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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子資訊

錨定“汽車+電池+充換電”三大裝備業(yè)務(wù) 瀚川智能啟動(dòng)新引擎

瀚川智能作為汽車電子裝備領(lǐng)域的排頭兵,踏準(zhǔn)汽車電動(dòng)化、智能化發(fā)展節(jié)奏,積極推進(jìn)汽車裝備產(chǎn)品布局,突破性切入新能源汽車相關(guān)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)產(chǎn)品,并...

2023-03-08 標(biāo)簽:新能源汽車電子電池 883 0

汽車行業(yè)的重點(diǎn)是什么

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。

2019-10-23 標(biāo)簽:汽車電子技術(shù) 883 0

凱迪拉克近日發(fā)布Escala概念旗艦轎車

凱迪拉克近日推出了一款Escala概念旗艦轎車,并且率先在Monterey Car Week上亮相。這款Escala概念車的外觀采用了液態(tài)流動(dòng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言...

2016-08-23 標(biāo)簽:汽車電子Scala 882 0

汽車應(yīng)用領(lǐng)域東芝立足感知,強(qiáng)化圖像處理性能

本屆慕尼黑上海電子展,東芝展臺(tái)分為汽車、電源和存儲(chǔ)、工業(yè)控制、IoT四大板塊。在汽車應(yīng)用領(lǐng)域,東芝展出了車載顯示控制器、ADAS、電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)...

2017-03-22 標(biāo)簽:東芝汽車電子 882 0

滴滴上市恐怕成“夢(mèng)局”

如今,你們大家不知道是否還記得曾經(jīng)和滴滴出行一起爭(zhēng)奪我們國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)的Uber(優(yōu)步)嗎?當(dāng)初滴滴出行為了在網(wǎng)約車市場(chǎng)上更好的對(duì)抗?fàn)恐芔ber(優(yōu)步)...

2019-04-05 標(biāo)簽:汽車電子優(yōu)步滴滴出行 882 0

喜訊 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)榮獲一汽紅旗 “攻堅(jiān)克難·旗志獎(jiǎng)”

喜訊 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)榮獲一汽紅旗 “攻堅(jiān)克難·旗志獎(jiǎng)”

2022年1月11日,以“紅創(chuàng)時(shí)代,旗領(lǐng)未來(lái)”為主題的中國(guó)一汽2022紅旗供應(yīng)鏈伙伴大會(huì)在長(zhǎng)春紅旗會(huì)堂召開(kāi),349家供應(yīng)商合作伙伴參加會(huì)議,共享紅旗品牌...

2022-01-14 標(biāo)簽:汽車電子 881 0

日月光投控墨西哥購(gòu)地進(jìn)軍北美車用電子市場(chǎng)

據(jù)了解,此次收購(gòu)的目的在于滿足企業(yè)日益增長(zhǎng)的產(chǎn)能需求。眾所周知,IRT這一行徑無(wú)疑是對(duì)未來(lái)北美汽車電子市場(chǎng)的一種積極的戰(zhàn)略布局。

2024-03-20 標(biāo)簽:汽車電子日月光先進(jìn)封裝 880 0

漢思新材料擁抱汽車電動(dòng)化,高性能膠粘劑實(shí)現(xiàn)輕量化結(jié)構(gòu)粘接

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隨著電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“新四化”不斷推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)方式、產(chǎn)品形態(tài)、商業(yè)模式和消費(fèi)習(xí)慣的變化,一場(chǎng)“汽車革命”正在如火如荼地進(jìn)行中。據(jù)中...

2023-03-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子汽車電動(dòng) 879 0

意法半導(dǎo)體新微控制器最大限度可提高下一代域/區(qū)域架構(gòu)的安全性

橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體公布了其創(chuàng)新的汽車微控制器 Stellar(恒星)系列的進(jìn)一步產(chǎn)品細(xì)節(jié),介紹了新微控制器如何確保多...

2020-12-04 標(biāo)簽:mcu汽車電子存儲(chǔ)器 879 0

停車無(wú)感支付系統(tǒng)釋放城市交通新潛能

數(shù)據(jù)顯示,截至2018年,我國(guó)汽車數(shù)量已經(jīng)達(dá)到6億多輛。汽車在給人們帶來(lái)便捷的同時(shí),與其相關(guān)的停車難、繳費(fèi)難、易擁堵等問(wèn)題也在困擾著眾多車主。 為了解決...

