觸覺壓力傳感技術(shù)對電池膨脹進行實時監(jiān)測

大電流讓電池內(nèi)的鋰離子用盡可能快的速度從正極脫出，嵌到負極的層狀結(jié)構(gòu)中?？焖俪潆娊o電池負極帶來了很大挑戰(zhàn)，如果負極來不及消化，那么鋰離子將會在負極沉積析...

2022-11-18 標簽：動力電池壓力傳感 2543 0

不同模組的動力電池系統(tǒng)對比講解

。 有的電池系統(tǒng)從名稱上可以看出設(shè)計的側(cè)重點： 例如彈匣電池、琥珀、云母等名稱，取意包裹，以堵為主，這些企業(yè)主要精力放在解決防止熱失控層面上，包裹、隔熱...

2023-01-16 標簽：動力電池比亞迪寧德時代 2513 0

關(guān)于鋰電隔膜的深度解析

電池能量密度的不斷提升形成對濕法隔膜的強勁需求，成本經(jīng)濟性有利于其加速滲透。干法隔膜主要用于商用車及儲能等，而乘用車動力電池濕法隔膜滲透率也在不斷提升。

2022-09-08 標簽：動力電池電池能量 2501 0

解讀動力電池行業(yè)發(fā)展的五大階段

短短十幾年，鋰離子電池實現(xiàn)車用化，其實已經(jīng)及正在經(jīng)歷幾個階段：探索積累階段、野蠻井噴階段、調(diào)整反思階段、三國混戰(zhàn)階段和有序發(fā)展階段。每個階段的觸發(fā)和起止...

2016-05-16 標簽：動力電池電池技術(shù)行業(yè)發(fā)展 2497 0

關(guān)于動力電池市場競爭的趨勢--聯(lián)合才是出路

這種新嘗試或許將迎來新的變化。一旦松下嘗到與豐田合資的甜頭，同樣也會與其他汽車廠商進行合資合作，并不斷地將自己的電池進行合資生產(chǎn)后再開放，如此孵化、循環(huán)...

2019-08-15 標簽：電動汽車動力電池 2449 0

鵬翔運達如何保障動力電芯干燥一致性

鵬翔運達主打接觸式干燥技術(shù)路線，截至目前，該公司已經(jīng)和寧德時代、中航鋰電、欣旺達、時代上汽、風帆新能源等企業(yè)形成合作。

2019-02-12 標簽：動力電池電芯 2443 0

儲能電池和動力電池的區(qū)別

儲能電池和動力電池雖然都是電池，但它們的設(shè)計、應(yīng)用和性能特點有著顯著的區(qū)別。

2024-04-22 標簽：動力電池電池充電電力系統(tǒng) 2438 0

鈉金屬全電池性能研究

鈉金屬電池能量密度高、成本低，是大型儲能和動力電池領(lǐng)域的新興明星。鈉金屬的應(yīng)用受到活性鈉金屬負極與電解液的副反應(yīng)、不穩(wěn)定的固體電解質(zhì)界面以及鈉離子分布不...

2022-09-22 標簽：動力電池電解質(zhì) 2426 0

電動汽車用鋰離子動力電池大功率快充

電池析鋰后，鋰電池放電時會引起鋰電池容量迅速下降。一方面，低溫環(huán)境下的大功率快充會進一步加劇析出的金屬鋰與電解液發(fā)生劇烈反應(yīng)，進而觸發(fā)鋰電池熱失控;另一...

2023-02-21 標簽：鋰電池動力電池電極 2395 0

特斯拉電池技術(shù)高安全性背后的秘密是什么

特斯拉是純電動汽車品牌，它一直致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù)，加速可持續(xù)交通的發(fā)展。國內(nèi)有個叫游俠汽車的團隊一直在打造純電動車，他們對這方面很有研究，此前，他...

2016-11-14 標簽：動力電池特斯拉 2281 0

動力電池的梯次利用 BMS技術(shù)是關(guān)鍵

電動汽車動力電池退役回收的壓力雖然說不上迫在眉睫，但毫無疑問對這個漸行漸近的問題現(xiàn)在就應(yīng)該未雨綢繆，早做準備。但是要實現(xiàn)動力電池的梯次利用，除了商業(yè)操...

2016-01-13 標簽：電動汽車動力電池BMS 2257 0

高鎳三元材料在電動車用高能量密度動力電池中應(yīng)用的關(guān)鍵

此外，近年來人們還采用了諸如多種陰、陽離子摻雜或包覆的方法，來穩(wěn)定三元材料的體表相結(jié)構(gòu)，并達到提升循環(huán)及存儲性能的效果。

2022-10-08 標簽：動力電池電動車三元材料 2254 0