S的單次電池續(xù)航里程達(dá)到380英里（約合612公里），這一續(xù)航里程甚至已經(jīng)超過了大多數(shù)家用汽油車的表現(xiàn)。目前，P90DModel S的最高續(xù)航里程約合270英里（約合435公里）。
2016-08-16 18:24:13
995 電續(xù)航里程等，為下表。 上述10款車型中，除比亞迪的4款車以及江鈴E100選擇搭載磷酸鉄鋰電池外，其余的北汽新能源、江淮、上汽、奇瑞、吉利康迪均選用的三元鋰電池?？梢?，在乘用車上采用三元鋰電池已成為國內(nèi)一種趨勢(shì)。文章編輯福州欣聯(lián)達(dá)--電機(jī)控制器專家
2016-06-28 14:25:21
從今年1月1日起，本市號(hào)牌的新能源汽車不受尾號(hào)限行政策限制，受這一重大利好影響，新能源車銷售迎來井噴式爆發(fā)。目前，本市新能源車的日銷量比以往增加了1倍以上?！ ∨?b class="flag-6" style="color: red">百公里僅需10元 昨天下午，記者
2016-01-19 15:18:50
350W 后驅(qū)動(dòng) 防盜介紹：電動(dòng)車防盜器 48V 具備電動(dòng)車所以防盜功能充一次電可以跑40公里分三個(gè)速度 低中高 26km38km50km 為了安全一般用中速 ！電池；維護(hù)保養(yǎng) 起步盡量腳蹬起步 少用
2016-06-16 15:10:31
MTDS535EV - 5 x 7 Ceramic SMD TCXO - MMD Components
2022-11-04 17:22:44
首先我確實(shí)是個(gè)新手，真的需要大神幫忙！這是模塊的要求：車費(fèi)計(jì)數(shù)模塊——：白天計(jì)費(fèi)：其初值為9元，當(dāng)里程超過3公里后才接受計(jì)數(shù)車速控制模塊發(fā)出的脈沖的驅(qū)動(dòng)，之后每來一個(gè)脈沖（代表運(yùn)行了1公里）其數(shù)值加
2015-09-11 23:37:07
【路之遙電子網(wǎng)訊】“里程焦慮”是電動(dòng)汽車面臨的最大障礙。車主若在旅行過程中，駕駛的電動(dòng)汽車突然沒電，難免會(huì)產(chǎn)生焦慮不安的情緒。針對(duì)這一問題，如特斯拉等公司紛紛建立快速充電樁，確保車主在不同州縣能給
2016-01-15 16:34:30
`近日，看到一則新聞，在英國經(jīng)過一系列的調(diào)查，大部分人既然有低電量焦慮癥。在這個(gè)21世紀(jì)的時(shí)代，人類的生活節(jié)奏越來越快，而且這種焦慮癥可能會(huì)越來越嚴(yán)重?！ ∵@些低電量焦慮癥的人群里，一部分是因?yàn)槭謾C(jī)
2018-01-10 11:06:03
阻低至0.24，可以說是非常符合空氣動(dòng)力學(xué)了。 僅有20多公里的純電續(xù)航里程一直是上一代普銳斯為人所詬病的問題。此次普銳斯PHV得益于電池技術(shù)的升級(jí)，純電續(xù)航提高到了68公里?；灸軌驖M足絕大多數(shù)
2017-06-27 18:26:34
1.特斯拉轎跑技術(shù)核心在于：高效率的鋰電池技術(shù)。2.Model S 參數(shù)：2.6S/mkm(百公里） ,GB 660km續(xù)航里程，804L儲(chǔ)物空間，電池壽命8年或是行駛24萬公里。3.特斯拉 S型
2021-08-30 07:13:56
制作簡(jiǎn)易的對(duì)講機(jī)，覆蓋范圍1.5公里，無噪音，聲音清晰！包含相關(guān)物料表+線路圖+代碼文件
2023-09-25 08:11:46
人大跌眼鏡。其中，英利、協(xié)鑫、晉能、中建材低于0.5元/Kwh，英利報(bào)出0.45元的超低價(jià)。8月29日，山西陽泉、山西芮城發(fā)布了采煤沉陷區(qū)國家先進(jìn)技術(shù)[url=]光伏發(fā)電[/url]示范基地2016年
2016-10-27 10:53:03
量產(chǎn)和整車應(yīng)用。截止2020年12月，比亞迪以IGBT為主的車規(guī)級(jí)功率器件累計(jì)裝車超過100萬輛，國內(nèi)車規(guī)級(jí)IGBT市占率達(dá)到18%。據(jù)興業(yè)證券資料，新能源電動(dòng)車成本結(jié)構(gòu)中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)約占全車成本15%至
2021-05-14 20:17:31
