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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子資訊

比亞迪斬獲美洲最大純電動(dòng)大巴訂單,進(jìn)軍智利市場

在各路勁旅紛紛挺進(jìn)“世界杯”八強(qiáng)之際,比亞迪在智利再次贏得各界矚目,斬獲美洲最大純電動(dòng)大巴訂單!繼去年底首批純電動(dòng)大巴正式運(yùn)營后,比亞迪近日又簽署10...

2018-07-12 標(biāo)簽:比亞迪汽車電子 595 0

從CES看汽車電子發(fā)展趨勢

近日,調(diào)研公司IHS發(fā)布預(yù)測報(bào)告,稱HMI(人機(jī)界面)、人工智能和自動(dòng)駕駛功能將是本屆CES上汽車技術(shù)的主題。

2016-01-06 標(biāo)簽:汽車電子CES 593 0

順絡(luò)電子邀您相約2025美國國際電力電子應(yīng)用展覽會(huì)

由IEEE-產(chǎn)業(yè)應(yīng)用學(xué)會(huì)(IAS)、電力電子學(xué)會(huì)(PELS),美國電源制造商協(xié)會(huì)(PSMA)聯(lián)合主辦的國際電力電子應(yīng)用展覽會(huì)。該展會(huì)是目前全球電力電子、...

2025-03-18 標(biāo)簽:汽車電子服務(wù)器順絡(luò)電子 593 0

馬年再添新馬力 世強(qiáng)簽約邁來芯 吹響擴(kuò)張工業(yè)及汽車市場的號角

日前,全球領(lǐng)先的汽車及工業(yè)市場領(lǐng)導(dǎo)級廠商Melexis邁來芯公司正式簽約中國本土優(yōu)秀分銷企業(yè)世強(qiáng),正式授權(quán)后者負(fù)責(zé)其全線產(chǎn)品在中國區(qū)的分銷代理業(yè)務(wù)。

2014-02-10 標(biāo)簽:汽車電子世強(qiáng) 592 0

紫光國微:2024年?duì)I收55.11億元,積極布局汽車電子

4月22日晚間,紫光國微發(fā)布2024年年報(bào),報(bào)告期內(nèi),公司研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力、市場拓展能力、綜合競爭力持續(xù)增強(qiáng),實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入55.11億元,歸母凈利潤11.7...

2025-04-23 標(biāo)簽:汽車電子紫光國微 592 0

汽車電子技術(shù)的發(fā)展與變革

汽車,這個(gè)現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的交通工具,正經(jīng)歷著一場由汽車電子技術(shù)引領(lǐng)的深刻變革。從最初簡單的電氣設(shè)備到如今高度智能化、電子化的復(fù)雜系統(tǒng),汽車電子技術(shù)的...

2025-01-21 標(biāo)簽:汽車電子 591 0

虹科智能互聯(lián):您的智能通訊解決方案合作伙伴

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2023-12-16 標(biāo)簽:汽車電子工業(yè)自動(dòng)化 591 0

汽車后市場 傳統(tǒng)企業(yè)如何“變招”應(yīng)對

面對汽車后市場未來將達(dá)萬億規(guī)模,無論是汽車整車企業(yè),還是汽車零部件巨頭、汽車專修連鎖企業(yè),都各自調(diào)整思路,投入這片藍(lán)海中。

2016-06-23 標(biāo)簽:汽車電子智能汽車智能硬件 590 0

紫光國微:國內(nèi)汽車電子市場發(fā)展空間依然巨大

4月23日,紫光國微披露2024年年報(bào)業(yè)績,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入55.11億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤11.79億元。報(bào)告期末,公司歸屬于上市公司股東的...

2025-04-25 標(biāo)簽:汽車電子AI 590 0

智慧連接,緊密互聯(lián),Bostik即將亮相慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展

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互聯(lián)網(wǎng)讓全球變得更加緊密相連。無論是在家里、工作場所、還是在游玩或旅途中,隨著上網(wǎng)變得更加便捷,技術(shù)的進(jìn)步帶來了更多的創(chuàng)新和卓越功能,消費(fèi)者對新體驗(yàn)的需...

