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燃油車

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燃油車資訊

電動(dòng)汽車在哪方面比燃油車的性能更勝一籌

隨著電動(dòng)汽車的保有量的提升,夠買電動(dòng)汽車的人也是越來(lái)越多,對(duì)于電動(dòng)汽車也開始了逐步接受。

2020-03-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃油車 904 0

電動(dòng)汽車和燃油汽車到底該如何選擇

進(jìn)入2019年,電動(dòng)汽車發(fā)展真可以用“突飛猛進(jìn)”形容,不僅傳統(tǒng)車企大力研發(fā)電動(dòng)車,還冒出一批新車企以及“跨界車企”加入到電動(dòng)車“爭(zhēng)奪戰(zhàn)”中。

2019-09-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃油車 874 0

瑪莎拉蒂GranCabrio官圖公布,純電動(dòng)車型有望今年發(fā)布

作為GranTurismo敞篷車型,新款Elaborato推崇軟頂敞篷設(shè)計(jì),Trofeo版本裝載3.0T海神V6引擎。獨(dú)特的敞篷機(jī)構(gòu)讓整車輪廓流暢優(yōu)美,...

2024-03-01 標(biāo)簽:純電動(dòng)車瑪莎拉蒂燃油車 867 0

只顧著快,撐不起電動(dòng)性能

只顧著快,撐不起電動(dòng)性能

回到現(xiàn)實(shí),除了宏觀上從油到電長(zhǎng)短板調(diào)換的因勢(shì)利導(dǎo),微觀上已有的電動(dòng)性能車也確實(shí)沒有足夠重視動(dòng)力變化所帶來(lái)的次生影響,只是順著燃油性能車的慣性在走,高性能...

2023-12-20 標(biāo)簽:電動(dòng)車電動(dòng)電機(jī) 842 0

上汽大眾2024年銷售120萬(wàn)輛

2024年,上汽大眾油電齊步走,展現(xiàn)出眾實(shí)力。燃油車領(lǐng)域,動(dòng)力總成終身質(zhì)保、保值回購(gòu)/煥新等政策,為用戶實(shí)現(xiàn)“品質(zhì)變現(xiàn)”,助力上汽大眾大眾品牌燃油車型市...

2025-01-06 標(biāo)簽:上汽燃油車 840 0

奇瑞集團(tuán)2024年11月銷售數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高

奇瑞集團(tuán)近日公布了其2024年11月的最新銷售數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)表現(xiàn)強(qiáng)勁,單月汽車銷量達(dá)到了280,463輛,與去年同期相比增長(zhǎng)了32.2%,成功刷新了單月銷售...

2024-12-03 標(biāo)簽:新能源汽車數(shù)據(jù)奇瑞汽車 838 0

2月中國(guó)汽車出口增至37.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.7%

具體細(xì)分下來(lái),2月乘用車出口量約31.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.2%,盡管環(huán)比有所下滑;而第一季度內(nèi),乘用車?yán)塾?jì)出口總量達(dá)到68.6萬(wàn)輛,同比同樣增長(zhǎng)了31.5%。

2024-03-13 標(biāo)簽:新能源汽車乘用車燃油車 838 0

新能源車輛與燃油車輛的差異在哪里?

新型能源車不僅環(huán)保,而且舒適性更佳。坐在傳統(tǒng)汽車?yán)锿鶗?huì)讓人感覺不適,但新能源汽車則不會(huì)出現(xiàn)暈車問題。這是因?yàn)殡妱?dòng)汽車沒有像傳統(tǒng)汽車那樣的引擎等組件,駕...

2023-12-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車燃油車 819 0

Forvia將裁員1萬(wàn)人應(yīng)對(duì)全球汽車向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變

佛瑞亞方面表示,此次調(diào)整是為應(yīng)對(duì)歐盟大力扶持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)、歐洲汽車總銷量下滑以及中國(guó)電動(dòng)汽車廠商進(jìn)駐歐洲市場(chǎng)導(dǎo)致的客戶群體變化等挑戰(zhàn)。這類政策的快速推進(jìn)...

2024-02-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃油車 817 0

不變的麻小扎啤龍門陣,躍遷的車載以太網(wǎng)測(cè)試

不變的麻小扎啤龍門陣,躍遷的車載以太網(wǎng)測(cè)試

本文系統(tǒng)梳理車載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試體系的三階段技術(shù)演進(jìn):燃油車時(shí)代以CAN/LIN總線為主,測(cè)試聚焦基礎(chǔ)協(xié)議驗(yàn)證;電動(dòng)化階段以太網(wǎng)推動(dòng)全鏈路測(cè)試,實(shí)現(xiàn)物理層至應(yīng)用...

