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【2023年6月30日，德國(guó)慕尼黑訊】STABL能源有限公司（STABL Energy）借助英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）的MOSFET產(chǎn)品，對(duì)退役的電動(dòng)乘用車(chē)電池進(jìn)行梯次利用，打造固定式儲(chǔ)能系統(tǒng)。目前，首批固定式儲(chǔ)能系統(tǒng)試點(diǎn)項(xiàng)目已在德國(guó)和瑞士投入使用。STABL解決方案的特殊優(yōu)勢(shì)在于，無(wú)需借助中央逆變器即可將存有不同剩余電量的廢舊電池連接到公共電網(wǎng)，即便在廢舊電池?cái)?shù)量較多的情況下也是如此。
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英飛凌科技電源與傳感系統(tǒng)（PSS）事業(yè)部總裁Adam White表示：“STABL提供的創(chuàng)新儲(chǔ)能解決方案充分展示了微電子技術(shù)如何推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和氣候保護(hù)，以及我們?nèi)绾巫尶焖僭鲩L(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域從長(zhǎng)期發(fā)展的角度來(lái)看更具可持續(xù)性。微型化讓通過(guò)更加智能的系統(tǒng)來(lái)提高能效成為可能。提高微型化程度是推進(jìn)低碳化和提高生活質(zhì)量的必要條件?！?br />
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STABL能源有限公司創(chuàng)始人兼聯(lián)合首席執(zhí)行官Arthur Singer博士表示： “我們使用英飛凌的MOSFET產(chǎn)品將功率電子器件與電池相結(jié)合。我們正在通過(guò)這種方式開(kāi)發(fā)更加靈活、安全的解決方案，將儲(chǔ)能系統(tǒng)連接到公共電網(wǎng)，從而在電動(dòng)乘用車(chē)電池的二次利用方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新與飛躍。與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比，每年可最多減少70%的損耗以及40%的運(yùn)營(yíng)成本和二氧化碳排放量?！?br />
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現(xiàn)在，STABL的第一批儲(chǔ)能裝置已通過(guò)德國(guó)CE認(rèn)證和并網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，并在德國(guó)實(shí)現(xiàn)了并網(wǎng)。在瑞士的第一套裝置也已經(jīng)并網(wǎng)。在落地過(guò)程中，27個(gè)額定容量為98千瓦時(shí)的起亞汽車(chē)廢舊電池被改造成為一個(gè)臨時(shí)的太陽(yáng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)，為居民區(qū)供電。
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STABL所使用的基本電子元器件是英飛凌的100V OptiMOS? 5 MOSFET產(chǎn)品。該公司選擇英飛凌的主要原因是青睞其產(chǎn)品的低導(dǎo)通電阻、出色的熱性能和可靠性等優(yōu)勢(shì)特性。借助英飛凌MOSFET產(chǎn)品的諸多優(yōu)勢(shì)特性，這家年輕的公司讓電動(dòng)汽車(chē)電池在最初被用于賦能電動(dòng)出行使得電量下降并被廢棄之后能夠煥發(fā) “第二次生命” 。廢舊電池因而能夠被繼續(xù)長(zhǎng)期使用并擔(dān)當(dāng)綠電供應(yīng)鏈的中間儲(chǔ)能系統(tǒng)這一重要 “角色” 。
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英飛凌以先進(jìn)科技賦能創(chuàng)新解決方案，讓電動(dòng)乘用車(chē)電池“再獲新生”
- 英飛凌(136807)
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測(cè)試藍(lán)牙增強(qiáng)數(shù)據(jù)率產(chǎn)品的創(chuàng)新解決方案
2019-09-11 14:07:11
潤(rùn)和軟件鴻蒙全場(chǎng)景開(kāi)發(fā)與教學(xué)創(chuàng)新解決方案賦能高校ICT人才培養(yǎng)
、智慧出行、運(yùn)動(dòng)健康五大場(chǎng)景下的創(chuàng)新體驗(yàn)，基于新的HarmonyOS開(kāi)發(fā)技術(shù)給開(kāi)發(fā)者構(gòu)筑更加高效便捷的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，并呈現(xiàn)了豐富的開(kāi)發(fā)者活動(dòng)。攜手打造面向高校的鴻蒙全場(chǎng)景開(kāi)發(fā)與教學(xué)創(chuàng)新解決方案以國(guó)產(chǎn)化教學(xué)和信