【資源下載】下載地址：點(diǎn)擊下載1319 百度網(wǎng)盤1.白天起步價(jià)為10元，里程為3公里；起步里程之后單價(jià)為1.8元/公里；晚上（22:00-7:00）單價(jià)增加50%；2.實(shí)時(shí)顯示總金額與總里程，最大值
2022-01-13 07:54:36
點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們！摘要:建立增程式電動(dòng)汽車整車仿真模型,以恒溫器控制策略為例,以車輛最長(zhǎng)續(xù)駛里程和百公里油耗為優(yōu)化目標(biāo),利用自適應(yīng)遺傳算法對(duì)其能量管理策略進(jìn)行了優(yōu)化?優(yōu)化結(jié)果表明,采用自適應(yīng)
2021-08-26 12:53:11
。百公里提速5秒內(nèi)，全時(shí)電4驅(qū)技術(shù)，以及綜合油耗2升以內(nèi)的強(qiáng)悍性能，讓宋DM也加入了比亞迪542俱樂部?！ ±^承了宋蓋世版優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足的車身讓人一眼望上去就很有速度感。自秦100之后，比亞迪
2017-06-09 18:52:33
每小時(shí)上百公里左右，在這個(gè)速度下對(duì)手還是有反擊機(jī)會(huì)的。但如果比這個(gè)速度還快上四倍呢？難道運(yùn)動(dòng)員還能接住嗎？為了證明這個(gè)想法，我制作了這臺(tái)乒乓大炮，讓球的速度提高到音速的一半。大炮的動(dòng)力來自空氣，在波義耳
2016-01-06 15:01:58
339351959@qq.com再說下計(jì)價(jià)的算法。1）起步價(jià)：乘客上車，顯示起步價(jià)11元，行車距離在3公里以內(nèi)。 2）里程計(jì)價(jià)：（計(jì)價(jià)單位為元，并進(jìn)行四舍五入）a.行車里程 < 3公里時(shí)，計(jì)價(jià)為11元；b.3
2012-01-07 19:44:37
車型相比，為了削減成本，Model 3也少去了一些配置，在續(xù)航里程數(shù)、百公里加速、車內(nèi)空間等方面均遜色于Model S。據(jù)特斯拉官方消息，Model 3的續(xù)航里程為345公里（Model S為
2017-07-31 15:31:16
隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向電動(dòng)機(jī)發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
排量約為0.82千克/千瓦時(shí)，而汽油汽車的碳排放量一般為2.8~3.1千克/升。將同級(jí)別的電動(dòng)汽車和汽油汽車進(jìn)行比較，電動(dòng)汽車每百公里耗電13~15千瓦時(shí)，汽油汽車每百公里耗油6升，因此，電動(dòng)汽車和汽油
2018-01-25 10:54:53
;e6純電動(dòng)出租車每百公里耗電約26千瓦時(shí);電價(jià)每千瓦時(shí)1.01港元計(jì)算?！ ?b class="flag-6" style="color: red">比亞迪純電動(dòng)車，采用安全性最高的磷酸鐵鋰電池，其高性能足以承受極端測(cè)試;另外，磷酸鐵鋰電池也具備極佳的續(xù)航能力，以e6純
2013-03-27 19:48:19
的車子建議不使用B款產(chǎn)品 是直接修改汽車里程表芯片數(shù)據(jù)上的公里數(shù)，速度一分鐘1000公里，速度快永不反彈。100%不燒壞汽車汽車電子設(shè)備如果是使用我們公司的產(chǎn)品燒壞汽車電子設(shè)備的，公司照價(jià)賠償。目前
2013-04-26 16:48:21
綜合了各方觀點(diǎn)，反對(duì)的聲音如下： 1. 充電寶不能長(zhǎng)期放置在后備箱。分為兩種情況，一種情況是目前電池的能量密度只有150WH/KG的技術(shù)水平下，如果按照目前的一般情況計(jì)算，汽車百公里耗電19kwh左右
2016-03-11 14:12:42
現(xiàn)在的認(rèn)識(shí)，主要是磷酸鐵鋰和三元鋰電池。其實(shí)總的說都是鋰電池，只是正極材料的鋰鹽材料不同。目前純電動(dòng)最大的短板還是續(xù)航里程，一般國產(chǎn)低端電動(dòng)車標(biāo)稱200公里續(xù)航，但因?yàn)闇y(cè)試工況與實(shí)際使用的區(qū)別，估計(jì)要
2017-05-06 09:21:59
