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車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

R15和R16標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)筑了5G標(biāo)準(zhǔn)的核心基礎(chǔ)

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP宣布R16標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié),標(biāo)志5G第一個(gè)演進(jìn)版本標(biāo)準(zhǔn)完成。R16標(biāo)準(zhǔn),不僅增強(qiáng)了5G的功能,讓5G進(jìn)一步走入各行各業(yè)并催生新的數(shù)字生態(tài)產(chǎn)業(yè)...

2020-07-13 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 3840 0

騰訊希望助力企業(yè)和政府建立自己的超級(jí)大腦

連接人與物的關(guān)鍵點(diǎn)就是物理世界與數(shù)字世界的打通,它有賴于“物聯(lián)網(wǎng)”的發(fā)展。馬化騰認(rèn)為二維碼就是連接數(shù)字世界和現(xiàn)實(shí)世界最方便的通道。騰訊在計(jì)算機(jī)視覺、語音...

2018-05-24 標(biāo)簽:人工智能騰訊車聯(lián)網(wǎng) 3839 0

安全駕駛,有C-V2X為我們保駕護(hù)航

車聯(lián)網(wǎng)正是推動(dòng)汽車行業(yè)前行的一項(xiàng)前沿技術(shù)。說到車聯(lián)網(wǎng),目前有兩套 V2X 直接通信的關(guān)鍵規(guī)范——C-V2X(蜂窩車聯(lián)網(wǎng))和基于 802.11p 的專用短...

2018-05-04 標(biāo)簽:無線電車聯(lián)網(wǎng) 3838 1

一輛聯(lián)網(wǎng)汽車5000個(gè)漏洞?

以色列一家專門從事汽車聯(lián)網(wǎng)安全的公司卡拉姆巴安全公司(Karamba Security)首席執(zhí)行官阿米·多坦表示,如果汽車制造商不對(duì)汽車軟件加以控制的話...

2018-08-04 標(biāo)簽:通信系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 3836 0

細(xì)分并精準(zhǔn)對(duì)接市場(chǎng)需求 不斷提供滿足新技術(shù)應(yīng)用

2019年是燦爛而多變的一年,印制電路板行業(yè)有哪些技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域取得突破?5G、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等新興市場(chǎng)對(duì)PCB提出哪些挑戰(zhàn)?國(guó)內(nèi)企業(yè)又將如何應(yīng)對(duì)?我...

2019-05-23 標(biāo)簽:pcb人工智能車聯(lián)網(wǎng) 3824 0

華為5G+C-V2X車聯(lián)網(wǎng)解決方案發(fā)布,交通領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)入數(shù)字化轉(zhuǎn)型爆發(fā)期

華為5G+C-V2X車聯(lián)網(wǎng)解決方案發(fā)布,交通領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)入數(shù)字化轉(zhuǎn)型爆發(fā)期

隨著5G、C-V2X車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)的不斷涌現(xiàn),道路的數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的需求日漸迫切。以“聰明的車”和“智慧的路”相互輔助提高安全效率、提...

2020-04-10 標(biāo)簽:華為車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 3813 0

車聯(lián)網(wǎng)將引發(fā)新一輪技術(shù)浪潮

大力發(fā)展車聯(lián)網(wǎng),有利于汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,構(gòu)建汽車和交通服務(wù)新模式新業(yè)態(tài),促進(jìn)輔助駕駛和自動(dòng)駕駛發(fā)展,提高交通效率、降低事故發(fā)生率、節(jié)省資源、減少污染、進(jìn)...

2018-06-29 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 3807 0

系統(tǒng)級(jí)解構(gòu)聯(lián)網(wǎng)汽車(圖文)

汽車互聯(lián)是否已成定局?實(shí)際上,汽車制造商需要車聯(lián)網(wǎng)。消費(fèi)者也希望擁有它。去年麥肯錫公司消費(fèi)者的調(diào)查顯示:超過25%的消費(fèi)者會(huì)優(yōu)先考慮汽車是否互聯(lián),其次再...

