動態(tài)
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發(fā)布了文章 2022-01-10 10:42
Cotherm 多物理場耦合方案
Cotherm作為一款專業(yè)的CAE耦合工具,在三維熱流耦合方面,支持TAITherm與CFD工具的穩(wěn)態(tài)耦合、準(zhǔn)瞬態(tài)耦合以及全瞬態(tài)耦合三種自動耦合實現(xiàn)方式,用戶可以使用CoTherm的GUI界面直接編輯耦合流程進(jìn)行耦合設(shè)置,而無需使用復(fù)雜的腳本,耦合仿真過程更加直觀,并減少了用戶操作,提升產(chǎn)品開發(fā)效率,從而使用戶更專注于實際分析。在針對特定的多學(xué)科耦合性強(qiáng)的問1.9k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-01-06 10:37
符合 ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)的模型驗證咨詢服務(wù)
概述經(jīng)緯恒潤從2008年起開始研究ISO26262功能安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù),2012年經(jīng)緯恒潤參與國標(biāo)委組織的功能安全標(biāo)準(zhǔn)的討論會,并成為功能安全標(biāo)準(zhǔn)制定小組的成員。經(jīng)過多年的研究和自身汽車電子產(chǎn)品研發(fā)過程實踐,經(jīng)緯恒潤已深入掌握功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262的內(nèi)涵,給客戶提供符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的軟件基于模型的驗證咨詢服務(wù)及平臺規(guī)劃。服務(wù)內(nèi)容經(jīng)緯恒潤針對汽937瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-01-05 10:40
特征模型和特征-這是什么?
“大家好,這是【產(chǎn)品線工程(PLE)專題】更新的第四篇,上一篇我們介紹了‘版本、變體和其他的基礎(chǔ)定義’,這一篇我們介紹特征模型和特征-這是什么”非正式地談?wù)摽勺冃允呛苡腥さ囊患?,但最終還是需要以一種“標(biāo)準(zhǔn)”的方式來捕獲可變性的信息。在研究和工業(yè)界中有很多方法來捕獲可變性信息,其中較流行的方法被稱為特征建模。本文將對特征模型的基本概念進(jìn)行解釋,并且對于回答“ -
發(fā)布了文章 2021-12-31 10:57
Cradle CFD—專業(yè)熱流場分析工具
CradleCFD是MSCSoftware公司開發(fā)的一系列CFD仿真和可視化軟件集合。憑借較高效的處理速度、工程實用性和用戶高滿意度,Cradle已被廣泛地應(yīng)用于汽車、電子等領(lǐng)域,以解決熱流耦合問題。依托聯(lián)合仿真功能,不僅可實現(xiàn)與三維多物理場耦合(結(jié)構(gòu)、聲學(xué)、電磁、機(jī)械),還能夠與一維系統(tǒng)級仿真工具和多學(xué)科優(yōu)化平臺耦合,實現(xiàn)多物理場協(xié)同仿真,例如Adams、1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-12-31 09:08
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發(fā)布了文章 2021-12-31 08:14
經(jīng)緯恒潤入選北京市第一批“隱形冠軍”企業(yè)
近日,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局聯(lián)合北京市工商業(yè)聯(lián)合會公告了北京市第一批“隱形冠軍”企業(yè)認(rèn)定名單。經(jīng)緯恒潤憑借在汽車電子領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品市場占有率、知識產(chǎn)權(quán)等方面的突出表現(xiàn)成功入選,成為北京市首批20家“隱形冠軍”企業(yè)之一?!半[形冠軍”企業(yè)是指那些不為公眾所熟知,卻在某個細(xì)分行業(yè)或市場占據(jù)領(lǐng)先地位,擁有核心競爭力和明確戰(zhàn)略,其產(chǎn)品、服務(wù)難以被超越和模仿的企業(yè)。此1.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-12-31 08:11
如約而至!ModelBase:經(jīng)緯恒潤自研車輛動力學(xué)仿真軟件
原文標(biāo)題:如約而至!ModelBase:經(jīng)緯恒潤自研車輛動力學(xué)仿真軟件文章出處:【微信公眾號:經(jīng)緯恒潤】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。1.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-12-31 03:05
智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全測試解決方案
概述為滿足日益嚴(yán)格的國內(nèi)外法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求,應(yīng)對愈發(fā)嚴(yán)峻的信息安全風(fēng)險,智能網(wǎng)聯(lián)汽車通常集成越來越多的信息安全檢測和防御措施。而相關(guān)的安全措施集成到部件和整車之后,能否發(fā)揮有效的防護(hù)效果,需要通過嚴(yán)格的信息安全測試進(jìn)行驗證和確認(rèn)。經(jīng)緯恒潤信息安全團(tuán)隊針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供一系列的信息安全測試解決方案,涵蓋軟件、單部件、系統(tǒng)和實車等各階段的信息安全測試服務(wù),為信息1.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-12-31 03:04
TAITherm座艙熱管理與續(xù)航里程
新能源汽車?yán)m(xù)航里程受限于電池包容量,因此有限的電池能量如何實現(xiàn)較高效的利用,是減輕用戶續(xù)航焦慮的關(guān)鍵。冬夏季座艙溫控是能耗大戶,因此新能源汽車在設(shè)計座艙熱管理系統(tǒng)時,必須均衡考慮座艙舒適性與續(xù)航里程?;谌梭w熱舒適度的座艙熱管理方案設(shè)計隨著用戶對座艙熱舒適性方面的要求日益提高,單純通過空調(diào)降溫、采暖過程中溫度變化對人體舒適度進(jìn)行間接評價已經(jīng)無法滿足開發(fā)需求,1.5k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-12-31 03:03