2022-11-09 10:22:09
純電動(dòng)汽車(chē)與插電式混動(dòng)汽車(chē)輸出電壓一般為多少V？
車(chē)上應(yīng)用對(duì)各部件的重量又比較敏感，這些因素都加大了散熱器的設(shè)計(jì)難度。 在電動(dòng)大巴應(yīng)用中，由于電池組容量大、體積大，相對(duì)來(lái)講功率密度比較低，因此多采用風(fēng)冷方案。而應(yīng)用對(duì)于普通乘用車(chē)的電池組，其功率密度則要
2020-06-07 18:53:29
英碼科技精彩亮相火爆的IOTE 2023，多面賦能AIoT產(chǎn)業(yè)發(fā)展！
主題演講，與生態(tài)伙伴們共同探討AIoT產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生機(jī)。
英碼科技精彩亮相
多面賦能AIoT產(chǎn)業(yè)發(fā)展
英碼科技是行業(yè)領(lǐng)先的AIoT創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案服務(wù)商，榮幸受邀參加本屆展會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)展示了領(lǐng)先的AIoT
2023-09-25 10:03:19
鋰離子電池作為現(xiàn)代化電動(dòng)車(chē)的動(dòng)能對(duì)生活用電會(huì)沖突嗎
更換電池，運(yùn)營(yíng)單位本錢(qián)壓力較大?！ ∈滓笠?guī)劃使用純電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)槌潆娦枨筝^大，充電設(shè)備對(duì)電網(wǎng)的諧波干擾將會(huì)凸顯，影響電網(wǎng)的供電質(zhì)量;其次，在快充時(shí)，因?yàn)槭谴蟊堵食潆?，因而充電功率較高(乘用車(chē)在
2019-02-25 16:54:20
鋰離子電池太陽(yáng)能充電解決方案
的便攜性也大打折扣。要想以一種有益環(huán)境的方式來(lái)延長(zhǎng)電池使用時(shí)間，利用太陽(yáng)能板收集自然光能量的太陽(yáng)能充電器或許是一種理想的方案。太陽(yáng)能充電器的另一個(gè)好處是它提供了一種可移動(dòng)的充電解決方案。
2019-07-18 06:22:01
，收購(gòu)工廠ABC類(lèi)庫(kù)存滯銷(xiāo)品、電動(dòng)車(chē)電池模組回收，庫(kù)存電池模組高價(jià)回收，回收新能源庫(kù)存動(dòng)力鋰電池
我公司資質(zhì)齊全，價(jià)格高，誠(chéng)信合作，收購(gòu)工廠ABC類(lèi)庫(kù)存滯銷(xiāo)品、電動(dòng)車(chē)電池模組回收，庫(kù)存電池模組高價(jià)回收，回收新能源庫(kù)存動(dòng)力鋰電池?；厥胀艘酃?、大巴，貨車(chē)、新能源乘用車(chē)、回收汽車(chē)電池模組。各類(lèi)實(shí)驗(yàn)
2021-03-25 11:14:57
為電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)專(zhuān)用車(chē)型 實(shí)現(xiàn)電池模塊化
為電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)專(zhuān)用車(chē)型 實(shí)現(xiàn)電池模塊化
為電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)專(zhuān)用車(chē)型，實(shí)現(xiàn)電池模塊化，車(chē)輛輕量化，使用廉價(jià)化
2010-04-10 09:02:39982
982TE Connectivity子系統(tǒng)設(shè)計(jì)創(chuàng)新解決方案
TE Connectivity子系統(tǒng)設(shè)計(jì)創(chuàng)新解決方案
2016-05-12 15:30:02
0
0TE Connectivity聯(lián)網(wǎng)家居創(chuàng)新解決方案
TE Connectivity聯(lián)網(wǎng)家居創(chuàng)新解決方案
2016-05-12 15:30:020
0TE Connectivity通信IO創(chuàng)新解決方案
TE Connectivity通信IO創(chuàng)新解決方案 非常實(shí)用的技術(shù)文檔
2016-05-12 15:30:020
0中興攜手高通、Wearsafe探索基于物聯(lián)網(wǎng)的個(gè)人安全創(chuàng)新解決方案
全球領(lǐng)先的智能終端制造商，中興通訊（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中興）在CES2018展會(huì)期間，宣布將攜手高通、Wearsafe探索基于物聯(lián)網(wǎng)的個(gè)人安全創(chuàng)新解決方案。
2018-01-13 10:48:164514
4514海目星激光3大解決方案為動(dòng)力電池智能制造賦能