2015-07-24 標(biāo)簽:微控制器汽車安全車聯(lián)網(wǎng) 3806 0

探析工業(yè)智聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)架、關(guān)鍵技術(shù)和前沿趨勢(shì)

本文從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用—車聯(lián)網(wǎng)談起,從工業(yè)網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展過程的視角分析了工業(yè)智聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)架、關(guān)鍵技術(shù)和前沿趨勢(shì),對(duì)智聯(lián)網(wǎng)視域下的未來智聯(lián)交通作出了展望。

2019-01-18 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智聯(lián)網(wǎng) 3803 0

北京君正推出獨(dú)特MIPS32兼容微處理器技術(shù)XBurst

作為中國(guó)電子行業(yè)風(fēng)向標(biāo)之一,由博聞創(chuàng)意會(huì)展(深圳)有限公司主辦的ELEXCON深圳國(guó)際電子展將于深圳國(guó)際會(huì)展中心拉開帷幕。

2021-09-30 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)微處理器車聯(lián)網(wǎng) 3794 0

汽車電子 | 攜手一汽集團(tuán) 諾基亞貝爾加速車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)布局

諾基亞宣布近期將為一汽集團(tuán)位于中國(guó)東北地區(qū)吉林省長(zhǎng)春市的生產(chǎn)基地部署5G試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò),以支持一汽集團(tuán)全面開展無人駕駛技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)應(yīng)用的研發(fā)。

2019-05-29 標(biāo)簽:諾基亞車聯(lián)網(wǎng)一汽 3790 0

走出政策舒適區(qū),傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)終端制造商的“自我革命”

2018年1月,國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,同年3月工信部裝備工業(yè)司出臺(tái)《2018年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》,截止2018年6月,國(guó)...

2019-03-06 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 3780 0

解構(gòu)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品

本文用一個(gè)定性的分析框架,從產(chǎn)品視角來理解車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。

2019-06-12 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 3779 0

LTE-V2X示范應(yīng)用項(xiàng)目啟動(dòng),全球第一個(gè)城市級(jí)車路協(xié)同平臺(tái)進(jìn)入全面實(shí)施階段

5月3日,車聯(lián)網(wǎng)(LTE-V2X) 城市級(jí)示范應(yīng)用重大項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)在無錫召開。大會(huì)完成了無錫車聯(lián)網(wǎng)城市級(jí)示范應(yīng)用項(xiàng)目的正式簽約,并為車聯(lián)網(wǎng)(LTE-V2...

2018-06-19 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 3776 0

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)榮景什么時(shí)候才會(huì)衰竭?是什么力量驅(qū)動(dòng)它前進(jìn)?

崇越集團(tuán)董事長(zhǎng)郭智輝4日表示,由于硅晶圓供給增幅有限,在需求持續(xù)成長(zhǎng)下,預(yù)估到2025年仍會(huì)短缺。

2018-07-13 標(biāo)簽:半導(dǎo)體AI人工智能 3771 0

廣和通積極布局車載通信模塊,推出領(lǐng)先的LTECat.1X等無線通信模組

在車聯(lián)網(wǎng)中,通信模組是汽車感知層和網(wǎng)絡(luò)層連接的關(guān)鍵環(huán)節(jié),所有車聯(lián)網(wǎng)感知層終端產(chǎn)生的數(shù)據(jù)需要通過無線通信模塊匯聚至網(wǎng)絡(luò)層,進(jìn)而通過云端管理平臺(tái)對(duì)汽車進(jìn)行遠(yuǎn)...

2020-09-14 標(biāo)簽:芯片半導(dǎo)體車聯(lián)網(wǎng) 3769 0

為何在5G場(chǎng)景下XR更具潛力?

在討論5G時(shí)代下的應(yīng)用潛力之前,我們先來看看物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等其他應(yīng)用場(chǎng)景。目前,這些應(yīng)用場(chǎng)景多少都面臨著一些發(fā)展的瓶頸,而打破這些瓶頸的關(guān)鍵卻并非5G。

2020-01-17 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G網(wǎng)絡(luò) 3763 0

智能汽車來襲 供應(yīng)鏈準(zhǔn)備好了?

隨著ADAS、360度全景環(huán)等技術(shù)的發(fā)展,智能汽車成為了新的賣點(diǎn)。在物聯(lián)網(wǎng)浪潮席卷下,安全、舒適、經(jīng)濟(jì)和兼具娛樂性成為了汽車電子新的發(fā)展方向,由此帶來的...

2016-07-01 標(biāo)簽:NXP車聯(lián)網(wǎng)ADAS 3762 1

電信運(yùn)營(yíng)商AT&T如何成美國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)老大?

為什么AT&T在短時(shí)間內(nèi)取得如此巨大的成績(jī)?主要是AT&T把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),提前布局物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,從掌控核心技術(shù)和研發(fā)創(chuàng)新起步,瞄準(zhǔn)新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn),基于多場(chǎng)...

2016-06-01 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)電信車聯(lián)網(wǎng) 3760 0

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    毫米波雷達(dá)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
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