中國(guó)市場(chǎng)的減速器普遍依賴進(jìn)口。這是...
諧波減速器主要是由柔輪、剛輪、波發(fā)生器組成,其中柔輪和剛輪所使用的材料決定了它的性能和使用壽命,因此諧波減速器材料的使用是非常重要的。 ? 柔輪材料 目...
減速器是鏈接動(dòng)力源和執(zhí)行結(jié)構(gòu)之間的中間裝置,核心作用是將電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等高速轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力通過輸入軸上的小齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪起到減速的目的。減速器的另...
2020-05-06 標(biāo)簽:發(fā)生器工業(yè)機(jī)器人減速器 8747 0
綠的諧波減速器全球第二,未來(lái)將如何實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代
工業(yè)機(jī)器人三大核心部件分別是減速器、伺服電機(jī)和控制器,其中減速器是研發(fā)難度最大、成本比例最高的部件。在部分小型機(jī)器人中,精密減速器占成本比例高達(dá)50%。
1.72億歐元收購(gòu)意大利拉法特的住友住友重機(jī)械集團(tuán)到底是何方神圣?
6月25日,住友重機(jī)械集團(tuán)(Sumitomo Heavy Industries Ltd, 以下簡(jiǎn)稱SHI)旗下住友減速機(jī)全球事業(yè)部(Sumitomo D...
從新松機(jī)器人、埃斯頓等集體定增募投計(jì)劃看機(jī)器人未來(lái)布局
2021年春節(jié)前,鎂伽、若貝特、邁步機(jī)器人、諾亞、勱微、思靈機(jī)器人、曲線智能、云跡科技、擎朗智能、博雅工道、越疆科技、節(jié)卡機(jī)器人、優(yōu)艾智合等數(shù)十家機(jī)器人...
三合一電驅(qū)系統(tǒng)概述與可靠性試驗(yàn)技術(shù)要求的選擇與應(yīng)用
隨著汽車電氣化的不斷發(fā)展,零部件的集成化設(shè)計(jì)趨勢(shì)亦不斷推進(jìn),三合一驅(qū)動(dòng)總成方案成為各廠家競(jìng)爭(zhēng)的熱土。
2021-03-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車控制器電機(jī) 7907 0
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