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標(biāo)簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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中國“十二五”規(guī)劃大力支持以電動汽車為主的新能源汽車新興產(chǎn)業(yè)。然而以熱失控為特征的鋰離子電池系統(tǒng)的安全性事故時有發(fā)生,困擾著電動汽車的發(fā)展。動力電池安全...
何為800V高壓平臺?汽車高電壓方案對比電流方案的優(yōu)勢
電動汽車以純電為主; 2023 年上半年,新能源汽車銷量為 374.7 萬輛,同比增長 44.1%,其中純電新能源汽車實現(xiàn) 271.9 萬輛的銷量,占比...
深度解析電動汽車痛點關(guān)鍵技術(shù)——超級充電
交流充電的功率取決于車載充電機的功率。目前主流車型的車載充電機有分為 2Kw、3.3Kw、6.6Kw 等型號。而交流充充電的電流一般在 16-32A 左...
動力電池是電動汽車的核心部件之一,其性能和安全性直接影響著電動汽車的使用效果和用戶體驗。
最傳統(tǒng)的電池包集成技術(shù)是CTM(Cell To Module),首先將若干電芯串并聯(lián)組成模組,然后將模組裝配到電池包內(nèi),最后將電池包集成到汽車底盤。
2015年以來,電動汽車被燒事件一而再三地被媒體曝光。如何解決好這個問題,2017年5月6日-7日,由清華大學(xué)主辦的第一屆全國鋰離子電池安全性技術(shù)研討會...
近年以來,隨著中國新能源汽車數(shù)量的不斷增長,新能源汽車火災(zāi)事故的頻率也逐年增加,嚴重危害著駕駛?cè)藛T 的生命財產(chǎn)安全。 新能源汽車的起火原因由多種因素構(gòu)成...
一般而言,鋰電池的四個部分非常關(guān)鍵:正極,負極,電解質(zhì),膈膜。正負極是發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的地方,相當(dāng)于任督二脈,重要地位可見一斑。
2022-12-26 標(biāo)簽:動力電池 1931 0
焊接和機構(gòu)間的摩擦,讓電芯生產(chǎn)過程中產(chǎn)生粉塵,粉塵失控易造成電芯短路起火,因此長電芯生產(chǎn)過程中對車間作業(yè)有著嚴苛的潔凈度要求。
直流高壓主要分布在動力電池到各個驅(qū)動部件的位置,如動力電池到驅(qū)動逆變器之間連接的是直流高電壓;動力電池到高壓壓縮機之間連接的是直流高電壓。
電池存放方應(yīng)向電池托運方獲取動力電池運輸需求信息單,信息單上至少應(yīng)包括電池編碼、電池類型、電池SOC (電池荷電狀態(tài))、規(guī)格尺寸、電池數(shù)量、電池來源、電...
鋰離子動力電池在制作過程中,壓實密度對電池性能有較大的影響。通過實驗證明,壓實密度與片比容量,效率,內(nèi)阻,以及電池循環(huán)性能有密切的關(guān)系。找出最佳壓實密度...
什么ESSA架構(gòu),什么是SOA架構(gòu)?這個技術(shù)平臺和之前有什么不一樣
因為汽車開發(fā)包含了很多系統(tǒng),每個系統(tǒng)都需要經(jīng)過長期的設(shè)計、驗證,確保沒有問題才集成到整車上再進行整車級別的驗證。
2022-11-23 標(biāo)簽:動力電池驅(qū)動系統(tǒng)SOA 1907 0
動力電池是新能源汽車核心部件之一,它的性能及安全性至關(guān)重要。那么如何低成本拿下動力電池的測試呢?隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展,動力電池領(lǐng)域已成各大電池制造廠...
2023年動力電池競爭格局 中國國內(nèi)動力電池的市場情況
動力電池行業(yè)從之前的野蠻生長階段,已經(jīng)進入平穩(wěn)發(fā)展期。隨著新能源汽車滲透率從5%上升到35%,后續(xù)動力電池行業(yè)可能保持一個20%-30%的增速。
2023-07-19 標(biāo)簽:動力電池磷酸鐵鋰電池電池系統(tǒng) 1836 0
近日,安徽省鳳陽縣舉行2024年二季度重點項目暨恩力動力10GWh先進電池制造基地項目開工儀式。
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