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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子資訊

紫光國(guó)微發(fā)布2025年第一季度報(bào)告

近日,紫光國(guó)微發(fā)布2025年第一季度報(bào)告,報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收10.26億元,同比減少10.05%,經(jīng)營(yíng)性凈現(xiàn)金流-2.17億元,同比增長(zhǎng)20.10%...

2025-05-06 標(biāo)簽:集成電路汽車電子紫光國(guó)微 617 0

汽車雨量傳感器PCB板圍壩填充用膠方案

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汽車雨量傳感器PCB板圍壩填充用膠方案一、產(chǎn)品介紹與應(yīng)用汽車雨量傳感器作為現(xiàn)代汽車的重要組成部分,能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)降雨量,并根據(jù)降雨情況自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷速度,為...

2024-04-24 標(biāo)簽:汽車電子汽車傳感器填充膠 617 0

SGS亮相2025中國(guó)國(guó)際半導(dǎo)體先進(jìn)技術(shù)與應(yīng)用大會(huì)

近日,2025中國(guó)國(guó)際半導(dǎo)體先進(jìn)技術(shù)與應(yīng)用大會(huì)在蘇州召開,作為國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu),SGS受邀出席并發(fā)表《車規(guī)器件的可靠性認(rèn)證,助力芯片獲得車...

2025-04-28 標(biāo)簽:半導(dǎo)體汽車電子SGS 617 0

零跑:首款A(yù)I自動(dòng)駕駛芯片步入集成驗(yàn)證階段,明年度進(jìn)行實(shí)車測(cè)試

大華股份副總裁兼研發(fā)中心總經(jīng)理張興明講解了雙方聯(lián)手研發(fā)的AI自動(dòng)駕駛芯片最新進(jìn)度?!拔覀兘o這枚芯片起名叫做‘凌芯’,代號(hào)‘01’”。據(jù)張興明介紹,這枚...

2018-06-14 標(biāo)簽:汽車電子AI自動(dòng)駕駛 617 0

福布斯:電動(dòng)汽車到底是凈化環(huán)境還是污染環(huán)境?

  《福布斯》網(wǎng)站日前發(fā)表文章稱,在某些碳密集型發(fā)電地區(qū),電動(dòng)汽車在整個(gè)生命周期內(nèi)所產(chǎn)生的二氧化碳與傳統(tǒng)汽車并無區(qū)別。在本月初的Model 3新車發(fā)布會(huì)...

2016-04-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車汽車電子 616 0

歐司朗推應(yīng)用于汽車環(huán)境照明的白光LED產(chǎn)品

內(nèi)飾日益成為最新一代汽車關(guān)注的焦點(diǎn),并且正在經(jīng)歷一場(chǎng)根本性的形象變革,從而對(duì)設(shè)計(jì)和集成應(yīng)用產(chǎn)生相應(yīng)影響。

2020-12-03 標(biāo)簽:LED汽車電子 616 0

航裕電源HY-BP系列汽車電子測(cè)試高速電源上位機(jī)軟件重磅升級(jí)

航裕電源HY-BP系列汽車電子測(cè)試高速電源上位機(jī)軟件重磅升級(jí)

汽車電子行業(yè)的小伙伴們,注意啦!航裕電源帶著超驚喜的消息來啦 ——HY-BP 系列汽車電子測(cè)試高速電源上位機(jī)軟件重磅升級(jí)!

2025-03-19 標(biāo)簽:電源汽車電子上位機(jī) 616 0

超級(jí)快充技術(shù)將成為治療新能源汽車痛點(diǎn)的一劑良藥

超級(jí)快充技術(shù)突破下,半導(dǎo)體器件、軟磁材料、磁性元器件應(yīng)作出哪些改變呢?巨灣技研充電事業(yè)部高級(jí)總監(jiān)彭文科先前接受《磁性元件與電源》記者的采訪中

2021-11-09 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子 616 0

海微總部園區(qū)一期工程順利封頂

近日,2025年1月18日上午,HIWAY Space(海微總部園區(qū))一期工程的封頂儀式圓滿舉行。海微HIWAY員工代表、施工方代表、特邀嘉賓等百余人齊...