畢設(shè)做的出租車計(jì)價(jià)器，分享下原理圖程序具體功能如下：1.白天起步價(jià)為10元，里程為3公里；起步里程之后單價(jià)為1.8元/公里；晚上（22:00-7:00）單價(jià)增加50%；2.實(shí)時(shí)顯示總金額與總里程
2017-12-06 11:19:29
請(qǐng)教高手指點(diǎn) 我用無線網(wǎng)橋來傳輸視頻信號(hào)或者是網(wǎng)絡(luò)信號(hào)3公里的話，網(wǎng)橋主板和天線得配多大呢？ 如果要達(dá)到5公里或者10公里的，又是怎么配呢？
2015-06-01 19:26:39
`一設(shè)計(jì)任務(wù)1.1設(shè)計(jì)目的和意義1.1.1目的 1. 能構(gòu)實(shí)現(xiàn)計(jì)程功能2. 實(shí)現(xiàn)計(jì)費(fèi)功能，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：按行駛里程收費(fèi)，起步費(fèi)為6.0元，并在車行3公里后再按2.0元/公里，最高計(jì)費(fèi)為99.9元，車停止不計(jì)費(fèi)，能將車費(fèi)顯示出來。 `
2011-05-28 11:20:54
突破1萬大關(guān)，為1.0865萬輛，截至2016年12月份時(shí)，全球銷量已超過20000輛。KIA Soul EV的續(xù)航里程為105英里（EPA）。電池包：KIA SOUL EV電池包位于車身體底部，額定
2017-02-24 18:28:57
什么是汽車平均百公里油耗量/輪距
平均燃料消耗量(L/100km)：汽車在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。
輪距
2010-03-11 13:49:541199 后的行駛距離能夠提升到610公里。而高續(xù)航里程再加上特斯拉日漸普及的充電網(wǎng)絡(luò)，相信未來將很快能夠解決特斯拉車主們的續(xù)航焦慮問題。
2016-08-16 10:55:571884 電動(dòng)車的續(xù)航里程可以算作是所有車主心中的一個(gè)痛，就算已經(jīng)是久經(jīng)沙場(chǎng)老司機(jī)，也避免不了里程焦慮癥的困擾。但你否想過，有時(shí)候里程焦慮癥并非都是車的錯(cuò)？那么今天筆者就跟大家聊聊影響電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的那些事。
2016-12-20 19:02:271459 在今年的CES2017會(huì)展上，賈躍亭投資的法拉第未來汽車宣稱旗下的FF91從0到60英里（約96公里）加速只需要2.36秒，也擁有了“百公里加速新王者”的稱號(hào)，可惜好景不長(zhǎng)，很快這一紀(jì)錄被開啟“狂暴模式”的特斯拉Model S P100D的2.34秒所打破。
2017-02-08 11:21:21970 華晨寶馬生產(chǎn)的寶馬X1插電混動(dòng)版車型將于1季度上市，預(yù)計(jì)售價(jià)40萬起。動(dòng)力上搭載1.5T+電動(dòng)機(jī)組和，百公里綜合油耗僅為1.8L。
2017-02-14 17:35:432290 日前比亞迪的正式發(fā)布了兩款重磅的新能源車，唐100和秦100。其中百公里加速僅需4.9秒的中型SUV唐100，售價(jià)為29.99萬元，其中新能源車享有補(bǔ)貼3.6萬元，即實(shí)際支付價(jià)26.39萬元。
2017-03-01 16:22:351060 中國率先實(shí)現(xiàn)了“千公里級(jí)”的星地雙向量子糾纏分發(fā)，打破了此前國際上保持多年的“百公里級(jí)”紀(jì)錄，回答了愛因斯坦關(guān)于量子力學(xué)的“百年之問”。
2017-06-19 15:17:104359 在國內(nèi)的小型SUV市場(chǎng)，光是國產(chǎn)就是高達(dá)近10款了，但有這么一款小鋼炮型的SUV，它可以在百公里加速僅需4.9秒，混動(dòng)版車型油耗僅2L，說的就是來自于比亞迪家族的元，作為比亞迪542戰(zhàn)略下的一員
2017-06-30 09:04:016083 第二代插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。百公里1.2升的低油耗和5.9秒破百的強(qiáng)性能，新款秦純電動(dòng)續(xù)航里程由此前的70公里提升到80公里。下面一起來看看這款車！ 在外觀方面，大嘴式的格柵內(nèi)部采用了橫幅式設(shè)計(jì)，與兩側(cè)大燈相連，棱角極為分明，車頭處采用了與大燈
