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waymo

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waymo資訊

作為自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,Waymo首發(fā)最詳細(xì)自動駕駛報(bào)告

作為自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,Waymo 又開了一個先例。 美東時間 10 月 30 日,Waymo 首次公開披露了其在鳳凰城運(yùn)營自動駕駛汽車的里程和碰撞數(shù)...

2020-11-04 標(biāo)簽:智能駕駛自動駕駛waymo 3109 0

Waymo入華,如同在中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)的湖面上投入了一塊小石子

總之,這一切都太過美好,價值太高,使得這件事情也成為眾矢之的。如參考報(bào)道2所描述的問題,The Information通過調(diào)查指出waymo無人車路測正...

2018-10-22 標(biāo)簽:自動駕駛Waymo 3096 0

Waymo收購英國AI公司Latent Logic 將強(qiáng)化自動駕駛模擬技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道,谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛部門Waymo于近日收購了一家英國的AI公司Latent Logic,來強(qiáng)化他們的自動駕駛模擬技術(shù),...

2019-12-17 標(biāo)簽:AI自動駕駛waymo 3089 0

谷歌旗下Waymo宣布公司無人車行駛里程已突破1000萬英里

不過現(xiàn)在正是人們對自動駕駛技術(shù)越來越懷疑的時刻。警方稱,今年3月,一輛Uber自動駕駛車撞上一名行人并致其死亡,而事發(fā)時安全司機(jī)正在手機(jī)上看視頻。Ube...

2018-10-13 標(biāo)簽:自動駕駛Waymo 3081 0

我們距離完全自動駕駛還有多遠(yuǎn)

L5級就意味著,汽車可以在任何天氣條件和路況下自動駕駛,作為乘客的你只要像設(shè)置導(dǎo)航那樣設(shè)置一個目的地即可,然后車輛會自行前往目的地,無需人工觀察和干預(yù)。

2018-11-25 標(biāo)簽:自動駕駛Waymo 3036 0

自動駕駛的冷思考 商業(yè)化急不得

目前L1級別的產(chǎn)品已經(jīng)得到了普遍應(yīng)用,L2和L2.5級別的技術(shù)也已經(jīng)成熟,真正難的是L3及L3+自動駕駛的研發(fā)應(yīng)用。那么對于整個行業(yè)來說,要量產(chǎn)高級別自...

2018-12-20 標(biāo)簽:自動駕駛Waymo 3022 0

Waymo利用DeepMind的進(jìn)化AI技術(shù)來訓(xùn)練自動駕駛汽車算法

該方法最初由DeepMind發(fā)明,是先前的AI項(xiàng)目的一部分,該方法借鑒了進(jìn)化的線索來增強(qiáng)AI模型。 在某些方面,構(gòu)建神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的過程本質(zhì)上是進(jìn)化的。在開發(fā)...

2020-03-31 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)人工智能waymo 2982 0

Waymo實(shí)現(xiàn)自動駕駛車正式收費(fèi)

近日,谷歌宣布旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo的無人車已經(jīng)開始商業(yè)化運(yùn)營,其在美國亞利桑那州投放的無人車,于第三季度正式向乘客收取費(fèi)用。

2018-11-01 標(biāo)簽:自動駕駛Waymo 2976 0

大眾斥資120億歐元助力Waymo自動駕駛

大眾希望以120億歐元投資Waymo,所占股份10%,按照這個計(jì)算估值也高達(dá)1368億美元,而早前大摩對Waymo公司給出的估值為1750億美元。

2018-10-29 標(biāo)簽:大眾自動駕駛Waymo 2974 0

Waymo無人駕駛汽車自然災(zāi)害中的防御策略

汽車公司正在開發(fā)安全規(guī)程,使自動駕駛汽車能夠應(yīng)對自然災(zāi)害和混亂情形。

2019-06-11 標(biāo)簽:無人駕駛waymo 2953 0

2019自動駕駛汽車脫離報(bào)告 加州DMV脫離數(shù)據(jù)引發(fā)爭議

2019自動駕駛汽車脫離報(bào)告 加州DMV脫離數(shù)據(jù)引發(fā)爭議

Waymo聲稱:“自動駕駛技術(shù)安全改進(jìn)和擴(kuò)展的關(guān)鍵在于強(qiáng)大的經(jīng)驗(yàn)和場景測試范圍,其中包括除分離之外的更多數(shù)據(jù)點(diǎn)?!?/p>

2020-03-05 標(biāo)簽:自動駕駛waymo 2951 0

大眾汽車希望以120億歐元投資Waymo,占股10%

有了解情況人士透露無人汽車駕駛公司W(wǎng)aymo一直在尋找外部投資者進(jìn)行融資,比如大眾等傳汽車廠商。

2019-04-03 標(biāo)簽:大眾自動駕駛waymo 2923 0

本田在傳統(tǒng)汽車時代的“殺手锏”

不僅僅如此,本田系產(chǎn)品不僅僅能做到空間最大化,還能做到空間多樣化。比如說早前飛度車型的后排座椅可以完全放平,而且副駕駛與地板接替之后還可以再次獲得更加出...

2018-10-12 標(biāo)簽:本田無人駕駛Waymo 2903 0

Waymo商用載人自動駕駛汽車真的來了

11 月舉辦的一場會議上,Alphabet 旗下 Waymo CEO John Krafcik 對做自動駕駛汽車技術(shù)的艱難不無感慨。

2018-11-17 標(biāo)簽:自動駕駛Waymo 2873 0

Waymo CEO淺析自動駕駛車輛的成本 技術(shù)的成本被大大高估了

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,Waymo首席執(zhí)行官約翰·克拉夫西克(John Krafcik)在接受德國商業(yè)出版物《經(jīng)理雜志》(Manager Magazi...

2021-01-25 標(biāo)簽:特斯拉自動駕駛waymo 2853 0

Waymo無人車率先落地法國,將攜手雷諾推出自動駕駛出行服務(wù)

日前,雷諾在官網(wǎng)宣布,將攜手Waymo、巴黎地區(qū)共同探索在巴黎的戴高樂機(jī)場和拉德芳斯之間推出自動駕駛出行服務(wù),該服務(wù)的目標(biāo)之一是為2024年的法國奧運(yùn)會做準(zhǔn)備。

2019-10-16 標(biāo)簽:谷歌自動駕駛Waymo 2829 0

汽車相關(guān)企業(yè)將攜新品亮相2019年CES展

我們知道奧迪將推出一款未來座艙,基于自動駕駛場景下的車內(nèi)娛樂體驗(yàn)。本田將推出一款自動駕駛越野車和一款全新的安全概念車。博世還將展示V2X解決方案,以及一...

2019-01-03 標(biāo)簽:自動駕駛Waymo 2821 0

未來的Waymo會不會成為第一個被人類掀翻的AI機(jī)器?

雖然只是嚇唬嚇唬,但這起事件反映了非常嚴(yán)重的情況:根據(jù)當(dāng)?shù)鼐皆谶^去兩年的記錄,警方至少處理了涉及Waymo的21次報(bào)警事件,這些事件逐漸從Waymo被...

2018-12-17 標(biāo)簽:AI自動駕駛Waymo 2815 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
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Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
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