2023-04-12 標(biāo)簽:汽車電子數(shù)字化 589 0

平板、汽車應(yīng)用加溫,CMOS傳感器需求漲不停

CMOS影像傳感器市場成長力持續(xù)走強(qiáng)。Yole Developpement指出,受惠平板裝置快速成長,以及汽車先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)發(fā)展升溫,CM...

2012-12-19 標(biāo)簽:傳感器CMOS汽車電子 587 0

安培龍布局多維度傳感器矩陣,緊扣汽車電子及光儲(chǔ)新能源時(shí)代脈搏

根據(jù)深交所官網(wǎng)顯示,國內(nèi)綜合型熱敏電阻和智能傳感器廠商深圳安培龍科技股份有限公司(以下簡稱“安培龍”)擬登陸創(chuàng)業(yè)板。 據(jù)悉,安培龍核心產(chǎn)品熱敏電阻及傳感...

2023-09-07 標(biāo)簽:傳感器新能源汽車電子 587 0

“GAPS”開幕在即,5月30日貝思科爾與您相約杭州,探索車規(guī)級功率半導(dǎo)體更多精彩!

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2024全球車規(guī)級功率半導(dǎo)體峰會(huì)暨優(yōu)秀供應(yīng)商創(chuàng)新展(簡稱“GAPS”)將于5月30日-31日在中國杭州舉辦,貝思科爾在現(xiàn)場設(shè)有展位,誠摯歡迎您的到來。活...

2024-05-17 標(biāo)簽:芯片汽車電子功率半導(dǎo)體 586 0

共建先進(jìn)的座艙行業(yè)生態(tài)?億咖通與多家企業(yè)合作

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2021年12月6日,億咖通科技、芯擎科技與行業(yè)領(lǐng)先的汽車零部件生態(tài)伙伴德賽西威、東軟集團(tuán)、北斗智聯(lián)分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。各方將圍繞龍鷹一號智能座艙芯片...

2021-12-08 標(biāo)簽:汽車電子智能汽車億咖通 586 0

手機(jī)產(chǎn)業(yè)受創(chuàng) 日本電子零件業(yè)巨頭轉(zhuǎn)攻汽車電子

中國經(jīng)濟(jì)成長趨緩令智慧手機(jī)產(chǎn)業(yè)受創(chuàng),日本電子零件業(yè)者為另覓財(cái)源,已開始瞄準(zhǔn)汽車市場。

2015-09-21 標(biāo)簽:汽車電子 586 0

缺芯直接導(dǎo)致汽車交付時(shí)間變長,經(jīng)銷商開始收緊購車優(yōu)惠

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據(jù)了解,現(xiàn)在要買一款售價(jià)50多萬元的豪華SUV,正常時(shí)間要等三四個(gè)月,但個(gè)別型號要等半年以上。以長城“坦克”SUV為例,雖然訂單累計(jì)上萬,受到缺芯影響,...

2021-08-17 標(biāo)簽:芯片汽車電子 585 0

博世蘇州入選2025年江蘇省先進(jìn)級智能工廠

2025 年 5 月,博世汽車電子蘇州工廠成功獲評由江蘇省工信廳遴選的 “江蘇省先進(jìn)級智能工廠”。

2025-05-29 標(biāo)簽:汽車電子人工智能博世 585 0

消失了的“主見”面目模糊的中國車主

中國汽車消費(fèi)者有一個(gè)很有意思的現(xiàn)象,明明是全亞洲甚至全世界道路最擁堵的國家之一,如此惡劣的公路環(huán)境,中國消費(fèi)者卻搖頭晃腦,言必稱操控性、加速動(dòng)力、過彎穩(wěn)...

2019-03-11 標(biāo)簽:汽車電子 585 0

2010年中國汽車電子企業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)

2010年中國汽車電子企業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)  現(xiàn)在人們駕駛汽車時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)車上增加了很多諸如:油耗顯示、ABS、ASR、EBA、ESP、安全氣囊、側(cè)...

2009-12-05 標(biāo)簽:汽車電子 584 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    imx8
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  • HUD
    HUD
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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    汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動(dòng)踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
    慧榮科技
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