2017-07-28 10:51:1618391 新車搭載18650型號(hào)鋰電池組，動(dòng)力電池容量為25kWh，百公里耗電量小于7kWh，續(xù)航里程為400km，最高時(shí)速可達(dá)到120km/h。
2018-04-22 09:43:466185 今年上半年一條BRZ\86因CAFC及燃料消耗限值標(biāo)準(zhǔn)而停售的消息在國內(nèi)汽車圈里炸開了鍋，雖然國民神車在國內(nèi)停售的原因不僅僅是因?yàn)镃AFC，但百公里5L油耗限值的法規(guī)卻進(jìn)入了普羅大眾的視線。2020年要達(dá)成平均每百公里5L油耗，莫非是要革了國內(nèi)車企的命？
2018-07-24 10:49:003375 “紐北跑不過X”、“垃圾，不如買X”……這些信心滿滿的口號(hào)或許也只有比亞迪的鐵桿粉絲能喊得出來。從百公里加速5.9秒的混合動(dòng)力家轎——秦，到4.5秒破百的SUV——唐和4.9秒破百的宋，無一不是
2018-07-11 08:50:005438 之前看來，20萬出頭的預(yù)算要買一輛百公里加速跑進(jìn)5秒內(nèi)的SUV是不可能的，不過隨著比亞迪唐的上市，似乎就讓這一“夢(mèng)想”照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。唐的官方百公里加速為4.9秒，毫無疑問，這個(gè)加速性能相當(dāng)強(qiáng)悍，與百萬級(jí)SUV有得一拼。實(shí)際上唐的加速能力真的如此給力？除加速性能外，它還有哪些給人驚喜的地方？
2018-07-09 10:51:006173 的外觀設(shè)計(jì)，并在配置方面進(jìn)行升級(jí)，同時(shí)對(duì)電池組精心優(yōu)化，將最大續(xù)航里程提升至400公里。一起來前瞻下這款高續(xù)航新車吧！
2018-08-29 09:42:593001 2018年8月30日，比亞迪新款宋正式上市。新車共推出了宋1．5T燃油版、宋DM（雙模插電混動(dòng)版）和宋EV（純電動(dòng)版）三大系列車型，其中1．5T燃油版售價(jià)區(qū)間分別為7．98－11．98萬元，新款
2018-09-02 09:11:002417 
購買純電動(dòng)車的心理障礙之一，就是電池的續(xù)航能力。300公里以下的純電動(dòng)車，很容易引起使用者的里程焦慮問題。但絕大多數(shù)電動(dòng)車的續(xù)航里程也沒有像特斯拉那樣超過500公里。
2018-09-22 11:27:001970 
。而近日工信部發(fā)布了唐EV的量產(chǎn)實(shí)車圖，據(jù)悉，新車擁有500km的綜合續(xù)航里程，0－100km／h加速時(shí)間將小于4．5秒，將于年底上市！
2018-10-24 14:59:017437 一代唐EV600實(shí)力的確不容小窺，600公里超長(zhǎng)續(xù)航、4．4秒百公里加速、30分鐘極速快充和全時(shí)電四驅(qū)，至強(qiáng)性能純電SUV名副其實(shí)。
2018-11-17 10:34:561581 10月10日，車和家發(fā)布智能電動(dòng)車品牌“理想智造”，并宣布將于10月18日正式發(fā)布首款沒有里程焦慮的智能電動(dòng)車——理想智造ONE。
2018-11-19 09:43:551609 隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)(ICE)向電動(dòng)機(jī)發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車(EV)續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-01-20 10:47:15895 
隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向電動(dòng)機(jī)發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”
2019-01-26 09:31:00749 
其補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格為11萬-14萬，略高于元EV360 7.99萬-9.99萬的售價(jià)，仍是性價(jià)比非常不錯(cuò)的車型。元EV 535在市場(chǎng)上首先要超越的是自己的前輩：元EV360在2018年相當(dāng)暢銷，7個(gè)月就賣了超過3.5萬輛。要知道，比亞迪可沒有自己的分時(shí)租賃公司。