在動(dòng)力電池制造領(lǐng)域，海目星激光包括高速激光制片智能解決方案，方形鋁殼、軟包電芯智能制造解決方案，電芯干燥線智能解決方案在內(nèi)的三大創(chuàng)新解決方案。
2018-07-24 14:58:183781
3781電動(dòng)商用車(chē)對(duì)IGBT模塊有什么要求？IGBT在電動(dòng)商用車(chē)的應(yīng)用特點(diǎn)概述
英飛凌公司高級(jí)經(jīng)理陳子穎在高工電動(dòng)車(chē)·電動(dòng)物流車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，發(fā)表了《電動(dòng)商用車(chē)IGBT模塊的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用要求》的精彩演講，詳細(xì)闡述了IGBT的標(biāo)準(zhǔn)體系、電動(dòng)商用車(chē)IGBT模塊應(yīng)用特點(diǎn)等內(nèi)容。
2018-07-29 09:33:075238
5238比亞迪斬獲新能源乘用車(chē)7月銷(xiāo)量冠軍，蔚來(lái)ES8表現(xiàn)不俗
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù)， 7月新能源狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)售7．1萬(wàn)輛，環(huán)比6月下降1．15％，同比增長(zhǎng)7成。其中純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)售4．75萬(wàn)輛，插電混合式動(dòng)力乘用車(chē)銷(xiāo)售2．33萬(wàn)輛。以下為7月新能源乘用車(chē)分類(lèi)銷(xiāo)量排行榜。
2018-08-16 10:27:001349
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微宏動(dòng)力首次配套乘用車(chē)，打破市場(chǎng)先例
此前微宏動(dòng)力只為客車(chē)配套，這是首次配套乘用車(chē)，打破快充動(dòng)力電池難以立足乘用車(chē)市場(chǎng)先例。
2018-09-14 14:22:312857
2857動(dòng)力電池企業(yè)在乘用車(chē)裝機(jī)總電量的競(jìng)爭(zhēng)格局
從2018年1-10月乘用車(chē)裝機(jī)總電量TOP10車(chē)型數(shù)據(jù)看配套動(dòng)力電池企業(yè)在這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。
2018-11-19 14:34:053915
3915新能源乘用車(chē)為何棄圓柱電池而不用
電池企業(yè)認(rèn)為，主機(jī)廠在中高端車(chē)型上采用方形和軟包電池，并不代表圓柱電池在乘用車(chē)領(lǐng)域完全沒(méi)有出路。
2018-11-30 09:20:525346
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Xilinx將為比亞迪乘用車(chē)、商用車(chē)提供ADAS解決方案
12月18日，美國(guó)芯片制造商賽靈思（Xilinx）宣布，將為比亞迪乘用車(chē)、商用車(chē)提供輔助駕駛（ADAS）解決方案，為新一代車(chē)型新增車(chē)道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、行人檢測(cè)預(yù)警等配置，讓用戶擁有更高級(jí)別的安全出行保障。
2018-12-21 16:20:014596
4596華為新一代刀片式基站引領(lǐng)業(yè)界創(chuàng)新解決方案
華為刀片式基站解決方案是華為在深入理解客戶訴求基礎(chǔ)上，引領(lǐng)業(yè)界的創(chuàng)新解決方案。該方案采用統(tǒng)一的模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)基站主要元素如射頻、基帶、電源、電池、微波、傳輸?shù)牡镀?，不同模塊間的任意快速拼裝組合
2019-01-10 11:18:122776
2776圓柱電池在新能源乘用車(chē)領(lǐng)域遇冷明顯
電池企業(yè)認(rèn)為，主機(jī)廠在中高端車(chē)型上采用方形和軟包電池，并不代表圓柱電池在乘用車(chē)領(lǐng)域完全沒(méi)有出路。
2019-02-12 16:09:104236
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微宏動(dòng)力快充電池“進(jìn)擊”乘用車(chē)領(lǐng)域,3款乘用車(chē)快充電池即將發(fā)布
據(jù)悉，本次微宏動(dòng)力發(fā)布的新產(chǎn)品將為快充純電動(dòng)乘用車(chē)、快充純電動(dòng)出租車(chē)/網(wǎng)約車(chē)、快充插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)提供全系統(tǒng)解決方案。
2019-04-18 14:25:393583
3583“快充基因”植入乘用車(chē) 微宏動(dòng)力發(fā)布三款軟包電池
