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標(biāo)簽 > 寶馬
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寶馬電動(dòng)汽車無(wú)線充電 530e充滿電僅需3.5小時(shí)
寶馬悄然推出了電動(dòng)車無(wú)線充電解決方案,盡管能享用到這項(xiàng)服務(wù)的首批用戶并不多 。去年伴隨著全新的530e插電式混合動(dòng)力汽車的發(fā)布,這家汽車制造商曾展示過(guò)寶...
繼梅賽德斯創(chuàng)新的MBUX系統(tǒng)之后,寶馬是最新一家推出自己數(shù)字語(yǔ)音助手的汽車制造商,而不是使用亞馬遜Alexa和谷歌assistant等現(xiàn)有服務(wù)。
寶馬計(jì)劃在美國(guó)擴(kuò)大無(wú)線充電板的可用性,將在美國(guó)市場(chǎng)推出無(wú)線充電板
據(jù)外媒報(bào)道,為了改善插電電動(dòng)汽車的充電問(wèn)題,寶馬計(jì)劃在美國(guó)擴(kuò)大無(wú)線充電板(BMW Wireless Charging Pad)的可用性。日前,寶馬北美產(chǎn)...
不用我多說(shuō),大眾途銳、寶馬X5(以下簡(jiǎn)稱途銳、X5)這兩款頂級(jí)SUV早已成了不少朋友的終極夢(mèng)想。就像標(biāo)題里說(shuō)的那樣這兩款車的來(lái)頭完全不同,設(shè)計(jì)趨向也大不...
全新寶馬X5主要有三個(gè)顯著的技術(shù)升級(jí)點(diǎn)
在汽車被賦予更多使命的時(shí)代,豪華所代表的不再只是高級(jí)的材質(zhì)和舒適駕乘。突破豪華的認(rèn)知穹頂,全新寶馬X5所做的只是釋放了一些你可能想都想不到的技術(shù),甚至不...
三星SDI向?qū)汃R供貨電動(dòng)汽車電池,時(shí)間是十年
寶馬公司日前宣布,與三星SDI簽訂了29億歐元規(guī)模的電動(dòng)汽車電池購(gòu)買合同,合同時(shí)間為2021年至2031年,為期十年。
2019-11-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車三星電子寶馬 3469 0
“繼大眾福特之后,又兩大車企巨頭或?qū)⒑献鳎麄儠?huì)擦出怎樣的火花?”寶馬和戴姆勒再次抱團(tuán)了。
2019-01-25 標(biāo)簽:戴姆勒寶馬自動(dòng)駕駛 3433 0
寧德時(shí)代與華晨寶馬深度合作 簽署8.15億電池采購(gòu)訂單
華晨寶馬擬向?qū)幍聲r(shí)代采購(gòu)8.15億元的動(dòng)力電池產(chǎn)品,并且將長(zhǎng)期采購(gòu)指定型號(hào)的動(dòng)力電池產(chǎn)品,初始預(yù)付款為28.525億元。
戴姆勒汽車共享服務(wù)品牌Car2Go將與寶馬的DriveNow共享服務(wù)
從這個(gè)意義上看,有點(diǎn)像德國(guó)豪車兩大家,各自帶著一幫供應(yīng)商,劃出一大筆預(yù)算,勾畫出各種自動(dòng)駕駛概念車,沖!沖到一半發(fā)現(xiàn)不對(duì)了“自動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)有點(diǎn)像爬山,剛...
2019-03-06 標(biāo)簽:電池技術(shù)寶馬自動(dòng)駕駛 3429 0
自動(dòng)駕駛 | 寶馬如何借助深度學(xué)習(xí)開發(fā)ADAS和自動(dòng)駕駛
寶馬集團(tuán)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心成立于2017年,位于德國(guó)慕尼黑下施萊斯海姆(Unterschlei?heim),擁有約1400名雇員(含合作伙伴),涵蓋傳感器...
2019-05-23 標(biāo)簽:寶馬自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 3416 0
三國(guó)之間的合作與交鋒,有望推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)更開放、也更具活力,也許在若干年后會(huì)改變世界汽車的格局。
2018-07-13 標(biāo)簽:百度寶馬自動(dòng)駕駛 3381 0
近日,寶馬集團(tuán)宣布旗下自動(dòng)駕駛研發(fā)中心正式啟用,該中心涵蓋從軟件開發(fā)到道路測(cè)試各個(gè)領(lǐng)域,為最終實(shí)現(xiàn)面向完全自動(dòng)駕駛(第五級(jí))提供全方位支持。
2018-04-18 標(biāo)簽:寶馬自動(dòng)駕駛 3373 0
寶馬X4 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型全方位測(cè)評(píng)
在寶馬X6上市后,便不難猜測(cè)到寶馬會(huì)推出X4了,比X6更年輕的定位更易于吸引主流消費(fèi)人群。借著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的雄起,X4以跨界+Coupe的造型,在相比...
車企的共享出行模板:柏林體驗(yàn)寶馬DriveNow感受詳解
DriveNow作為寶馬與汽車租賃公司SixT的合資公司成立于2011年。2018年3月9日,寶馬與SixT完成交割,DriveNow成為寶馬全資子公...
戴姆勒聯(lián)手寶馬開發(fā)自動(dòng)駕駛明年即上路
2 月 28 日,歐洲兩大豪車巨頭寶馬和奔馳宣布達(dá)成“長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作”,將合作研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。
奔馳、奧迪相繼加快了產(chǎn)品電氣化的步伐,面對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境,寶馬也不甘落后,為了快速上馬針對(duì)未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的電動(dòng)汽車,在5系、7系、8系的兩條生產(chǎn)線上投資4億...
2019-12-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車寶馬 3360 0
寶馬的無(wú)線感應(yīng)充電系統(tǒng)將于今年7月投入生產(chǎn)
寶馬的這套無(wú)線感應(yīng)系統(tǒng)分為兩個(gè)部分,一個(gè)安裝在地板或者停車位當(dāng)中,另一個(gè)安裝在車輛底盤。地板的線圈墊尺寸大致為35英寸長(zhǎng),31.5英寸寬,2.4英寸厚,...
2018-05-15 標(biāo)簽:充電系統(tǒng)寶馬 3350 0
電動(dòng)車自燃 寶馬、現(xiàn)代、通用相繼全球大召回
對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō),因?yàn)橛袆?dòng)力電池組和三電系統(tǒng)的存在,同時(shí)廠商一直在高容量和安全性方面,在做出平衡取舍。 即便如此,自燃始終是一個(gè)繞不過(guò)去的話題,甚至寶馬、...
寶馬電動(dòng)汽車無(wú)線充電板,可自動(dòng)開始充電
據(jù)外媒報(bào)道,預(yù)計(jì)汽車制造商最快將在今年發(fā)布基于通用標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車無(wú)線充電板。
2020-02-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車寶馬無(wú)線充電 3289 0
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