2019-01-21 10:16:091293 2019年1月17日，比亞迪元EV535正式亮相并開啟預(yù)售，補(bǔ)貼后價(jià)格為11萬－14萬元，相比2018款比亞迪元EV大幅度上漲。
2019-02-21 17:18:041028 
續(xù)駛里程600公里電池是300公里的2倍，空轉(zhuǎn)不說，電池自重大大增加，對(duì)輪胎的磨損會(huì)加劇。
2019-04-18 11:41:423007 近日，記者試駕了比亞迪全新一代唐EV。當(dāng)天，許多人跑出4.7秒的百公里加速成績(jī)，一些人甚至在下車后驚得直拍胸口。加速快是這款車的諸多亮點(diǎn)之一，除此之外，它的制動(dòng)距離、輕量化等部分指標(biāo)也超過了一些中高端豪華車。
2019-05-20 16:45:012953 如今的新能源汽車層出不窮，各種炫酷的外觀與智能科技配置讓人不知道該怎么選擇，但是比如續(xù)航里程，百公里加速這些指標(biāo)是實(shí)打?qū)嵉模惠v車的好壞，雖然并不能用百公里加速來代表，但是加速性能絕對(duì)是至關(guān)重要的衡量指標(biāo)。
2019-06-17 09:18:061469 燃油車做廣宣的時(shí)候，都會(huì)強(qiáng)調(diào)自己的百公里加速時(shí)間，而電動(dòng)車同樣也會(huì)加強(qiáng)對(duì)于自身百公里加速的宣傳。而電動(dòng)車所強(qiáng)調(diào)的百公里加速，對(duì)于電動(dòng)車的電池組是沒有傷害的。
2019-08-02 15:01:431809 電動(dòng)汽車的續(xù)航里程關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn)，而駕駛電動(dòng)汽車外出的時(shí)候，里程焦慮也是對(duì)于使用電動(dòng)汽車過程中令人頭疼的問題。盡管目前最新的電動(dòng)汽車一次充電可以實(shí)現(xiàn)續(xù)航五百公里以上的續(xù)航，但里程焦慮仍是純電動(dòng)車車主內(nèi)心揮之不去的陰影。
2019-10-28 08:49:29837 中國的高鐵發(fā)展不過十年時(shí)間，比很多國家都晚，不過“基建狂魔”的建設(shè)速度實(shí)在驚人，中國的高鐵早就領(lǐng)先其他國家了。今天國鐵總經(jīng)理正式確認(rèn)中國高鐵里程超過3萬公里，總里程占了全球2/3。
2019-11-21 10:03:073679 小鵬公布了小鵬P7兩款車型的配置，四驅(qū)高性能版百公里加速4.3秒，NEDC續(xù)航超過550公里，標(biāo)配智能音樂座艙套件，可選XPILOT 2.5或者XPILOT 3.0。
2019-11-22 14:24:293212 近日，長(zhǎng)安宣布旗下全新純電緊湊型SUV——長(zhǎng)安E-Rock將于2020年1月正式上市。官方宣稱，該車搭載比亞迪提供的三元鋰電池組，其NEDC續(xù)航里程可達(dá)605公里。
2019-11-26 10:38:14820 百公里加速對(duì)于電動(dòng)汽車來說，很多的車企把百公里加速作為車輛的一個(gè)賣點(diǎn)，汽車的百公里加速它是我們最直接判定汽車動(dòng)力性的參數(shù)。
2019-12-25 15:03:401476 想必開電動(dòng)汽車都會(huì)里程焦慮癥吧！就目前的電動(dòng)車來說，大家最注重的就是巡航問題，尤其對(duì)于北方城市，冬天的溫度會(huì)讓車主們犯起里程更為焦慮癥，有時(shí)候想如果沒有充電樁什么的，來個(gè)充電寶也好啊！
2019-12-26 10:10:57911 據(jù)悉，截止目前，我國高鐵總里程全球占比超2/3，可以說是走在高鐵建設(shè)項(xiàng)目的前列。這幾年，我國每年新增高鐵運(yùn)營里程都有增長(zhǎng)，2018年比2017年新增4000多公里，2017年比2016年新增2000多公里等。從數(shù)據(jù)上能側(cè)面反映出，我國在高速鐵路建設(shè)上具備雄厚實(shí)力。
2019-12-26 14:31:205808 這款車?yán)^承了蔚來家族的設(shè)計(jì)語言，擁有轎跑式車身設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.27Cd。其中性能版搭載前160千瓦高效率永磁電機(jī)，后240千瓦高性能感應(yīng)電機(jī)，百公里加速僅為4.7秒。