微宏動(dòng)力針對(duì)新能源乘用車(chē)配套，一口氣發(fā)布了三款不同容量的VDA標(biāo)準(zhǔn)軟包電芯，分別為52Ah、48Ah和44Ah。
2019-04-22 17:43:504855
4855乘用車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度創(chuàng)新高 達(dá)到191Wh／kg
2020年1月14日，國(guó)家工信部在其官方網(wǎng)站發(fā)布了《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄（2020年第1批）》，共包含140款車(chē)型。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品共125款，包括乘用車(chē)30款、客車(chē)29款、專(zhuān)用車(chē)66款。
2020-01-16 11:14:232131
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第5批目錄：純電動(dòng)乘用車(chē)電池系統(tǒng)能量密度大幅提升
2020年4月27日，工信部在其官方網(wǎng)站發(fā)布了《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄（2020年第5批）》，入選車(chē)型有243款，其中乘用車(chē)54款，占比22％；客車(chē)100款，占比41％；專(zhuān)用車(chē)89款，占比37％。相較前幾批目錄，本批新能源客車(chē)車(chē)型數(shù)量激增。
2020-04-28 17:03:492639
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新能源車(chē)路線之爭(zhēng)結(jié)束！乘用車(chē)純電，商用車(chē)用氫
但在日韓方面則一直在堅(jiān)持氫燃料電池乘用車(chē)的開(kāi)發(fā)，從產(chǎn)品上來(lái)看，豐田、本田、現(xiàn)代著三家車(chē)企都已經(jīng)推出了可量產(chǎn)的氫燃料電池乘用車(chē)，在氫燃料電池路線上的堅(jiān)持非常強(qiáng)烈。而歐洲車(chē)企則屬于兩面派，純電乘用車(chē)和氫燃料電池乘用車(chē)都在研究。
2020-06-04 17:24:082031
2031LFP電池在乘用車(chē)領(lǐng)域的裝機(jī)占比進(jìn)一步提升
上述電池企業(yè)在2020年都針對(duì)LFP電池在產(chǎn)能、技術(shù)和市場(chǎng)等方面進(jìn)行布局，聚焦LFP乘用車(chē)市場(chǎng)。其中，主流電池企業(yè)與一線主機(jī)廠在LFP電池領(lǐng)域的合作將帶動(dòng)LFP電池在乘用車(chē)領(lǐng)域的裝機(jī)占比進(jìn)一步提升。
2020-06-12 16:14:002655
2655新政落地利好新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量占整體的69.3%
從我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)來(lái)看，純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量最高。2019年，我國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)占我國(guó)新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量的比重約為69.3%;插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)和純電動(dòng)商用車(chē)占比分別為18.8%和11.4%，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)銷(xiāo)量占比為0.5%。
2020-07-08 16:51:443792
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政策紅利順風(fēng)車(chē)不好搭，燃料電池乘用車(chē)發(fā)展前景迷茫
如今，國(guó)內(nèi)多地出臺(tái)文件支持氫能與燃料電池汽車(chē)發(fā)展，2020年7月底，廣州發(fā)布《廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019-2030）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》）。根據(jù)《產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》發(fā)展目標(biāo)，在乘用車(chē)方面
2020-08-17 09:10:56307
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8月中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比和同比均呈增長(zhǎng)趨勢(shì)
