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診斷系統(tǒng)開發(fā)咨詢服務(wù)2021-09-13 13:55
概述隨著汽車電控系統(tǒng)復(fù)雜度及消費(fèi)者對(duì)于汽車售后服務(wù)水平要求的提升,診斷系統(tǒng)開發(fā)在整車開發(fā)中的重要度日益突出。診斷系統(tǒng)開發(fā)的目標(biāo)是:通過合理的設(shè)計(jì)電子控制單元(ECU)診斷功能、制定整車下線配置及檢測(cè)需求、搭建售后服務(wù)體系,保證汽車的出廠質(zhì)量,加快生產(chǎn)節(jié)拍,提高維修效率,并形成售后維護(hù)與產(chǎn)品研發(fā)的閉環(huán)反饋系統(tǒng),從而提高產(chǎn)品質(zhì)量和用戶滿意度,繼而提升產(chǎn)品的價(jià)值和汽車 864瀏覽量 -
診斷系統(tǒng)開發(fā)咨詢服務(wù)2021-09-13 10:26
隨著汽車電控系統(tǒng)復(fù)雜度及消費(fèi)者對(duì)于汽車售后服務(wù)水平要求的提升,診斷系統(tǒng)開發(fā)在整車開發(fā)中的重要度日益突出。診斷系統(tǒng)開發(fā)的目標(biāo)是:通過合理的設(shè)計(jì)電子控制單元(ECU)診斷功能、制定整車下線配置及檢測(cè)需求、搭建售后服務(wù)體系,保證汽車的出廠質(zhì)量,加快生產(chǎn)節(jié)拍,提高維修效率,并形成售后維護(hù)與產(chǎn)品研發(fā)的閉環(huán)反饋系統(tǒng),從而提高產(chǎn)品質(zhì)量和用戶滿意度,繼而提升產(chǎn)品的價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)力。954瀏覽量 -
TAITherm—專業(yè)熱管理工具2021-09-10 11:58
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SLM—仿真過程與數(shù)據(jù)管理平臺(tái)2021-09-08 10:52
近年來,企業(yè)通過將仿真納入產(chǎn)品研發(fā)過程,來減少對(duì)試驗(yàn)的依賴,縮短研發(fā)周期。利用仿真分析手段能夠更加深入地開展產(chǎn)品特性研究,通過設(shè)計(jì) - 仿真 - 優(yōu)化迭代,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì),提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量。 -
SLM—仿真過程與數(shù)據(jù)管理平臺(tái)2021-09-08 10:02
近年來,企業(yè)通過將仿真納入產(chǎn)品研發(fā)過程,來減少對(duì)試驗(yàn)的依賴,縮短研發(fā)周期。利用仿真分析手段能夠更加深入地開展產(chǎn)品特性研究,通過設(shè)計(jì)-仿真-優(yōu)化迭代,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì),提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量。達(dá)索系統(tǒng)SLM(SimulationLifecycleManagement)平臺(tái),通過集成各領(lǐng)域的仿真工具、仿真計(jì)算資源和優(yōu)化算法,對(duì)仿真工具、仿真流程、仿真數(shù)據(jù)、仿真知識(shí)進(jìn)行電子 1266瀏覽量 -
AUTOSAR解決方案 — INTEWORK-EAS-CP2021-09-07 12:30
概述隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,汽車電子領(lǐng)域的嵌入式軟件規(guī)模越來越龐大,AUTOSAR的軟件架構(gòu)和方法論已被越來越多的OEM和供應(yīng)商認(rèn)可。在國(guó)外市場(chǎng),越來越多的AUTOSAR車型上市,各大OEM也已對(duì)其供應(yīng)商提出了明確的符合AUTOSAR的要求。在國(guó)內(nèi),經(jīng)過前一階段的積累和預(yù)研,各OEM也正式啟動(dòng)了研發(fā)AUTOSAR車型的計(jì)劃。OEM和供應(yīng)商都面臨著更加迫切和明汽車電子 1676瀏覽量 -
直播回顧 | 基于TESSY的測(cè)試用例自動(dòng)化評(píng)估與優(yōu)化2021-09-05 18:08
針對(duì)軟件白盒測(cè)試,ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的Part6部分給出了具體要求說明,包括測(cè)試的前提條件、推薦測(cè)試方法、工作產(chǎn)品等,隨著各大整車廠和供應(yīng)商白盒測(cè)試工作的深入,逐漸意識(shí)到單純以覆蓋率為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)達(dá)不到功能安全及測(cè)試質(zhì)量評(píng)價(jià)的要求。因此,如何對(duì)自身及供應(yīng)商提供的單元測(cè)試結(jié)果進(jìn)行有效性評(píng)價(jià)以保證測(cè)試效果并提升代碼質(zhì)量,已經(jīng)成為白盒測(cè)試評(píng)價(jià)的核心關(guān)注點(diǎn)。通過本次電動(dòng)汽車 1188瀏覽量 -
云技術(shù)研討會(huì)— 乘員艙熱舒適度和車輛能量管理2021-09-03 15:15
電動(dòng)化、綠色化、智能化是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的必然趨勢(shì),在這個(gè)大背景下,我國(guó)新能源汽車正在進(jìn)入加速發(fā)展的新階段,市場(chǎng)呈現(xiàn)群雄逐鹿的態(tài)勢(shì),補(bǔ)貼政策從直接補(bǔ)貼向間接扶持過渡,未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈,節(jié)能環(huán)保、安全性、長(zhǎng)壽命、舒適性將成為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要保障。熱管理 858瀏覽量 -
測(cè)試用例質(zhì)量的重要性2021-09-03 15:13
在進(jìn)行測(cè)試時(shí),通常會(huì)花很多精力選擇“正確”的測(cè)試工具。這其實(shí)只是為了實(shí)現(xiàn)次要目標(biāo)。當(dāng)然,一個(gè)適合開發(fā)環(huán)境、項(xiàng)目和流程的工具是重要的。然而,對(duì)于良好測(cè)試而言,最重要的是測(cè)試用例的質(zhì)量。只有“好”的測(cè)試用例才會(huì)發(fā)現(xiàn)軟件存在缺陷。1088瀏覽量 -
9月14日云技術(shù)研討會(huì) | 乘員艙熱舒適度和車輛能量管理2021-09-02 19:27
電動(dòng)化、綠色化、智能化是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的必然趨勢(shì),在這個(gè)大背景下,我國(guó)新能源汽車正在進(jìn)入加速發(fā)展的新階段,市場(chǎng)呈現(xiàn)群雄逐鹿的態(tài)勢(shì),補(bǔ)貼政策從直接補(bǔ)貼向間接扶持過渡,未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈,節(jié)能環(huán)保、安全性、長(zhǎng)壽命、舒適性將成為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要保障。三電系統(tǒng),作為供-配-用電的核心,其性能對(duì)整車能量利用效率影響顯著,針對(duì)三電的熱管理可以確保三電部件工作在更好的汽車電子 983瀏覽量