動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2021-12-16 21:06

  電驅動機電一體化仿真

  

  背景電池替代發(fā)動機換來能量系統(tǒng)的空間自由，電驅動則突破了動力總成布局的邊界約束，與此同時，整個動力底盤模塊化加速，使得各子系統(tǒng)直接影響到整車性能乃至于用戶體驗。一方面電驅動總成正在往集成化發(fā)展，以匹配不同車型，并進一步提升效能（動力性及經(jīng)濟性），聲品質也將直接影響整車駕乘品質，將呈現(xiàn)“五高一低”的技術趨勢：高效率/高可靠性/高功率密度/高安全性/高舒適性/低

  驅動 電機

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• 發(fā)布了文章 2021-12-16 21:05

  面向服務的整車E/E架構（SOA）設計開發(fā)咨詢服務

  

  概述面向服務的架構（ServiceOrientedArchitecture,SOA）是一種從IT領域引入到汽車行業(yè)的開發(fā)范式，作為一種先進的整車E/E架構開發(fā)模式，從一開始就受到國內外整車廠的高度關注。SOA架構下將應用程序的不同功能單元通過服務（Service）聯(lián)系起來，在功能升級的同時可保證整車軟件架構的穩(wěn)定性，可以提高業(yè)務組織敏捷性、減少企業(yè)研發(fā)維護成

  SOA 汽車

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• 發(fā)布了方案 2021-12-16 11:44

  電驅動機電一體化仿真

  

  背景電池替代發(fā)動機換來能量系統(tǒng)的空間自由，電驅動則突破了動力總成布局的邊界約束，與此同時，整個動力底盤模塊化加速，使得各子系統(tǒng)直接影響到整車性能乃至于用戶體驗。一方面電驅動總成正在往集成化發(fā)展，以匹配不同車型，并進一步提升效能（動力性及經(jīng)濟性），聲品質也將直接影響整車駕乘品質，將呈現(xiàn)“五高一低”的技術趨勢：高效率/高可靠性/高功率密度/高安全性/高舒適性/低成本。另一方面電驅動與內燃機相比，其存在

  汽車電子 電驅動

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• 發(fā)布了產品 2021-12-15 10:36

  可持續(xù)性從產品開發(fā)開始

  

  產品型號：pure::variants 規(guī)格：1

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• 發(fā)布了方案 2021-12-14 10:40

  智能座艙仿真測試解決方案

  

  概述智能座艙系統(tǒng)作為集合智能網(wǎng)聯(lián)與駕乘體驗的高附加值的電子系統(tǒng)，是未來汽車核心三大域中，集成技術種類與更新占比較大的部分，其直面消費者的關鍵角色，決定了需要一系列驗證與測試手段，以解決在產品迭代過程中智能座艙系統(tǒng)的測試與驗證。經(jīng)緯恒潤結合通信信息、人工智能、工業(yè)控制、硬件在環(huán)等技術，開發(fā)了一套智能座艙仿真測試系統(tǒng)，實現(xiàn)了對整車電氣、人機交互、交通場景和座艙體驗的仿真模擬。系統(tǒng)通過提供觸控模擬，智能

  仿真測試 智能座艙

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• 發(fā)布了文章 2021-12-13 00:11

  直播回顧 | 多功能車隊數(shù)據(jù)采集平臺應用

  

  隨著汽車行業(yè)對于數(shù)據(jù)量需求越來越大，采用試驗車隊進行數(shù)據(jù)采集的需求越來越多，在減少隨車人員、工程師遠程分析、車隊遠程管理、輕便性和方便性等諸多方面存在挑戰(zhàn)。多功能車隊數(shù)據(jù)采集設備主要用于道路試驗階段車輛的行駛數(shù)據(jù)采集、監(jiān)測和數(shù)據(jù)存儲，配合Zuragon的ViCANdo數(shù)據(jù)采集軟件和經(jīng)緯恒潤的ADHere平臺，可實現(xiàn)高度集成化、車輛的本地存儲、同步、遠程數(shù)據(jù)查

  數(shù)據(jù)采集

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• 發(fā)布了文章 2021-12-10 11:16

  經(jīng)緯恒潤與黑芝麻智能達成戰(zhàn)略合作，攜手打造全場景智能駕駛、智能座艙解決方案

  

  12月6日，北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司（簡稱“經(jīng)緯恒潤”）宣布與黑芝麻智能科技有限公司（簡稱“黑芝麻智能”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將就自動駕駛（包括域控制器、泊車等）、智能座艙產品以及相關應用開展全面的技術和商務合作，共同打造全場景智能駕駛解決方案，助力客戶快速實現(xiàn)自動駕駛產品落地。經(jīng)緯恒潤副總經(jīng)理范成建（左二）與黑芝麻智能CMO楊宇欣（右二）簽約經(jīng)緯恒潤

  智能駕駛

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• 發(fā)布了文章 2021-12-09 21:33

  經(jīng)緯恒潤車隊數(shù)據(jù)采集解決方案

  

  背景隨著汽車功能逐漸豐富，車上包括智能駕駛、智能座艙等在內的各項功能越來越多，給測試本身提出了諸多挑戰(zhàn)。以智能駕駛為例，現(xiàn)階段大多數(shù)測試方法的挑戰(zhàn)都集中在缺乏安全保證和缺乏可擴展性上。鑒于社會難以容忍自動駕駛造成的道路交通事故死亡，因此安全對于自動駕駛汽車至關重要。自動駕駛測試的典型方法是采用大量統(tǒng)計數(shù)據(jù)驅動，隨著收集到的里程數(shù)越多，安全驗證就越嚴格。理論表

  數(shù)據(jù)采集 汽車

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• 發(fā)布了方案 2021-12-09 11:47

  經(jīng)緯恒潤車隊數(shù)據(jù)采集解決方案

  

  背景隨著汽車功能逐漸豐富，車上包括智能駕駛、智能座艙等在內的各項功能越來越多，給測試本身提出了諸多挑戰(zhàn)。以智能駕駛為例，現(xiàn)階段大多數(shù)測試方法的挑戰(zhàn)都集中在缺乏安全保證和缺乏可擴展性上。鑒于社會難以容忍自動駕駛造成的道路交通事故死亡，因此安全對于自動駕駛汽車至關重要。自動駕駛測試的典型方法是采用大量統(tǒng)計數(shù)據(jù)驅動，隨著收集到的里程數(shù)越多，安全驗證就越嚴格。理論表明，將自動駕駛的事故率降低至人類駕駛事故

  智能駕駛

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• 發(fā)布了文章 2021-12-04 01:25

  高精定位模塊（LMU）

  

  概述經(jīng)緯恒潤LMU（LocationandHD-MAPUnit）高精定位系統(tǒng)，主要實現(xiàn)以下功能：實現(xiàn)道路級定位，能夠準確識別車輛是否在高速公路和城市快速路上；實現(xiàn)車道級定位，輸出自車所在車道，支持L2+及以上的自動駕駛功能；能夠準確持續(xù)提供前方道路的曲率、坡度、車道等信息；支持DOTA/FOTA升級。產品功能車道級定位，為高度自動駕駛提供準確的車輛位置提供前

  模塊 定位系統(tǒng)

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