8月，乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比和同比均呈小幅增長(zhǎng)，共銷(xiāo)售175．5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5．4％，同比增長(zhǎng)6．0％。在乘用車(chē)主要品種中，與上月相比，四大類(lèi)乘用車(chē)品種銷(xiāo)量均呈增長(zhǎng)，多功能乘用車(chē)（MPV）增速更為明顯；與上年同期相比，交叉型乘用車(chē)增長(zhǎng)較快，其他三大類(lèi)品種均呈小幅增長(zhǎng)。
2020-09-11 16:14:241598
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8月乘用車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10
摘要 8月乘用車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP 10企業(yè)依次為寧德時(shí)代、LG化學(xué)、比亞迪、中航鋰電、國(guó)軒高科、星恒電源、孚能科技、多氟多、中興高能、天津捷威。 乘用車(chē)裝機(jī)電量波動(dòng)是國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量排名變化
2020-09-28 09:36:232453
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音圈模組加持的激光雷達(dá)將助力國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)的發(fā)展
了關(guān)鍵一步。北醒為這款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)中型SUV提供了旗下非常節(jié)能、非常穩(wěn)定的TFmini激光雷達(dá)測(cè)距模組，實(shí)現(xiàn)first從無(wú)線遙控后備箱，到智能感知啟動(dòng)后備箱的創(chuàng)新。 在搭載了北醒激光雷達(dá)的乘用車(chē)上，激光雷達(dá)通過(guò)系統(tǒng)發(fā)出的光信號(hào)進(jìn)行探測(cè)，
2020-10-12 14:44:56495
495預(yù)計(jì)明年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)車(chē)市增長(zhǎng)4%,中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量翻番
新能源汽車(chē)方面，2020年11月國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量為16.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)136.5%，成為乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量增長(zhǎng)的核心動(dòng)力;國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)128.6%。其中，插電式混合動(dòng)力車(chē)型批發(fā)銷(xiāo)量為3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)160%;純電動(dòng)車(chē)型批發(fā)銷(xiāo)量為15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)122.3%。
2020-12-11 15:54:311721
1721中國(guó)乘用車(chē)自適應(yīng)巡航控制ACC數(shù)據(jù)月報(bào)
摘要：前10月乘用車(chē)新車(chē)ACC功能裝配率達(dá)19% 以下內(nèi)容節(jié)選自《中國(guó)乘用車(chē)自適應(yīng)巡航控制ACC數(shù)據(jù)月報(bào)（2020年11月）》。 1、2020年1-10月中國(guó)乘用車(chē)新車(chē)ACC裝配量及同比
2021-01-06 10:09:563294
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磷酸鐵鋰乘用車(chē)市場(chǎng)“變天”
磷酸鐵鋰乘用車(chē)市場(chǎng)也“變天”了！ 隨著特斯拉（上海）工廠標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3全線換裝磷酸鐵鋰電池，中國(guó)市場(chǎng)磷酸鐵鋰版乘用車(chē)電池供應(yīng)商的座次也迎來(lái)調(diào)整。 動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月份寧德時(shí)代
2021-01-14 10:31:172121
2121LFP電池或?qū)⒃?021年乘用車(chē)領(lǐng)域掀起一股“風(fēng)浪”
從產(chǎn)業(yè)布局方面來(lái)看，包括寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科等頭部電池企業(yè)都在積極加碼LFP電池，大幅擴(kuò)充LFP電池產(chǎn)能和進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，并已在2021年乘用車(chē)LFP電池配套方面搶占市場(chǎng)先機(jī)。
