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標(biāo)簽 > 變速器
變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比,又稱(chēng)變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,有些汽車(chē)還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng),也有的用行星齒輪傳動(dòng)。
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汽車(chē)工程師的人生感悟:舒適的圈子呆久了,會(huì)局限你的發(fā)展
一直做擅長(zhǎng)的事情,會(huì)更容易成功嗎? 對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,相信很多人都會(huì)做肯定回答,而且能夠舉出很多這樣的例子,比如某某著名運(yùn)動(dòng)員,從小就開(kāi)始練習(xí)某項(xiàng)競(jìng)技體育項(xiàng)...
聲學(xué)波束形成形實(shí)現(xiàn)通過(guò)噪聲測(cè)量和其他應(yīng)用中的噪聲源識(shí)別?
FSC 將 LabVIEW 和 NI CompactDAQ 應(yīng)?于?輛通過(guò)噪聲測(cè)試的聲學(xué)波束成形中通過(guò)噪聲測(cè)試經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化,可將車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中最大的附帶噪...
伺服液壓機(jī)如何出現(xiàn)油壓跟不上怎么辦,供油壓力過(guò)低為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象呢?到底是什么原因呢?現(xiàn)在由專(zhuān)業(yè)的伺服液壓機(jī)生產(chǎn)廠家鑫宏偉機(jī)械為您答疑解惑。
對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)還需要安裝變速器嗎
大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)只安裝了單速減速箱。可以理解為只有一個(gè)檔位,且不能換擋的變速箱。只有少部分車(chē)車(chē)型帶有真正意義的變速箱,例如吉利的混動(dòng)車(chē)型,電動(dòng)機(jī)集成在雙離...
2019-08-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)變速器 2337 0
汽車(chē)企業(yè)大幅削減燃油車(chē)零部件,已最大方式優(yōu)化利潤(rùn)率為轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備
在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)劇烈變革、車(chē)市整體低迷的背景下,車(chē)企已經(jīng)無(wú)法再“廣撒網(wǎng)”,削減產(chǎn)品組合及配置成為很多車(chē)企的選擇。日產(chǎn)在去年7月表示,計(jì)劃2022年3月底前,將...
2020-03-12 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)電子變速器 2318 0
IC ATS684是一款全面優(yōu)化,且經(jīng)過(guò)行業(yè)驗(yàn)證的速度傳感器
這款產(chǎn)品采用雙元件差分式傳感器設(shè)計(jì),能夠?yàn)樗俣葌鞲袘?yīng)用提供穩(wěn)定、無(wú)信號(hào)干擾的輸出性能。在出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)鐵磁目標(biāo)時(shí),傳感器集成的背磁對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)的鐵性目標(biāo)輪可產(chǎn)生一...
數(shù)字化時(shí)代,用戶(hù)口碑?dāng)?shù)據(jù)對(duì)消費(fèi)者的交易決策和生產(chǎn)者的產(chǎn)品/服務(wù)的改進(jìn)都將起到重要的推動(dòng)作用。立足于此,專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)質(zhì)量與產(chǎn)品口碑研究服務(wù)平臺(tái)——汽車(chē)門(mén)網(wǎng)將...
相較于發(fā)動(dòng)機(jī),自動(dòng)變速器對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)企來(lái)說(shuō),才是更有挑戰(zhàn)性,當(dāng)前一眾國(guó)產(chǎn)車(chē)企都拿出了性能不錯(cuò)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但自動(dòng)變速器方面,還有不少車(chē)企采用外購(gòu)自動(dòng)變...
2020-11-23 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器雙離合變速箱 2164 0
變速齒輪是現(xiàn)代機(jī)械中不可或缺的組成部分,它通過(guò)改變齒輪比來(lái)調(diào)整輸出轉(zhuǎn)速和扭矩,以適應(yīng)不同的工作條件。 變速齒輪的工作原理 1. 齒輪比的概念 齒輪比是指...
