動態(tài)
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發(fā)布了文章 2022-11-15 08:34
測試自動化：TPT API
想提高開發(fā)質量嗎?想在任何時候知道開發(fā)進度在哪里嗎?想加快測試速度嗎?那么，持續(xù)集成(CI)、持續(xù)測試(CT)或云中具有可拓展性的測試自動化可能是可以考慮的解決方案。754瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-11-14 07:40
開發(fā)人員使用Helix QAC實現(xiàn)靜態(tài)代碼測試合規(guī)性的五大原因
30多年來，Helix QAC（以前稱為PRQA）一直是值得信賴的靜態(tài)分析工具，可滿足嚴格監(jiān)管和安全至上行業(yè)的嚴格合規(guī)要求。在這里，我們分享了開發(fā)人員選擇Helix QAC的五大原因。1.5k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-11-11 08:27
什么是完備靜態(tài)分析？
在開發(fā)安全、可靠和合規(guī)的軟件時，完備靜態(tài)分析是一種有益的實踐。本篇文章中，我們將討論完備分析與靜態(tài)分析的不同之處，為什么它很重要，以及完備靜態(tài)代碼分析的工作原理。1k瀏覽量 -
上傳了資料 2022-11-10 08:34
ISO_SAE 21434 概述
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發(fā)布了文章 2022-11-10 08:22
自動駕駛輔助系統(tǒng)性能評估工具MXeval版本更新快訊
車輛動力學、自動駕駛輔助系統(tǒng)性能評估工具MXeval在新版本中又更新了一些獨特功能?，F(xiàn)在的工作流程已基于UX中最新的垂直與水平流程。修改后的?GUI 還為數(shù)據(jù)和 KPI 等基本要素提供了更多空間。MXevalApp?Manager開啟了一個全新的世界。 現(xiàn)在您可以通過二維碼查看 MXevalApp?license，并可以使用平板電腦下載主觀問卷。在未來，它將982瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-11-09 08:10
綠色環(huán)保又節(jié)能，軟件開發(fā)居然也可以
在過去幾年中，軟件開發(fā)的主要改進之一是引入了持續(xù)集成 (CI) 和持續(xù)部署/交付 (CD)，以及 DevOps 自動化。Klocwork是一種靜態(tài)分析和SAST工具，其具備獨特的設計理念，通過獨立分析每個節(jié)點，然后生成節(jié)點的“速記”，供其他節(jié)點使用，從而使其能夠有效地執(zhí)行整個程序數(shù)據(jù)流分析。823瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-11-08 08:53
充電樁高壓安全測量方案
現(xiàn)階段，不同新能源汽車廠商采用其自有的充電技術。為了提高充電效率，需要對不同的充電過程進行對比驗證。在分析過程中，通過使用測試和測量手段來對充電樁組件、充電模式、能量流和不同的功能組合進行驗證，以達到最優(yōu)的充電效率。1.8k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-11-07 10:21
背靠背測試VS回歸測試
哪一種測試方法能更好地檢測軟件修改中的bug？來看看回歸測試與背靠背測試的比較吧1.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-11-05 09:59
MC/DC：與100%覆蓋率的斗爭
在軟件測試領域，MC/DC或許已經(jīng)是一個耳熟能詳?shù)脑~匯了，但是我們還是要不斷強調如何正確使用MC/DC以及它與安全相關的重要作用。北匯信息和Piketec希望幫助客戶使用TPT輕松快速地滿足所需的指標。2.9k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-11-04 11:36
IVI車載信息娛樂系統(tǒng)的網(wǎng)絡安全注意事項
聯(lián)網(wǎng)的車輛是通過其IVI系統(tǒng)連接到互聯(lián)網(wǎng)的四輪計算機。由于IVI系統(tǒng)是車內(nèi)網(wǎng)絡的一部分，它可以為黑客提供很多易受攻擊的威脅點，他們可能通過控制駕駛員的智能手機并訪問個人數(shù)據(jù)，來操縱車輛安全關鍵系統(tǒng)功能或制造系統(tǒng)更新程序。因此，IVI系統(tǒng)開發(fā)實踐必須遵守編碼標準和指南。758瀏覽量
