工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件市場走向分析
工業(yè)機(jī)器人共有三大核心零部件——控制器、伺服電機(jī)、減速器，占到機(jī)器人成本的70%以上。由于在核心零部件發(fā)展滯后，目前中國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。
今天，小編特別給小伙伴們整理了中國工業(yè)機(jī)器人減速器的市場現(xiàn)狀。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
減速器
+關(guān)注
關(guān)注
7文章
414瀏覽量
23790 -
智能工業(yè)
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
207瀏覽量
41174
原文標(biāo)題：一文看懂中國工業(yè)機(jī)器人減速器市場
文章出處：【微信號：robotn，微信公眾號：產(chǎn)業(yè)大視野】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
蔡司METROTOM 1500工業(yè)CT掃描檢測塑料零部件內(nèi)部
在精密制造領(lǐng)域，塑料零部件的內(nèi)部缺陷檢測一直是質(zhì)量控制的難題。傳統(tǒng)破壞性檢測方法效率低、成本高，且無法實(shí)現(xiàn)全檢。蔡司METROTOM1500工業(yè)CT掃描系統(tǒng)的出現(xiàn)，以無損三維成像技術(shù)為行業(yè)帶來革新
微電機(jī)關(guān)鍵零部件制造誤差對其質(zhì)量的影響權(quán)重分析
獲取完整資料~~~*附件：微電機(jī)關(guān)鍵零部件制造誤差對其質(zhì)量的影響權(quán)重分析.pdf【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題，請第一時間告知，刪除內(nèi)容！
發(fā)表于 06-23 07:16
如何給汽車零部件進(jìn)行疲勞耐久測試？
汽車零部件的疲勞耐久測試是保障整車可靠性的核心環(huán)節(jié)，其通過模擬復(fù)雜工況下的交變載荷、環(huán)境因素等，驗(yàn)證零部件在全生命周期內(nèi)的抗疲勞破壞能力。本文從測試對象分類、典型測試項目、技術(shù)要點(diǎn)及新能源趨勢等維度展開說明。
汽車零部件開發(fā)項目管理
汽車零部件開發(fā)項目管理是一個涉及多環(huán)節(jié)、多部門協(xié)作的復(fù)雜過程，需從項目啟動到交付全流程進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃與管控。以下從 核心流程 、 關(guān)鍵要素 、 管理工具 及 挑戰(zhàn)與應(yīng)對策略 四方面展開說明： 一、核心
汽車零部件需要做哪些試驗(yàn)?
的卓越性能。汽車零部件作為汽車的 “細(xì)胞”，其質(zhì)量和性能直接決定整車的品質(zhì)與市場競爭力。為確保零部件在復(fù)雜多變的使用環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行，一系列嚴(yán)謹(jǐn)且全面的試驗(yàn)不可或缺
研華科技斬獲維科杯·OFweek2024中國機(jī)器人行業(yè)核心零部件創(chuàng)新產(chǎn)品獎
近日，全球嵌入式物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)研華科技宣布，其新推出的AFE-R760 AMR移動機(jī)器人控制系統(tǒng)憑借創(chuàng)新的技術(shù)架構(gòu)與顯著的行業(yè)應(yīng)用價值，成功入圍并斬獲“維科杯·OFweek2024中國機(jī)器人行業(yè)核心
汽車零部件廠商雷迪克成立工業(yè)機(jī)器人公司
近日，浙江雷鳴機(jī)器人有限公司（簡稱“雷鳴機(jī)器人”）正式成立，注冊資本1億元，法定代表人為沈仁榮，經(jīng)營范圍涵蓋智能機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人以及電子元
機(jī)器人零部件企業(yè)智造破局，德沃克OBF智能工廠創(chuàng)新賦能
寧波2025年3月18日?/美通社/ -- 在智能制造浪潮的推動下，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正迎來爆發(fā)式增長。隨著核心零部件國產(chǎn)化進(jìn)程加速，減速器、伺服電機(jī)等精密部件的生產(chǎn)管理卻面臨前所未有的挑
成都匯陽投資關(guān)于機(jī)器人核心零部件電機(jī)，緊抓增量市場機(jī)遇
分類 ， 電機(jī)分為驅(qū)動 電機(jī)和控制電機(jī) 。 其中， 空心杯電機(jī)和無框力矩電機(jī)均屬于控制電機(jī)分類 。 國家積極頒布一系列政策推動電機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 。 電機(jī)作為機(jī)器人核心零部件 ，為重點(diǎn)突破的核
智能零部件管理助力中電思儀的標(biāo)準(zhǔn)化管理
全球化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型給工業(yè)企業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。制造商為了降本增效就必然要實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化一直是熱門話題。中電思儀也不例外，明智的選擇了SPM系統(tǒng)來管理龐大的零部件庫，最大限度地提高裝配
發(fā)表于 02-14 14:03
從汽車零部件檢測看變焦、變倍鏡頭應(yīng)用差異
在汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，汽車零部件檢測的重要性愈發(fā)凸顯。機(jī)器視覺技術(shù)中的變焦鏡頭與變倍鏡頭，作為零部件檢測的關(guān)鍵視覺元件，二者的應(yīng)用差異深刻影響著檢測效果。
AIM有限公司有效控制零部件的野蠻增長并優(yōu)化企業(yè)流程
CINTEG首次引入市場并進(jìn)行了產(chǎn)品展示。 引入PARTsolutions的目的在于幫助企業(yè)更快、更輕松地查找到CAD組件，減少零部件數(shù)量，加強(qiáng)零部件的標(biāo)準(zhǔn)化管理，從而促使長期持續(xù)地成本降低。此外
發(fā)表于 02-08 10:46
國產(chǎn)工業(yè)核心零部件崛起背后，華丞電子的智慧與突破
隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)，我國工業(yè)核心零部件領(lǐng)域正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。市場規(guī)模日益擴(kuò)大，這一積極態(tài)勢的形成，離不開眾多企業(yè)的合力深耕。作為行業(yè)發(fā)展的重要推動者，北京華丞電子有限公
復(fù)合機(jī)器人在汽車零部件上下料中的應(yīng)用
長久以來，汽車零件上下料主要依賴人力驅(qū)動，不僅效率瓶頸顯現(xiàn)，更伴隨著不容忽視的安全隱患。然而，科技的浪潮正以前所未有的力量重塑這一傳統(tǒng)領(lǐng)域，富唯智能復(fù)合機(jī)器人的橫空出世，為汽車零部件制造企業(yè)帶來了上下料自動化的革命性飛躍。
工商網(wǎng)監(jiān)
評論