2019-12-29 10:53:071060 新年伊始，比亞迪汽車官方放出了兩張比亞迪漢EV的預(yù)告圖。新車定位品牌旗艦轎車，預(yù)計(jì)會(huì)推出純電版和插電混動(dòng)版兩種車型。其中漢EV綜合續(xù)航里程或?qū)⒊^600km（僅為猜測(cè)）。
2020-01-03 17:52:482675 純電動(dòng)汽車的里程焦對(duì)于純電動(dòng)汽車而言是依舊存在的，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程焦慮，到底如何才能根治？
2020-03-11 08:51:531443 據(jù)外媒報(bào)道，三星近日開發(fā)出了一種固態(tài)電池，它可以讓電動(dòng)汽車(EV)在充滿電后可以持續(xù)行駛500英里（約為800公里），這項(xiàng)技術(shù)大大提高了EV電池技術(shù)的功率密度。
2020-03-14 11:45:201892 以“刀片電池”裝載配備的漢EV車型為例，單電機(jī)版的NEDC續(xù)航里程可達(dá)605km，雙電機(jī)版的NEDC續(xù)航也達(dá)到550km，其百公里加速3.9s，有消息稱，將在今年6月上市。
2020-04-07 15:04:362645 13．44kWh的百公里電耗，榮獲最佳節(jié)能家轎獎(jiǎng)，充分印證了其真續(xù)航實(shí)力。 實(shí)測(cè)續(xù)航準(zhǔn)確率達(dá)93．11％，百公里電耗僅13．44kWh 本次續(xù)航測(cè)試涵蓋20％市區(qū)道路，50％的環(huán)路以及30％的高速路段，并模擬日常駕駛場(chǎng)景，將車輛從滿電跑至電量完全耗盡，以此獲得24款車型的實(shí)際
2020-11-16 16:02:081929 較小。最大的變化是換裝了比亞迪最新的刀片電池，共有兩驅(qū)以及四驅(qū)車型可供選擇，NEDC續(xù)航里程分別為565、505公里，零百加速僅為4.4秒。 3月29日，比亞迪發(fā)布刀片電池。在針刺測(cè)試中，刀片電池表現(xiàn)完勝三元鋰電池和磷酸鐵鋰塊狀電池，在安全性方面具有壓倒性優(yōu)
2020-11-20 17:40:052835 這是在NEDC標(biāo)準(zhǔn)工況下跑出的成績(jī)，那么真實(shí)道路環(huán)境中，這個(gè)續(xù)航里程會(huì)打幾折呢？對(duì)此，也有媒體進(jìn)行了實(shí)測(cè)。 據(jù)介紹，測(cè)試車輛為蔚來ES6性能版，廠商指導(dǎo)價(jià)45.6萬元，搭載前永磁同步電機(jī)、后感應(yīng)異步電機(jī)，最大功率400kW（544Ps），峰值扭矩725Nm，百公里加速僅
2020-11-23 13:56:267896 。據(jù)車聚網(wǎng)《漢EV續(xù)航縮水多嚴(yán)重？一位山西用戶冬天只能跑200多公里》一文報(bào)道，山西晉城用戶李先生（網(wǎng)名“帥氣的哥哥”）用了一個(gè)半月的超長(zhǎng)續(xù)航版的漢EV，連續(xù)多次試驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程標(biāo)記605公里，比亞迪官方宣傳媒體測(cè)試達(dá)660公
2020-12-16 14:31:2218009 
據(jù)國家航天局消息，截至1月3日6時(shí)，天問一號(hào)探測(cè)器已經(jīng)在軌飛行163天，飛行里程突破4億公里，距離地球約1.3億公里，距離火星約830萬公里。探測(cè)器姿態(tài)穩(wěn)定，按計(jì)劃將在一個(gè)多月后實(shí)施近火制動(dòng)，進(jìn)入環(huán)火軌道，準(zhǔn)備著陸火星。
2021-01-04 14:45:23842 超級(jí)混動(dòng)車型的最長(zhǎng)純電續(xù)航里程能達(dá)到 120 公里。DM-i 車型還同時(shí)提供交流慢充和直流快充兩種補(bǔ)電方式。 此外，比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及騎車車新技術(shù)研究院院長(zhǎng)、DM 總設(shè)計(jì)師楊冬生表示，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)是以電為主的混動(dòng)技術(shù)。比亞迪創(chuàng)造性定義了以電為主的混動(dòng)技術(shù)，圍繞大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)和