2021-01-19 14:29:101765
1765歐洲2020年電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量超中國(guó) 成為全球最大電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)
的發(fā)展。 歐洲年度電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量超中國(guó) 根據(jù)EV Sales Blog的數(shù)據(jù)，上個(gè)月，歐洲電動(dòng)乘用車(chē)注冊(cè)量為281，171輛，同比飆升254%，且比此前的最高紀(jì)錄高出115，000輛，成為當(dāng)月全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。同時(shí)，市場(chǎng)份額也創(chuàng)新高，達(dá)到23%。 其中，歐
2021-02-01 10:48:571676
1676上汽乘用車(chē)連續(xù)3個(gè)月銷(xiāo)量破8萬(wàn)，插電混動(dòng)、純電動(dòng)雙線并舉
％，繼續(xù)保持中國(guó)汽車(chē)單一品牌出口冠軍，并于近日在德交付首輛純電動(dòng)汽車(chē)，成功闖入歐洲車(chē)企“大本營(yíng)”；R汽車(chē)ER6交付近1000輛，創(chuàng)造新晉純電品牌銷(xiāo)量增速新紀(jì)錄，全球首款“5G智能電動(dòng)SUV”MARVEL R也已開(kāi)啟預(yù)售。 具體到車(chē)型方面，上汽乘用車(chē)在SUV、轎車(chē)、
2021-02-03 16:07:361800
1800新能源乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)占比逐年提升，產(chǎn)銷(xiāo)均以純電動(dòng)乘用車(chē)為主
新能源汽車(chē)中，乘用車(chē)為市場(chǎng)主要產(chǎn)品，產(chǎn)銷(xiāo)占比均在90%以上。2020年，新能源乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成124.7萬(wàn)輛和124.6萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為99.1萬(wàn)輛和100萬(wàn)輛，占據(jù)新能源乘用車(chē)主要市場(chǎng)。
2021-02-18 16:42:333977
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2030年,電動(dòng)汽車(chē)將占全球乘用車(chē)總銷(xiāo)量的一半
Canalys 的最新研究顯示，2020 年全球電動(dòng)汽車(chē)（EV）銷(xiāo)量同比猛增 39% 至 310 萬(wàn)輛。相比之下，2020 年整體乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量卻驟降 14%。 IT之家獲悉，Canalys 預(yù)測(cè)
2021-02-19 10:26:102716
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乘用車(chē)LFP電池配套蓄勢(shì)待發(fā)
在電池配套方面，LFP電池配套占比74%，三元電池配套占比23%。其中，在乘用車(chē)電池配套方面，寧德時(shí)代（7款）、中航鋰電/威睿電動(dòng)（4款）、蜂巢能源/上汽大眾（2款）配套車(chē)型數(shù)量靠前。
2021-03-18 11:06:562384
2384LFP電池2021年在乘用車(chē)領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)大幅增長(zhǎng)
年，LFP電池在乘用車(chē)領(lǐng)域的配套升溫還在進(jìn)一步持續(xù)。 雖說(shuō)仍舊難撼動(dòng)三元電池在高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的地位，但LFP電池憑借材料上的成本和安全優(yōu)勢(shì)，2021年有望成為主機(jī)廠高端入門(mén)級(jí)車(chē)型的新選擇以及暢銷(xiāo)車(chē)型的裝機(jī)主力。 市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，LFP電池乘用車(chē)申報(bào)提速，且車(chē)型逐步高端化。
2021-03-26 15:43:351880
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LFP電池在乘用車(chē)領(lǐng)域?qū)⒋蠓鲩L(zhǎng)配套電池企業(yè)將迎來(lái)新機(jī)遇