2020-03-11 標(biāo)簽:汽車電子ETC城市交通 879 0

車規(guī)芯片AEC-Q100認(rèn)證的關(guān)鍵測(cè)試解析

AEC-Q100認(rèn)證是汽車電子行業(yè)廣泛認(rèn)可的車規(guī)芯片可靠性標(biāo)準(zhǔn),涵蓋了多種測(cè)試項(xiàng)目,以確保芯片在汽車應(yīng)用中的穩(wěn)定性和可靠性。

2025-03-29 標(biāo)簽:汽車電子車規(guī)芯片 879 0

寧德時(shí)代在德國(guó)建電池廠 將有500億歐元生意

據(jù)汽車新聞媒體FutureCar報(bào)道,隨著德國(guó)汽車制造商打算制造更多電動(dòng)汽車,他們面臨著一個(gè)巨大的難題:找到EV電池組的穩(wěn)定供貨源。目前,德國(guó)并沒(méi)有任何...

2019-03-21 標(biāo)簽:汽車電子寧德時(shí)代 879 0

極海安全芯打造極具綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品線與服務(wù)

在9月21日2023琴珠澳集成電路產(chǎn)業(yè)促進(jìn)峰會(huì)同期舉行的“汽車芯片應(yīng)用牽引論壇”,是由廣東省汽車半導(dǎo)體和元器件應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與工業(yè)和信息化部電子第五研究所...

2023-09-23 標(biāo)簽:芯片集成電路汽車電子 879 0

將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制置于多核道路上

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  多核采用是許多高性能和低功耗計(jì)算應(yīng)用程序滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)和用戶需求的關(guān)鍵。

2022-06-15 標(biāo)簽:處理器發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子 879 0

大眾正采用虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)與觸感技術(shù),為用戶構(gòu)建虛擬體驗(yàn)

分享到 據(jù)外媒報(bào)道, 大眾 正采用虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)與 觸感 技術(shù)(haptic technology),旨在研發(fā)新的車輛操控方式。目前有支由6個(gè)人組成的...

2018-05-30 標(biāo)簽:汽車電子 878 0

羅森伯格參加中關(guān)村論壇高新科技展覽

2023中關(guān)村論壇5月25日晚在北京開(kāi)幕,論壇年度主題為“開(kāi)放合作、共享未來(lái)”。為全面展示北京國(guó)際科技創(chuàng)新中心建設(shè)成果,順義區(qū)開(kāi)設(shè)了專題展區(qū),圍繞國(guó)際交...

2023-05-31 標(biāo)簽:汽車電子連接器中關(guān)村 878 0

車身穩(wěn)定系統(tǒng)能保障車“不出軌”!

紳寶X35的外觀設(shè)計(jì)走的是運(yùn)動(dòng)路線,網(wǎng)格狀的進(jìn)氣格柵增添了它的運(yùn)動(dòng)感,大燈和進(jìn)氣格柵的組合也使得它的前臉看起來(lái)比較大氣。在車身側(cè)面,雙五幅鋁合金輪圈樣式...

2016-11-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子無(wú)線充電 878 0

芯??萍剂料郥he 2nd AutoSEMI 2024智能汽車數(shù)字芯片大會(huì)

近日,備受矚目的“The 2nd AutoSEMI 2024智能汽車數(shù)字芯片大會(huì)”在上海圓滿落幕。此次大會(huì)聚焦車規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)、質(zhì)量及國(guó)產(chǎn)化等核心議題,吸...

2024-06-04 標(biāo)簽:mcu汽車電子芯??萍?/a> 878 0

車用功率元件新思路,滿足車規(guī)為首要任務(wù)

隨著美國(guó)電動(dòng)車大廠Tesla在電動(dòng)車市場(chǎng)開(kāi)始突破重圍后,全球電動(dòng)車市場(chǎng)也開(kāi)始彌漫著一股相當(dāng)樂(lè)觀的氣氛。不過(guò),盡管如此,電動(dòng)車仍然背負(fù)著節(jié)能減碳的環(huán)保使命...

2013-10-15 標(biāo)簽:汽車電子功率元件 878 0

激光錫焊在汽車電子中控導(dǎo)航主板的應(yīng)用

激光錫焊在汽車電子中控導(dǎo)航主板的應(yīng)用

激光錫焊的發(fā)展越來(lái)越成熟,已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在生產(chǎn)工程中,其中特別是汽車行業(yè),芯片行業(yè)等,汽車電子中控導(dǎo)航主板激光焊接是一種用于將主板上的電子元件或線路連接...

2025-06-27 標(biāo)簽:汽車電子電子元件焊接工藝 877 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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