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蔚來汽車要發(fā)布超跑“降維攻擊”

蔚來汽車隨之很快又完成了一筆5億美元的融資,投資機(jī)構(gòu)包括紅杉資本和愉悅資本。后來,蔚來汽車又完成一輪來自聯(lián)想集團(tuán)和淡馬錫等企業(yè)的數(shù)億美元融資。

2016-11-10 標(biāo)簽:汽車電子物聯(lián)網(wǎng)智能汽車 615 0

SGS授予穩(wěn)先微電子AEC-Q100認(rèn)證證書

近日,國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為深圳市穩(wěn)先微電子有限公司(以下簡(jiǎn)稱 “穩(wěn)先微電子”)頒發(fā)AEC-Q100認(rèn)證證書,同時(shí),其產(chǎn)品在相關(guān)測(cè)試流程...

2025-03-06 標(biāo)簽:汽車電子SGS穩(wěn)先微電子 614 0

ETAS與芯鈦科技達(dá)成戰(zhàn)略合作

全球領(lǐng)先的汽車嵌入式系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)安全解決方案提供商易特馳(ETAS)與國(guó)內(nèi)車規(guī)芯片領(lǐng)域頭部企業(yè)芯鈦科技(ThinkTech)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將基于芯...

2025-04-27 標(biāo)簽:汽車電子AUTOSAR車規(guī)芯片 613 0

蘋果獲激光雷達(dá)專利 或?qū)?yīng)用在汽車領(lǐng)域

專利申請(qǐng)文件顯示,蘋果自己開發(fā)激光雷達(dá)技術(shù)的原因是,現(xiàn)有傳感技術(shù)存在“電能消耗高、產(chǎn)品開發(fā)周期長(zhǎng),以及有限的分辨率、深度分辨率或精度、幀率”問題。

2016-03-30 標(biāo)簽:汽車電子ADAS無人駕駛 613 0

市值達(dá)40億美元的無人駕駛,真的有那么牛?

什么是無人駕駛呢?系統(tǒng)點(diǎn)兒說,就是指通過給車輛裝備智能軟件和多種感應(yīng)設(shè)備,包括車載傳感器、雷達(dá)、GPS以及攝像頭等,根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙...

2016-11-03 標(biāo)簽:汽車電子ADAS無人駕駛 613 0

滴滴再獲青睞 富士康投資8億元

電子巨頭富士康旗下的子公司鴻準(zhǔn)(Forteq Holdings)9月8日晚間宣布,向滴滴出行投資1.199億美元(約合8億人民幣),將持有滴滴0.355...

2018-06-01 標(biāo)簽:汽車電子富士康滴滴 611 0

博世2025上海車展精彩回顧

近日,上海國(guó)際汽車工業(yè)展燃爆來襲!在這場(chǎng)全球汽車圈的超級(jí)盛會(huì)上,整車品牌與零部件大咖齊聚一堂,以科技會(huì)友,碰撞出無限精彩。博世汽車電子攜明星產(chǎn)品解鎖智能...

2025-05-07 標(biāo)簽:傳感器汽車電子博世 611 0

恩智浦推出業(yè)內(nèi)首款多協(xié)議無線微控制器解決方案

生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴和開發(fā)商(例如Rigado)利用Kinetis KW41Z微控制器(MCU)提供經(jīng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)證、可直接使用的模塊,該模塊提供硬件和固件工...

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UCLA研究提議可以開發(fā)便燃料汽車

美國(guó)每年排泄出的便便(包括人和其它生物)超過10億噸,而這些天然肥料則是幾乎完全被浪費(fèi)掉的。

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ADI創(chuàng)新方案加速推動(dòng)軟件定義汽車發(fā)展

在2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)上,ADI汽車事業(yè)部全球副總裁Yasmine King女士分享了ADI如何通過推動(dòng)創(chuàng)新及實(shí)現(xiàn)面向未來智能出行的平臺(tái)解決方案來...

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經(jīng)緯恒潤(rùn)榮獲“2024年度TOP50智能汽車硬科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”

經(jīng)緯恒潤(rùn)榮獲“2024年度TOP50智能汽車硬科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”

2024年11月21日,2024年度智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈「硬科技」趨勢(shì)峰會(huì)在江蘇太倉(cāng)市隆重開幕。本屆峰會(huì)以“創(chuàng)新活力、問道太倉(cāng)”為主題,聚焦芯片、交互升級(jí)、域...

2024-11-27 標(biāo)簽:汽車電子智能汽車經(jīng)緯恒潤(rùn) 609 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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