2021年，LFP電池在乘用車(chē)領(lǐng)域的配套升溫還在進(jìn)一步持續(xù)。 雖說(shuō)仍舊難撼動(dòng)三元電池在高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的地位，但LFP電池憑借材料上的成本和安全優(yōu)勢(shì)，2021年有望成為主機(jī)廠高端入門(mén)級(jí)車(chē)型的新選擇以及暢銷(xiāo)車(chē)型的裝機(jī)主力。 市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看， LFP電池乘用車(chē)申報(bào)提速，且車(chē)型逐步高端
2021-05-06 10:18:461553
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中科創(chuàng)達(dá)獲上汽乘用車(chē)“杰出創(chuàng)新供應(yīng)商”獎(jiǎng)
出席大會(huì)，并榮獲2020年度“杰出創(chuàng)新供應(yīng)商”獎(jiǎng)。 汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)迎來(lái)百年未有的大變局。在軟件定義汽車(chē)這個(gè)階段的大潮中，軟件技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)已成了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)進(jìn)階的關(guān)鍵手段。 中科創(chuàng)達(dá)和上汽乘用車(chē)攜手，依托各自的優(yōu)勢(shì)資源和技術(shù)
2021-05-13 10:07:281857
1857英飛凌與Reality AI共同開(kāi)發(fā)了一種先進(jìn)的傳感解決方案
為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，英飛凌（Infineon）與Reality AI共同開(kāi)發(fā)了一種先進(jìn)的傳感解決方案，為車(chē)輛提供聽(tīng)覺(jué)能力。該解決方案將英飛凌XENSIV MEMS麥克風(fēng)添加到現(xiàn)有的汽車(chē)傳感器系統(tǒng)中。
2021-05-24 13:53:291852
1852微型低速純電動(dòng)乘用車(chē)的要求
蓄電池應(yīng)該配備電池管理系統(tǒng)，安全要求應(yīng)符合GB 38031的要求（微型低速純電動(dòng)乘用車(chē)的蓄電池模擬碰撞試驗(yàn)，在x方向加速度為GB 38031要求的80%，y方向加速度要求保持不變）
2021-06-21 11:15:242798
2798電動(dòng)汽車(chē)電池故障解決方案
電動(dòng)汽車(chē)（e-mobility）越來(lái)越多，這要?dú)w功于汽車(chē)、公共汽車(chē)、貨運(yùn)卡車(chē)和電動(dòng)滑板車(chē)的大量涌現(xiàn)。這也導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)電池和動(dòng)力系統(tǒng)制造技術(shù)的快速進(jìn)步，采用創(chuàng)新解決方案。 這些都提高了效率并降低了運(yùn)營(yíng)
2022-08-08 08:09:551060
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易控智駕獲評(píng)“智能裝備科技創(chuàng)新解決方案”稱(chēng)號(hào)
日前，第二屆“金屬礦山開(kāi)采設(shè)備供應(yīng)商大會(huì)暨標(biāo)準(zhǔn)討論會(huì)”在長(zhǎng)沙召開(kāi)，易控智駕因全自研的無(wú)人駕駛創(chuàng)新體系和充足的礦山無(wú)人駕駛運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)獲評(píng)“智能裝備科技創(chuàng)新解決方案”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，成為大會(huì)推薦的金屬礦山技術(shù)升級(jí)核心企業(yè)。
2022-10-11 10:44:40537
53710月深圳市新能源乘用車(chē)環(huán)比減少23.09%
根據(jù)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，2022年1-10月全國(guó)新能源乘用車(chē)新增 3994801 輛。1-10月深圳市新能源乘用車(chē)新增 167799 輛，在全國(guó)各城市排名中位居第二。按照燃料類(lèi)型劃分，包含純電動(dòng)乘用車(chē) 97408 輛，占58.05%；混合動(dòng)力乘用車(chē) 70391 輛，占41.95%。
2022-11-24 14:19:27528
528維信諾多項(xiàng)創(chuàng)新解決方案及創(chuàng)新終端榮獲DIC AWARD大獎(jiǎng)
近日，維信諾憑借多項(xiàng)創(chuàng)新解決方案及創(chuàng)新終端，共斬獲“2金4銀” DIC AWARD2022。 1 顯示器件創(chuàng)新大獎(jiǎng) · 金獎(jiǎng) 維信諾EnV ALT低頻LTPS解決方案 2 顯示器件創(chuàng)新大獎(jiǎng) · 銀獎(jiǎng)
2022-12-07 20:00:15567
