動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2022-01-21 00:09
車身域控制器（BDCU）
概述經(jīng)緯恒潤在車身控制方面有著多年的經(jīng)驗(yàn)，多款控制器如BCM、DCM、空調(diào)控制器、PEPS、天窗防夾控制器等產(chǎn)品均有豐富的研發(fā)、量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。為了降低整車成本，減少整車線束復(fù)雜度，支持面向客戶的整車功能，車身域控制器擴(kuò)展算力，能夠兼容傳統(tǒng)BCM功能，同時(shí)集成空調(diào)算法、門控邏輯、胎壓監(jiān)控等整車控制策略。主要功能外部燈光：遠(yuǎn)光燈、近光燈、小燈、轉(zhuǎn)向燈、前后霧燈、晝行3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-01-20 10:57
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發(fā)布了文章 2022-01-19 10:39
企業(yè)需要什么--以及他們在哪里
“大家好，這是【產(chǎn)品線工程（PLE）專題】更新的第六篇，上一篇我們介紹了‘深入產(chǎn)品線的配置管理’，這一篇我們介紹‘企業(yè)需要什么--以及他們在哪里’”?pure-systemsGmbH利用系統(tǒng)性的變體管理和整體PLE進(jìn)行產(chǎn)品和流程優(yōu)化決定一家公司是否需要現(xiàn)代化的變體管理，是否需要投資整體產(chǎn)品線工程（PLE）或者是否需要改造其整個(gè)業(yè)務(wù)的因素是多種多樣的。通過仔細(xì)923瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-01-18 00:06
自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)控制器（APA）
概述自動(dòng)泊車系統(tǒng)（AutoParkingAssistSystem）是北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司設(shè)計(jì)研發(fā)的車輛自動(dòng)駕駛核心組成部分，基于視覺傳感器、毫米波傳感器及超聲波傳感器，構(gòu)建SLAM建圖定位、車位檢測、障礙物識別、智能決策、運(yùn)動(dòng)控制規(guī)劃等核心技術(shù)，為用戶提供多場景，智能交互，舒適可靠的自主泊車功能。代客泊車功能封閉園區(qū)、停車場及車庫場景下，通過車端建圖1.8k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-01-14 17:42
喜訊 | 經(jīng)緯恒潤榮獲一汽紅旗 “攻堅(jiān)克難·旗志獎(jiǎng)”
2022年1月11日，以“紅創(chuàng)時(shí)代，旗領(lǐng)未來”為主題的中國一汽2022紅旗供應(yīng)鏈伙伴大會(huì)在長春紅旗會(huì)堂召開，349家供應(yīng)商合作伙伴參加會(huì)議，共享紅旗品牌發(fā)展新機(jī)遇。會(huì)上，一汽紅旗對在2021年作出突出貢獻(xiàn)的供應(yīng)商伙伴進(jìn)行了表彰，北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司被授予“攻堅(jiān)克難·旗志獎(jiǎng)”，副總經(jīng)理齊占寧代表公司上臺領(lǐng)獎(jiǎng)。2021年，在全球疫情持續(xù)、原材料上漲、芯片875瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-01-13 09:42
CAN(FD)/LIN網(wǎng)絡(luò)開發(fā)咨詢服務(wù)
經(jīng)緯恒潤從2003年涉足總線技術(shù)，無論是傳統(tǒng)CAN/LIN總線，還是新型的CANFD/FlexRay/Ethernet，都有深入的技術(shù)研究和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)積累，致力于為客戶提供高附加值的服務(wù)。756瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-01-12 18:02
喜訊 | 經(jīng)緯恒潤榮獲一汽解放2021年度“技術(shù)支持獎(jiǎng)”！
2022年1月7日，以“同心勠力克時(shí)艱奮楫篤行拓新程”為主題的一汽解放2022年新車型推介活動(dòng)暨采購工作會(huì)議在吉林長春隆重召開，全國各地近500家供應(yīng)商參加此次會(huì)議。會(huì)上，北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司憑借著優(yōu)異的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，榮獲一汽解放2021年度“技術(shù)支持獎(jiǎng)”，經(jīng)緯恒潤副總經(jīng)理范成建代表公司上臺領(lǐng)獎(jiǎng)。作為一汽解放的合作伙伴，經(jīng)緯恒潤和一汽解放在配套產(chǎn)品、771瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-01-12 18:00
CAN(FD)/LIN網(wǎng)絡(luò)開發(fā)咨詢服務(wù)
隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的到來，車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不僅需要提供共享信息通道、為整車節(jié)省線束，降低成本，還要能承載更豐富的功能。智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、OTA、功能安全、信息安全等核心技術(shù)對車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通信提出了更高的要求。目前主流的車載網(wǎng)絡(luò)平臺為多網(wǎng)段多總線類型的混合式架構(gòu)，總線類型涉及CAN/LIN/CANFD/FlexRay/Ethernet,在整車開發(fā)過程中，無論是多網(wǎng)段937瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-01-12 10:19
深入產(chǎn)品線的配置管理
如果您目前已經(jīng)閱讀了我們所有的白皮書，那么您應(yīng)該了解了特征、特征模型以及變體都不是“版本”。但是這里仍然有一些并未提及的事情：產(chǎn)品線的配置管理。接下來的這篇文章便是就該話題進(jìn)行討論。5.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-01-11 10:42
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）
概述經(jīng)緯恒潤DMS（DriverMonitorSystem）駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員疲勞監(jiān)測、駕駛員注意力監(jiān)測、危險(xiǎn)駕駛行為監(jiān)測以及駕駛員身份識別等功能。產(chǎn)品針對乘用車、商用車不同車型，不同自動(dòng)駕駛等級設(shè)計(jì)不同的報(bào)警機(jī)制，能夠提高車輛的行駛安全，是高等級智能駕駛重要的傳感器。此外，產(chǎn)品能夠存儲(chǔ)關(guān)鍵駕駛數(shù)據(jù)并上傳云端。產(chǎn)品設(shè)計(jì)滿足功能安全ASIL-B等級要求。產(chǎn)品功能????駕駛員疲勞監(jiān)測依據(jù)駕駛員2.5k瀏覽量