2021-01-12 09:36:252826 “燃油汽車顛覆者”的角色。 此外，他之前還表示 DM-i 超級(jí)混動(dòng)車型的最長(zhǎng)純電續(xù)航里程能達(dá)到 120 公里。DM-i 車型還同時(shí)提供交流慢充和直流快充兩種補(bǔ)電方式。 IT之家了解到，第四代 DM 技術(shù)分化為兩個(gè)方向，極致性能 DM-p 零到百公里加速達(dá) 4 秒左右，而追求極致
2021-01-12 09:41:462898 1月11日，比亞迪DM－i超級(jí)混動(dòng)正式發(fā)布。DM－i超級(jí)混動(dòng)搭載超級(jí)電混系統(tǒng)，是以電為主的混動(dòng)技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢(shì)；虧電油耗低至3．8L／百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200
2021-01-12 16:44:492256 ? 一直以來，豐田和本田混動(dòng)優(yōu)秀的節(jié)油性能都深入民心，他們的油電混動(dòng)系統(tǒng)沒有續(xù)航焦慮、沒有充電焦慮，百公里綜合油耗最低也能做到4L左右。 而其它品牌推出的插電混動(dòng)系統(tǒng)，雖然官方宣傳時(shí)說的是百公里綜合
2021-01-18 14:29:352347 對(duì)于新能源車來說，續(xù)航里程是衡量其價(jià)值的重要標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是各生產(chǎn)廠家爭(zhēng)奪市場(chǎng)的賣點(diǎn)。隨著技術(shù)進(jìn)步，新能源車的續(xù)航里程也不斷提升，純電續(xù)航從一二百公里，逐步增加到五百多公里，甚至今年一開年，還有多家
2021-01-21 17:52:432302 前段時(shí)間，比亞迪發(fā)布了最新的“超級(jí)混動(dòng)DM-i技術(shù)”，并且秦Plus是搭載該技術(shù)的首款車型。 與此前的DM車型相比較，DM-i更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，此前眾多媒體實(shí)測(cè)秦Plus的虧電油耗，百公里僅2.6L
2021-01-22 16:44:176290 和宋PLUS都有搭載，全新DM-i平臺(tái)聲稱在虧電的情況下油耗可以低到3.8/L百公里。 我以深圳舉例，今日92油價(jià)5.97 它跑100公里只需要22.6 元?相當(dāng)于每公里只要2毛多錢。小黃車半個(gè)小時(shí)收費(fèi)1塊5 成年人半個(gè)小時(shí)拼了命能踩個(gè)3公里左右?平均每公里要5毛錢。還要啥自行車。紙
2021-01-28 10:46:511660 你有沒有想過，或許在不久的將來，很多新能源車的純電續(xù)航里程能輕松達(dá)到800公里以上。到那時(shí)候，你還有＂里程焦慮＂嗎？ 其實(shí)，除了出租車、網(wǎng)約車等營運(yùn)車輛，基本上每個(gè)人都知道，我們99％的用車場(chǎng)景都是
2021-02-22 10:11:073353 摘要：Lumen Freedom 公司采用基于模型的設(shè)計(jì)，加快了無線電動(dòng)汽車的充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，消除了電動(dòng)汽車的續(xù)航里程焦慮，并推動(dòng)了綠色技術(shù)的發(fā)展。 邁凱倫 Speedtail Hyper-GT
2021-06-18 10:52:541383 綠色車輪滾滾向前。比亞迪客車截至目前累計(jì)行駛總里程超過100億公里，其中純電動(dòng)公交車單車最高行駛里程已超過64萬公里，相當(dāng)于繞地球赤道16圈，再度刷新行業(yè)已有運(yùn)營數(shù)據(jù)紀(jì)錄，并持續(xù)攀升中。
2022-04-02 11:10:142473 今日，比亞迪官方發(fā)布消息，其旗下的2022款唐EV正式開啟預(yù)售。 2022款唐EV型電動(dòng)車有著730km的純電續(xù)航能力，百公里加速僅需4.4s，使用了極高安全性的刀片電池，電動(dòng)智能四驅(qū)，搭載
2022-05-22 12:04:362212 口。 比亞迪2022款唐EV有著730KM的純電長(zhǎng)續(xù)航，電池容量為108.8kWh，快充最大支持170KW，采用了寬溫域高
