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AGV隨著科技的不斷發(fā)展，AGV機(jī)器人已經(jīng)成為了許多工業(yè)領(lǐng)域中不可或缺的一部分。在現(xiàn)代化的物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中，AGV搬運(yùn)叉車(chē)扮演著重要的角色。而電量問(wèn)題則是...

2025-03-20 標(biāo)簽：機(jī)器人 AGV 472 0

陶氏包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)：重構(gòu)AGV和無(wú)人叉車(chē)的核心動(dòng)力技術(shù)

在智能制造與智慧物流的浪潮中，減速機(jī)作為AGV/無(wú)人叉車(chē)的"動(dòng)力關(guān)節(jié)"，其性能直接決定著設(shè)備的工作邊界。陶氏包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)通過(guò)技...

2025-03-20 標(biāo)簽：減速機(jī)AGV 電動(dòng)叉車(chē) 403 0

魯渝能源AGV智能充電樁：未來(lái)工廠的充電新動(dòng)力

隨著技術(shù)進(jìn)步，AGV智能充電樁未來(lái)將更高效、更智能、更廣泛，廣泛應(yīng)用于物流倉(cāng)儲(chǔ)、汽車(chē)生產(chǎn)線、醫(yī)療、食品等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)充電時(shí)間縮短和充電效率最大化。

2025-03-19 標(biāo)簽：AGV 充電樁 339 0

復(fù)合機(jī)器人抓取精度的影響因素及提升策略

復(fù)合機(jī)器人結(jié)合了移動(dòng)機(jī)器人（如AGV）和機(jī)械臂的功能，廣泛應(yīng)用于物流、制造等領(lǐng)域。抓取精度是其核心性能指標(biāo)之一，直接影響作業(yè)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。本文將探討復(fù)...

2025-04-12 標(biāo)簽：機(jī)器人移動(dòng)機(jī)器人 AGV 344 0

分布式 IO 模塊：助力實(shí)現(xiàn)智慧倉(cāng)儲(chǔ)

在當(dāng)今快速發(fā)展的物流與倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，智慧倉(cāng)儲(chǔ)已成為提升效率、降低成本的關(guān)鍵所在。而在這一智能化變革的背后，分布式 IO 模塊正扮演著不可或缺的重要角色，宛如...

2025-03-17 標(biāo)簽：IO 分布式 agv 324 0

AGV小車(chē)廠房限速多少？

? AGV 在邁向“工業(yè)4.0”時(shí)代的道路上，在國(guó)家推動(dòng)由“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)變的大背景下，各類(lèi)企業(yè)在智能產(chǎn)品、智能制造、智能物流等領(lǐng)域不斷創(chuàng)新...

2025-03-14 標(biāo)簽：AGV 413 0

魯渝能源AGV智能充電樁的“柔性定制”優(yōu)勢(shì)

魯渝能源推出的AGV智能充電樁，以“柔性定制”為理念，可根據(jù)客戶(hù)具體需求，靈活調(diào)整產(chǎn)品設(shè)計(jì)和參數(shù)，實(shí)現(xiàn)最佳適配性。支持充電容量、刷板刷塊、通訊方式、端口...

2025-03-13 標(biāo)簽：新能源 AGV 充電樁 322 0

工業(yè)機(jī)器人4大控制方式，你知道幾種？

目前市場(chǎng)上使用最多的機(jī)器人當(dāng)屬工業(yè)機(jī)器人，也是最成熟完善的一種機(jī)器人，而工業(yè)機(jī)器人能得到廣泛應(yīng)用，得益于它擁有多種控制方式，按作業(yè)任務(wù)的不同，可主要分為...

2025-03-13 標(biāo)簽：機(jī)器人 AGV 799 0

智能驅(qū)動(dòng)未來(lái)：富唯智能 AGV 叉車(chē)引領(lǐng)工業(yè)物流新變革

在智能制造與物流自動(dòng)化浪潮中，AGV 叉車(chē)已成為企業(yè)降本增效、升級(jí)轉(zhuǎn)型的核心裝備。作為行業(yè)領(lǐng)先的智能解決方案提供商，富唯智能憑借多年技術(shù)積累，推出的AG...

2025-03-12 標(biāo)簽：AGV 智能驅(qū)動(dòng) 324 0

聯(lián)核科技AGV無(wú)人叉車(chē)能給企業(yè)帶來(lái)哪些效益？

聯(lián)核科技無(wú)人叉車(chē)能為企業(yè)帶來(lái)多方面的顯著效益，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一、提高生產(chǎn)效率聯(lián)核科技AGV無(wú)人叉車(chē)具備高精度激光導(dǎo)航和定位能力，能夠全天候...

2025-03-11 標(biāo)簽：AGV 317 0

納博特斯克AGV驅(qū)動(dòng)單元RVW的應(yīng)用案例

鹿島建設(shè)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鹿島建設(shè))為提升施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率，正致力于機(jī)械化與機(jī)器人化技術(shù)研發(fā)。作為其中一環(huán)，其集團(tuán)子公司「Kajima Mechatro...