567電動(dòng)汽車(chē)換電技術(shù)：乘用車(chē)的底盤(pán)換電池過(guò)程
電動(dòng)汽車(chē)換電主要指乘用車(chē)和商用車(chē)的換電，乘用車(chē)的底盤(pán)換電池過(guò)程 ，主要包括：車(chē)輛居中定位、電池組解鎖、電池組轉(zhuǎn)運(yùn)、電池組加鎖、車(chē)輛復(fù)位自測(cè)等5個(gè)部分。
2023-04-18 11:20:231352
1352再獲工信部認(rèn)可！海泰方圓方案獲評(píng)“2022年信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新解決方案”
近日，由工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心(工業(yè)和信息化部信息中心)牽頭開(kāi)展的2022年信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新解決方案（典型解決方案）評(píng)選結(jié)果正式揭曉，海泰方圓“政務(wù)云密碼服務(wù)平臺(tái)建設(shè)方案”從眾多參評(píng)方案
2023-05-26 16:11:44357
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9月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)零售74.6萬(wàn)輛，同比上漲22.1%
據(jù)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月份新能源乘用車(chē)出口為9.1萬(wàn)輛，同比增加107%，比8月份增長(zhǎng)16%，占乘用車(chē)出口的25.4%。其中純電動(dòng)占新能源出口的94.7%，a0 + a00級(jí)純電動(dòng)占48%。
2023-10-11 14:29:44392
392中創(chuàng)新航攜商用車(chē)產(chǎn)品和解決方案亮相Busworld
近日，全球知名商用車(chē)展Busworld在比利時(shí)布魯塞爾盛大召開(kāi)，中創(chuàng)新航攜多項(xiàng)商用車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景核心產(chǎn)品和解決方案驚艷亮相。
2023-10-13 14:44:211059
1059楚能新能源動(dòng)力電池正式邁入新能源乘用車(chē)市場(chǎng)
楚能新能源動(dòng)力電池正式邁入新能源乘用車(chē)市場(chǎng)。
2023-10-18 09:24:41637
637純電動(dòng)乘用車(chē)減速箱油品的開(kāi)發(fā)及驗(yàn)證情況
純電動(dòng)車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)有多種類(lèi)型，其中以水冷電機(jī)+單級(jí)減速箱市場(chǎng)應(yīng)用最為廣泛。純電動(dòng)車(chē)單級(jí)減速箱對(duì)油品的要求區(qū)別于傳統(tǒng)的傳動(dòng)系油品。本文結(jié)合單級(jí)減速箱的工作情況，分析其潤(rùn)滑需求，闡述了純電動(dòng)乘用車(chē)減速箱油品的開(kāi)發(fā)及驗(yàn)證情況。
2023-11-07 11:06:10256
256億緯鋰能輕型動(dòng)力電池解決方案推動(dòng)印度出行電動(dòng)化
2023年，印度新德里國(guó)際展覽中心迎來(lái)了第19屆環(huán)保電動(dòng)汽車(chē)博覽會(huì)（India EvExpo）。此次盛會(huì)，億緯鋰能以其獨(dú)特的輕型動(dòng)力電池全面創(chuàng)新解決方案成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。
2024-01-02 16:27:42194
194弗迪電池運(yùn)用乘用車(chē)研發(fā)成果，提升兩輪車(chē)研發(fā)投入，防止電動(dòng)汽車(chē)自燃
官方表示，將借鑒乘用車(chē)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步加大對(duì)兩輪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)投資。此外，他們計(jì)劃利用各方資源，共同完善行業(yè)政策和法律法規(guī)，以期杜絕類(lèi)似社會(huì)問(wèn)題的發(fā)生，履行“保障消費(fèi)者安心使用電池”的承諾。
2024-02-25 15:08:44117
117半固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化正在從乘用車(chē)邁向商用車(chē)
半固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化正在從乘用車(chē)邁向商用車(chē)。
2024-03-05 09:39:20322
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工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論