現(xiàn)代汽車(chē)全新高速電機(jī)和電池系統(tǒng),打造多樣化電動(dòng)汽車(chē)陣容
與當(dāng)前出自?xún)?nèi)燃機(jī)平臺(tái)的電動(dòng)汽車(chē)不同,E-GMP平臺(tái)作為最優(yōu)化的結(jié)構(gòu),專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)而生,充電一次可行駛600km(NEDC標(biāo)準(zhǔn)工況)。同時(shí)匹配800V充電...
2020-12-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子變速器 2138 0
國(guó)產(chǎn)變速器上半年呈爆發(fā)式增長(zhǎng),國(guó)產(chǎn)車(chē)企將擁有更多籌碼
當(dāng)前,對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不是最大的短板了,各家車(chē)企都拿出了不錯(cuò)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。但是在自動(dòng)變速器方面,對(duì)于不少?lài)?guó)產(chǎn)車(chē)企來(lái)說(shuō),仍算是一個(gè)弱項(xiàng)。
2020-08-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)變速器電子器件 2085 0
實(shí)現(xiàn)通過(guò)噪聲測(cè)量和其他應(yīng)用中的噪聲源識(shí)別?
汽車(chē)上的很多部件都會(huì)產(chǎn)生噪聲,包括電機(jī)、排氣裝置、變速器以及輪胎。標(biāo)準(zhǔn)的通過(guò)噪聲測(cè)試無(wú)法識(shí)別會(huì)造成測(cè)試失敗的源噪聲,因此我們需要一項(xiàng)能夠可視化呈現(xiàn)聲場(chǎng)的...
江蘇潤(rùn)石連續(xù)三年喜獲弗迪動(dòng)力年度“優(yōu)秀供應(yīng)商”的稱(chēng)號(hào)
近日,江蘇潤(rùn)石喜獲弗迪動(dòng)力有限公司授予的2023年度“優(yōu)秀供應(yīng)商”稱(chēng)號(hào)。自2020年江蘇潤(rùn)石與比亞迪弗迪動(dòng)力的攜手合作開(kāi)始,潤(rùn)石面對(duì)客戶(hù)的各類(lèi)需求,憑借...
2024-04-03 標(biāo)簽:比亞迪比較器電平轉(zhuǎn)換器 2055 0
大眾汽車(chē)(安徽)零部件有限公司在合肥投產(chǎn)
《合肥日?qǐng)?bào)》報(bào)道說(shuō),大眾汽車(chē)(安徽)配件有限公司是大眾汽車(chē)自動(dòng)變速器(天津)有限公司的全資子公司。母公司大眾自動(dòng)變速器(天津)有限公司是大眾集團(tuán)在中國(guó)最...
進(jìn)入電氣化時(shí)代后,車(chē)友們對(duì)技術(shù)的討論焦點(diǎn)逐漸由“三大件”轉(zhuǎn)移到了“電機(jī)”身上,目前整個(gè)行業(yè)的研發(fā)核心基本也都集中在“電機(jī)”方面。在這個(gè)領(lǐng)域,目前國(guó)內(nèi)能打...
2022-12-02 標(biāo)簽:模塊電動(dòng)機(jī)變速器 2007 0
分析配備起動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)的寬速比無(wú)級(jí)變速器
無(wú)級(jí)變速器(CVT)正在逐漸成為改善發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的1項(xiàng)重要技術(shù),同時(shí)也可有效降低汽車(chē)的CO2排放。介紹了豐田汽車(chē)公司與日本愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社聯(lián)合開(kāi)發(fā)的...
2021-07-28 標(biāo)簽:變速器 1993 0
起亞旗下的研究人員開(kāi)發(fā)出了新款智能手動(dòng)變速器
_ 起亞旗下的研究人員開(kāi)發(fā)出了新款智能手動(dòng)變速器(iMT),通過(guò)將先進(jìn)的電控離合器(clutch-by-wire)技術(shù)布置到1個(gè)緊湊的殼體中,從而有效提...
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