動態(tài)
-
發(fā)布了文章 2021-10-10 01:05
動力傳動系統(tǒng)仿真測試解決方案
概述在新能源技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天，民用48伏系統(tǒng)、混合動力、傳統(tǒng)商用車以及特殊行業(yè)，如摩托車、農(nóng)用機(jī)械、工程機(jī)械仍然需要廣泛使用發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)。由于我國相關(guān)技術(shù)很多地方還長期受制于國外，為了有效掌握主動權(quán)，國內(nèi)各大零部件公司和主機(jī)廠OEM依然非常需要建立起自主的開發(fā)、測試和驗證能力。經(jīng)緯恒潤擁有著十多年傳統(tǒng)動力傳動系統(tǒng)HIL仿真設(shè)備開發(fā)服務(wù)經(jīng)驗，可提供完整1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-10-09 00:58
-
發(fā)布了文章 2021-09-30 00:32
【上海 / 武漢 / 北京三地巡講】合作、高效—下一代汽車電子軟件開發(fā)與測試論壇
隨著“軟件定義汽車”時代的到來，一大批新興技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車，包括智能操作系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、SOA等，促進(jìn)了智能座艙、智能駕駛、三電等車載系統(tǒng)快速發(fā)展，使得智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為當(dāng)下炙手可熱的汽車發(fā)展方向。隨之而來的是軟件規(guī)模急劇膨脹，軟件質(zhì)量比以往任何時候都面臨更加嚴(yán)峻的考驗，同時軟件開發(fā)效率也成為制約各車型上市時間的重要因素之一?；诖?，汽車人既繼承了1.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-09-29 10:26
Rhapsody — MBSE 開發(fā)工具
Rhapsody是基于UML/SysML的模型驅(qū)動開發(fā)集成環(huán)境，專注于嵌入式和實時系統(tǒng)。通過Rhapsody的模型驅(qū)動體系，可以快速地將應(yīng)用模型部署到實時嵌入式操作系統(tǒng)。Rhapsody 適應(yīng)迭代設(shè)計與開發(fā)，軟件開發(fā)可以在宿主機(jī)環(huán)境持續(xù)的執(zhí)行和驗證，繼而生成嵌入式應(yīng)用，下載到目標(biāo)機(jī)進(jìn)行測試。1.7k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-09-28 09:35
經(jīng)緯恒潤受邀出席2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會
9月25日，2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京正式開幕，大會由北京市人民政府、工信部、公安部、交通運輸部、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會聯(lián)合主辦，旨在引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，搶占新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)戰(zhàn)略制高點，開啟我國現(xiàn)代化汽車強(qiáng)國建設(shè)新征程。經(jīng)緯恒潤受邀出席此次大會，在“ICT企業(yè)專場：智能芯片與車載系統(tǒng)”中，圍繞車載嵌入式軟件開發(fā)與自主芯片實踐展開主題演講，與參會嘉賓進(jìn)行了分享和交流。982瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-09-27 10:48
SigFit—光-機(jī)-熱耦合分析工具
美國Sigmadyne公司的SigFit軟件是光機(jī)熱耦合分析工具，可以將有限元分析得到的光學(xué)表面變形等結(jié)果文件通過多項式擬合或插值轉(zhuǎn)化為光學(xué)分析軟件的輸入文件，還可實現(xiàn)動態(tài)響應(yīng)分析、光程差分析、設(shè)計優(yōu)化、主動控制/自適應(yīng)控制光學(xué)系統(tǒng)的促動器布局及優(yōu)化等。3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-09-26 10:25
智能防眩目前照燈系統(tǒng)控制器（ADB）
隨著機(jī)器視覺、復(fù)雜傳感以及陣列光源等技術(shù)的發(fā)展，以及市場對智能駕駛輔助功能的需求，自適應(yīng)遠(yuǎn)光系統(tǒng) -- ADB（Adaptive Driving Beam）應(yīng)運而生。ADB是一種能夠根據(jù)路況自適應(yīng)變換遠(yuǎn)光光型的智能遠(yuǎn)光控制系統(tǒng)。根據(jù)本車行駛狀態(tài)、環(huán)境狀態(tài)以及道路車輛狀態(tài)，ADB系統(tǒng)自動為駕駛員開啟或退出遠(yuǎn)光。同時，根據(jù)車輛前方視野中的車輛位置，自適應(yīng)變換遠(yuǎn)光光型，以避免對其他道路使用者造成眩目。2.4k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-09-24 12:27
聲學(xué)設(shè)計仿真服務(wù)
車輛在行駛過程中存在多種振動噪聲源，例如動力總成系統(tǒng)振動、氣動噪聲、路噪/胎噪等，噪聲源通過車身傳遞易引發(fā)方向盤抖振、后視鏡/座椅振動、座艙內(nèi)部噪聲，較大影響終端用戶的視覺、觸覺、聽覺體驗。隨著噪聲環(huán)保法規(guī)、振動和噪聲標(biāo)準(zhǔn)、終端用戶聲學(xué)舒適性等要求的不斷提高，聲學(xué)設(shè)計仿真的重要性逐步凸顯。如何開展車輛部件級、子系統(tǒng)、整車的聲學(xué)設(shè)計，消除異常振動和異響，提升聲1.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-09-24 10:43
聲學(xué)設(shè)計仿真服務(wù)
車輛在行駛過程中存在多種振動噪聲源，例如動力總成系統(tǒng)振動、氣動噪聲、路噪/胎噪等，噪聲源通過車身傳遞易引發(fā)方向盤抖振、后視鏡/座椅振動、座艙內(nèi)部噪聲，較大影響終端用戶的視覺、觸覺、聽覺體驗。隨著噪聲環(huán)保法規(guī)、振動和噪聲標(biāo)準(zhǔn)、終端用戶聲學(xué)舒適性等要求的不斷提高，聲學(xué)設(shè)計仿真的重要性逐步凸顯。695瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-09-23 10:25