2022-06-01 17:28:422557 NAPPA真皮打造，并且配置有超大中控屏。 動(dòng)力方面，唐DM-p搭載了比亞迪的DM-p王者混動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速只需4.3s，優(yōu)秀的混動(dòng)系統(tǒng)配合上比亞迪自研的高性能刀片電池，使得唐DM-p擁有了最遠(yuǎn)可達(dá)200km的純電續(xù)航能能力，如此優(yōu)秀的配置在同級(jí)別車型中可以說是十分突出
2022-06-09 16:03:071031 我們對(duì) EV 里程焦慮的了解
2023-01-03 09:45:09301 新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā)，但“里程焦慮”始終是困擾車主的最大問題之一，其具體表現(xiàn)為續(xù)航虛標(biāo)、充電速度慢以及冬季里程縮水等。在國內(nèi)，從2014/2015年開始，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期。解決里程焦慮
2023-01-05 12:50:06881 Taycan通過采用全新的800V系統(tǒng)，就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了上述這個(gè)電動(dòng)汽車車主們心心念的愿望。 對(duì)于電動(dòng)汽車而言，為了縮短充電時(shí)間、解決車主的里程焦慮問題，除了使用石墨烯電池和固態(tài)電池，我們還可以通過增加電壓或電流以增加流向電池的功率來達(dá)到縮短充電時(shí)間的目標(biāo)。當(dāng)使
2023-02-15 16:30:06683 比亞迪漢EV高速行駛抖動(dòng)故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛比亞迪漢EV，車主反饋車輛在120km/h高速行駛中有抖動(dòng)現(xiàn)象。故障現(xiàn)象故障診斷故障排除原因分析1、車輪不平衡2、傳動(dòng)半軸不平衡3、輪轂法蘭
2023-03-03 11:30:572010 
2023年8月，巴西權(quán)威汽車測(cè)評(píng)媒體《Quatro Rodas》揭曉了“2023年最值得購買車型”獎(jiǎng)，其中，在30萬雷亞爾以下的電動(dòng)車車型中，比亞迪元PLUS EV斬獲桂冠。 由《Quatro
2023-08-23 09:50:551677 在全場(chǎng)景高效充電技術(shù)溝通會(huì)上，比亞迪提到了800V高電壓平臺(tái)和升壓充電技術(shù)。2015年，比亞迪全球首創(chuàng)乘用車800V高電壓平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)百公里加速快至4秒級(jí)，純電續(xù)航里程可達(dá)450km、快充功率提升至60kW，全方面升維用戶體驗(yàn)。
2023-12-19 16:34:34271 
江淮釔為系江汽集團(tuán)新能源乘用車板塊“混改”后升級(jí)成立的全新品牌。采用鈉離子電芯的花仙子配備了精巧的蜂窩電池安全結(jié)構(gòu)，容量高達(dá)23.2kWh，CLTC續(xù)航里程達(dá)230km，以接近10度電的百公里能耗實(shí)現(xiàn)出色節(jié)能表現(xiàn)。
2024-01-05 14:16:13152 老司機(jī)們經(jīng)常說的“幾個(gè)油”其實(shí)就是“百公里油耗”，指的是一輛車行駛一百公里消耗了多少升油，這一數(shù)值用來衡量一個(gè)車是否省油，當(dāng)然會(huì)根據(jù)不同的情況而發(fā)生變化。 實(shí)際上，關(guān)于油耗還有一個(gè)“官方說法”，即工信部綜合油耗。
2024-02-26 10:55:42260 
小米SU7的百公里加速時(shí)間為2.78秒。
2024-03-04 17:27:59290 3 月 14 日消息，嵐圖汽車旗下夢(mèng)想家 EV 的產(chǎn)品線再添新丁——長(zhǎng)續(xù)航卓越版與超長(zhǎng)續(xù)航尊貴版兩款新配置。據(jù)了解，其 CLTC 純電續(xù)航里程分別達(dá)到了 510 公里及 650 公里，官方建議零售價(jià)格分別為 33.99 萬元與 41.99 萬元。
2024-03-14 15:17:07250
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