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發(fā)動(dòng)機(jī)

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發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動(dòng)機(jī)資訊

常見ECU故障和解決方法

隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，電子控制單元（ECU）在車輛中扮演著越來越重要的角色。ECU負(fù)責(zé)管理發(fā)動(dòng)機(jī)性能、排放控制、安全系統(tǒng)等多個(gè)方面。 1. ECU通信...

2024-11-05 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)ecu 1.2萬 0

汽車線束的工藝生產(chǎn)步驟

汽車線束各個(gè)地方對(duì)線材的要求是嚴(yán)格的，也是不同的。主要是在其電氣性能、耐溫性和材料分散性方面，例如：發(fā)動(dòng)機(jī)線束的線材必須使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦...

2022-08-05 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)工藝汽車線束 1.2萬 0

斯巴魯BRZ自動(dòng)擋上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)

有些車型使用了大馬力來刺激駕駛者的感官，也有一些車型選擇打造舒適的環(huán)境來博得消費(fèi)者的青睞，不過今天的主角兒既沒有大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒有豪華的配置和車內(nèi)環(huán)...

2018-07-13 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)斯巴魯 1.2萬 0

看看一輛汽車的核心部件都是由誰生產(chǎn)的

毫無疑問，日本三菱幾乎壟斷了所有不能自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的自主品牌汽車的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)。在中國整車市場(chǎng)占有率并不高的三菱公司在當(dāng)時(shí)中國汽車界巨子仰融先生的牽線搭橋...

2018-07-12 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器零部件 1.2萬 0

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明人是誰_轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)壽命怎么樣

上個(gè)世紀(jì)五十年代初，汪克爾加盟德國NSU車廠（NSU后來與汽車聯(lián)盟共同組成現(xiàn)今的奧迪），并開始全力研發(fā)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。1960年，汪克爾向世人宣布了這個(gè)顛覆...

2018-01-09 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 1.2萬 0

發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃的原因有哪些

爆燃是汽油機(jī)運(yùn)行中最有害的一種故障現(xiàn)象。汽油正常燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣葹?0-40m/s，而在爆燃時(shí)則可達(dá)到1000-2000m/s。爆燃時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)金屬敲...

2020-06-01 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 1.2萬 0

五分鐘看懂無凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)中最迷人也最值得我們不斷深入探求的無疑就是進(jìn)排氣部分了，圍繞進(jìn)排氣的改進(jìn)和研究正不斷刷新著發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率上限。今天我們來聊聊發(fā)動(dòng)機(jī)前沿技術(shù)之...

2018-07-10 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 1.2萬 0

發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的具體含義

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車三大件之一，無疑是備受矚目的，大家在買車時(shí)最關(guān)心的也是發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞。那么作為普通消費(fèi)者的我們，如何來鑒定一款發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞呢？

2020-01-22 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 1.2萬 0

深度解析全新沃爾沃XC90發(fā)動(dòng)機(jī)

卷土重來的沃爾沃全新一代XC90的第一個(gè)重磅消息，就是將全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。從賬面數(shù)據(jù)來看，對(duì)于一臺(tái)定位豪華的SUV車型來說，全系配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)...

2018-06-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)沃爾沃 1.2萬 0

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壞了會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象

我們先要了解下，發(fā)動(dòng)機(jī)是由很多部分組成的，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)哪部分壞了？他們壞的的地方不一樣，出現(xiàn)的癥狀也不一樣，今天就和大家聊聊，發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)的幾個(gè)問題，以...

2020-03-01 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 1.2萬 0

世界航天領(lǐng)域2018年發(fā)展態(tài)勢(shì),世界航天領(lǐng)域2019年趨勢(shì)展望

世界主要國家及地區(qū)穩(wěn)步推進(jìn)運(yùn)載火箭研制進(jìn)程。在大中型火箭方面，美國SpaceX公司“重型獵鷹”運(yùn)載火箭首飛成功，成為當(dāng)今世界上運(yùn)力最強(qiáng)的火箭并為“大獵鷹...

2019-02-15 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航天 1.2萬 0

中國無人機(jī)翼龍10飛行速度可達(dá)650公里/小時(shí)

中國無人機(jī)翼龍10在南昌飛行大會(huì)在南昌瑤湖機(jī)場(chǎng)再度亮相，此次翼龍涂裝灰白，兩翼均掛滿導(dǎo)彈，在機(jī)身前方擺放各類型導(dǎo)彈。

2020-11-02 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)無人機(jī) 1.2萬 0

日本憑什么如此“猖狂”盤點(diǎn)一下日本那些知名制造企業(yè)

日本和德國擁有著世界上最多的百年企業(yè)，其中日本更是遙遙領(lǐng)先，百年企業(yè)數(shù)量達(dá)幾萬家，數(shù)不勝數(shù)。它們都以汽車工業(yè)、高端精密制造見長(zhǎng)，都被人貼上產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)、做事...

2019-07-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)紡絲機(jī) 1.2萬 0

黃粱一夢(mèng) 萬字長(zhǎng)文盤點(diǎn)亟待攻克的“中國制造”

中國制造不像我們想象的那么強(qiáng)大，西方工業(yè)，也沒有衰退到依賴中國。我們的制造業(yè)還沒有升級(jí)

2018-07-10 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)智能自動(dòng)化 1.2萬 0

內(nèi)行人告訴你三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)以及3缸和4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)背景傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，經(jīng)歷了從8缸到6缸再到4缸的進(jìn)化，已經(jīng)如人所愿地達(dá)到了提高能效和減少排放的效果。而近幾年來，隨著尾氣排放管控的要求越來越嚴(yán)格...

2021-03-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)四缸三缸機(jī) 1.2萬 0

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖-動(dòng)畫圖

2008-04-12 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié) 1.2萬 1

哈弗H6 Coupe柴油版上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)

哈弗的“綠靜”發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)的柴油界算是大名鼎鼎，這也使得哈弗愿意在一款車型中分別推出柴油版和汽油版，之前的H5和H6都是這么做的。近期，哈弗H6 Cou...

2018-07-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)哈弗 1.1萬 0

如何評(píng)價(jià)電影《流浪地球》中的Moss？

這真的是思維爆炸，思考的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過語言構(gòu)造的速度。還是回到電影的話題吧。強(qiáng)人工智能有違抗指令的能力。Moss在沒有隱藏陰謀的前提下自愿執(zhí)行人類的指令，...

2019-02-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)人工智能空間站 1.1萬 0

汽車傳感器的工作原理和作用

汽車傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)內(nèi)，并且汽車傳感器有很多種。下面我們一起來了解一下汽車傳感器的工作原理和作用。汽車傳感器種...

2021-08-20 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī) 1.1萬 0

汽車散熱器壞了的現(xiàn)象及維護(hù)

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的散熱器由散熱器芯、上水室、下水室、散熱器蓋等組成。

2021-05-01 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器 1.1萬 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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