2025-05-22 標(biāo)簽:測(cè)試車載以太網(wǎng)燃油車 811 0

未來(lái)純電動(dòng)車型的電池密度和效率將會(huì)越來(lái)越高

近年來(lái),電動(dòng)汽車在我國(guó)的發(fā)展速度可謂是非常迅猛了,在國(guó)家政策的推動(dòng)和扶持之下,電動(dòng)汽車很受消費(fèi)者歡迎,但是依然不能夠掩蓋瑕疵。

2019-09-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃油車 809 0

中國(guó)新能源汽車7月滲透率首次突破50%

2024年7月,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)了一個(gè)具有里程碑意義的時(shí)刻——其滲透率首次突破50%大關(guān),這一數(shù)字不僅標(biāo)志著新能源汽車正式超越傳統(tǒng)燃油車,成為市場(chǎng)...

2024-08-12 標(biāo)簽:新能源汽車燃油車 805 0

電動(dòng)汽車的崛起 給新興汽車廠商帶來(lái)了機(jī)遇

在剛剛過去的2019年,特拉斯共交付了36.75輛車,相比2018年增長(zhǎng)50%。電動(dòng)汽車的崛起,給新興汽車廠商帶來(lái)了機(jī)遇,同時(shí)也給傳統(tǒng)燃油車廠商帶來(lái)了挑戰(zhàn)。

2020-01-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃油車 803 0

在新勢(shì)力浪潮下,電動(dòng)車和燃油車該如何選擇?

推行新能源技術(shù)路線的內(nèi)在動(dòng)力來(lái)自于“雙碳”目標(biāo)和國(guó)家政策, “雙碳”的背景源自于氣候變化,氣候變化是人類面臨的全球性問題,隨著各國(guó)二氧化碳排放,溫室氣體...

2023-01-05 標(biāo)簽:新能源新能源汽車燃油車 798 0

奧迪RS5 Avant性能更強(qiáng)大,并將采用混動(dòng)系統(tǒng),超越寶馬奔馳

據(jù)悉,奧迪知名的 RS 系列轎車及旅行車雖然性能卓越,但外觀傳統(tǒng)保守,缺乏亮點(diǎn)。然而,新近公布的圖片揭示,即將發(fā)布的 RS5 Avant 將徹底打破這種...

2024-04-29 標(biāo)簽:奧迪混合動(dòng)力系統(tǒng)燃油車 768 0

通用本田啟動(dòng)氫燃料電池生產(chǎn),聚焦卡車和建筑設(shè)備應(yīng)用

氫燃料電池以壓縮氫氣為燃料,唯一產(chǎn)出僅為水蒸氣。近年來(lái),眾多汽車制造商紛紛看重這一先進(jìn)技術(shù)在重型卡車及移動(dòng)發(fā)電機(jī)領(lǐng)域所展現(xiàn)的巨大潛力,并視其為未來(lái)擺脫污...

2024-01-29 標(biāo)簽:乘用車氫燃料電池燃油車 761 0

隨著電動(dòng)化趨勢(shì)席卷全球 不少的國(guó)家表達(dá)了“禁售燃油車”的意向

近日據(jù)外媒報(bào)道,愛爾蘭或?qū)⒂?030起禁止燃油汽車銷售。當(dāng)?shù)卣Q,這項(xiàng)禁令將被納入《2019年氣候行動(dòng)修正法案》,同時(shí)多個(gè)政府部門將對(duì)該法案不斷完善修...

2020-01-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃油車 759 0

崔東樹:進(jìn)口車增量助力消費(fèi)增長(zhǎng),年內(nèi)潛力巨大

崔東樹指出,隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大以及電動(dòng)化轉(zhuǎn)型帶來(lái)的市場(chǎng)需求變化,燃油車需求逐漸萎縮,進(jìn)口燃油車需求亦隨之降低。鑒于國(guó)際關(guān)系日益復(fù)雜,他建議應(yīng)提前...

2024-05-27 標(biāo)簽:汽車產(chǎn)業(yè)燃油車電動(dòng)化 721 0

長(zhǎng)城汽車榮獲中國(guó)汽車客戶之聲售后服務(wù)標(biāo)桿品牌

近日,長(zhǎng)城汽車憑借卓越的售后服務(wù)榮獲2024第八屆中國(guó)汽車客戶之聲(VOC+)售后服務(wù)標(biāo)桿品牌,這已是第七次榮膺售后服務(wù)類獎(jiǎng)項(xiàng)。近期,長(zhǎng)城汽車在中國(guó)質(zhì)量...

2024-12-18 標(biāo)簽:長(zhǎng)城汽車燃油車 709 0

奔馳下調(diào)電動(dòng)化目標(biāo),同時(shí)保證燃油車生產(chǎn),滿足多樣化需求

令人意外的是,奔馳決定推遲全電動(dòng)化的時(shí)間表,由原定的 2030 年延后至 2035 年,并將繼續(xù)使用燃油引擎以滿足不同消費(fèi)群體的需求。并且,奔馳預(yù)計(jì)到 ...

2024-02-23 標(biāo)簽:奔馳燃油車電動(dòng)化 692 0

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