2025-03-10 標(biāo)簽：機(jī)器人減速機(jī)AGV 642 0

AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人不動(dòng)什么原因？

AGVAGV叉車(chē)以其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，成為倉(cāng)庫(kù)貨物裝卸、物料搬運(yùn)等工作的得力助手。其車(chē)體設(shè)計(jì)緊湊，機(jī)動(dòng)性極佳，能夠在狹小的空間內(nèi)靈活穿梭，同時(shí)自重輕，環(huán)保性能卓...

2025-03-10 標(biāo)簽：機(jī)器人 AGV 471 0

聯(lián)核科技AGV無(wú)人叉車(chē)有哪些安全防護(hù)措施？

聯(lián)核科技AGV無(wú)人自動(dòng)叉車(chē)的安全配置非常全面，主要包括以下幾個(gè)方面：一、基礎(chǔ)安全防護(hù) 偏離路徑保護(hù) ：當(dāng)聯(lián)核科技AGV自動(dòng)無(wú)人叉車(chē)偏離預(yù)設(shè)路徑時(shí)，系統(tǒng)...

2025-03-10 標(biāo)簽：AGV 351 0

聯(lián)核科技AGV無(wú)人叉車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些？

聯(lián)核科技AGV無(wú)人自動(dòng)叉車(chē)在多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景中均展現(xiàn)出卓越的性能和廣泛的應(yīng)用價(jià)值。下面是針對(duì)每個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的簡(jiǎn)要概括、適用車(chē)型及其功能的詳細(xì)介紹聯(lián)核科技官網(wǎng)-...

2025-03-07 標(biāo)簽：agv 312 0

AGV監(jiān)控與任務(wù)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

AGV在智能物流中核心，助力工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025。AGV管理監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控、任務(wù)管理、路徑規(guī)劃，確保高效便捷。AGV市場(chǎng)前景廣闊，解決人口...

2025-03-05 標(biāo)簽：AGV 312 0

2024年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)回顧與總結(jié)

從整體市場(chǎng)來(lái)看，2024年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為55.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.2%；2024年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷(xiāo)量為30.2萬(wàn)臺(tái)，同比下降4.50%。中國(guó)...

2025-03-04 標(biāo)簽：工業(yè)機(jī)器人機(jī)械手 AGV 3021 0

AGV叉車(chē)智能無(wú)人搬運(yùn)給制造業(yè)帶來(lái)哪些效益?

AGV起源于歐美，廣泛用于制造業(yè)和物流行業(yè)，提升人效比。AGV經(jīng)濟(jì)效益顯著，可24小時(shí)工作，降低人工成本。人本效益解放惡劣環(huán)境工人。管理效益提升，智能調(diào)...

2025-03-05 標(biāo)簽：AGV 414 0

魯渝能源如何用AGV伸縮式智能充電機(jī)重塑工業(yè)充電生態(tài)？

魯渝能源AGV伸縮式智能充電機(jī)的出現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)充電模式的束縛，實(shí)現(xiàn)了充電效率的大幅提升，為工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供了強(qiáng)有力的支持。它通過(guò)高精度紅外對(duì)位傳感器...

2025-02-27 標(biāo)簽：AGV 充電機(jī) 294 0

EtherCAT 轉(zhuǎn) CC-Link IEFB 靠網(wǎng)關(guān)模塊搭建 AGV 與傳感器通信橋梁

在汽車(chē)車(chē)身焊接環(huán)節(jié)，遠(yuǎn)創(chuàng)智控 YC-ECTM-CCLKIE 網(wǎng)關(guān)憑借其卓越的協(xié)議轉(zhuǎn)換能力，打破了 EtherCAT 協(xié)議的倍福 PLC 與 CC-Lin...

2025-02-27 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)AGV 323 0

AGV和鋰離子電池，天生的一對(duì)

AGV自動(dòng)化提升倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)效率，鋰離子電池因其充電快、維護(hù)少、電壓穩(wěn)、壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，成為AGV完美選擇，廣泛應(yīng)用于AGV行業(yè)，直接影響AGV小車(chē)壽命與運(yùn)行效率。

2025-02-26 標(biāo)簽：鋰離子電池 AGV 392 0

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加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征。“任意”的函數(shù)通過(guò)一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類(lèi)，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
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角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
L298

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DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始，再透過(guò)光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱(chēng)S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
TDC-GP2

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干擾器

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干擾器有多種類(lèi)型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車(chē)司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類(lèi)考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書(shū)館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
重力傳感器

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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
線束

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直流無(wú)刷電機(jī)

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無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱(chēng)無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
Genesys

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半導(dǎo)體制冷片

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聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱(chēng)為說(shuō)話(huà)人識(shí)別，包括說(shuō)話(huà)人辨認(rèn)和說(shuō)話(huà)人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
零序

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直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱(chēng)為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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LPC2368

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Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開(kāi)單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
識(shí)別技術(shù)

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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱(chēng)為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
制冷片

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VCM

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