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標(biāo)簽 > 新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。
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正極材料是鋰電池最核心的部件,是影響新能源汽車(chē)成本的重要變量
新能源汽車(chē)最大的成本在電池、電機(jī)、電控“三大電”系統(tǒng),占總成本的50%,其中動(dòng)力電池成本又是最高的。正極材料是鋰電池最核心的部件,成本占比最高,約為40...
2018-01-09 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 8575 0
特斯拉上海建廠(chǎng),將促進(jìn)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
10月17日下午,特斯拉(上海)有限公司以9.73億元競(jìng)得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊,土地總面積864885平方米(合計(jì)1297.32畝),土地...
2018-10-22 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)特斯拉 8561 0
對(duì)話(huà)楊曉偉:桑頓新能源的閉環(huán)布局與開(kāi)放生態(tài)
從事動(dòng)力電池不足4年時(shí)間的桑頓新能源,依托于背后的桑德集團(tuán),以快速穩(wěn)健的布局速度,從核心材料到動(dòng)力鋰電池再到電機(jī)電控系統(tǒng),不斷健全產(chǎn)業(yè)鏈條,其打造的“鋰...
2018-05-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 8556 0
此時(shí)P區(qū)多子“空穴”在電場(chǎng)的作用下向N區(qū)運(yùn)動(dòng),N區(qū)多子電子相反,使耗盡層變窄至消失,正向?qū)щ奜K,也可以理解成外加電場(chǎng)克服耗盡層內(nèi)電場(chǎng),實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電,該電壓...
2021-02-01 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)半導(dǎo)體PN結(jié) 8551 0
盤(pán)點(diǎn)2018年上半年動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,幾乎每個(gè)月動(dòng)力電池裝機(jī)總電量TOP10的名次都會(huì)發(fā)生變化。
2018-08-06 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 8544 0
新能源汽車(chē)動(dòng)力來(lái)源發(fā)展歷程_新能源車(chē)動(dòng)力大比拼
近年來(lái),隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,新能源汽車(chē)如今已不是什么新鮮詞匯,走入了尋常大眾的生活,而新能源汽車(chē)也有望使我國(guó)實(shí)現(xiàn)從汽車(chē)大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槠?chē)強(qiáng)國(guó)!雖然目前...
2018-03-15 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 8539 0
新能源汽車(chē)有四大類(lèi),為什么都喜歡造純電動(dòng)汽車(chē)
現(xiàn)階段新能源汽車(chē)主要有四大類(lèi):純電動(dòng)、插電混動(dòng)、燃料電池車(chē)、增程式電動(dòng)車(chē),這幾類(lèi)車(chē)型當(dāng)中,從技術(shù)實(shí)現(xiàn)角度來(lái)說(shuō),純電動(dòng)相對(duì)容易,畢竟不存在發(fā)動(dòng)機(jī),也沒(méi)有增...
2020-01-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)燃料電池新能源汽車(chē) 8528 0
恒大造車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈拼圖終于落成,一個(gè)超級(jí)新能源汽車(chē)帝國(guó)正式誕生
而恒大收購(gòu)有著強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)的卡耐后,這些問(wèn)題都將迎刃而解。據(jù)了解,卡耐新能源是由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心(國(guó)務(wù)院國(guó)資委直屬機(jī)構(gòu))與日本電池巨頭ENAX共同創(chuàng)...
2019-03-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē)能量密度 8521 0
在新能源,特別是電動(dòng)出行領(lǐng)域,充電樁星羅密布般覆蓋60余城市,那歐洲四國(guó)他們是如何解決這個(gè)問(wèn)題的。
2017-09-27 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)充電樁 8521 0
電池管理新突破!TI推出業(yè)界領(lǐng)先的無(wú)線(xiàn)BMS解決方案 助推新能源汽車(chē)效率提升
TI如何看待2021年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域無(wú)線(xiàn)BMS市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)路線(xiàn)?其無(wú)線(xiàn)BMS有哪些優(yōu)勢(shì)?相比較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,TI無(wú)線(xiàn)BMS的解決方案有何特色? TI...
2021-01-29 標(biāo)簽:芯片新能源汽車(chē)TI 8516 0
純電動(dòng)汽車(chē)的這個(gè)領(lǐng)域未來(lái)什么是真市場(chǎng)需求和真的路線(xiàn)方向
當(dāng)然由于各個(gè)廠(chǎng)家想用更有性?xún)r(jià)比的緊湊型車(chē)和緊湊型SUV來(lái)滲透一線(xiàn)和二線(xiàn)的私人消費(fèi)市場(chǎng)。A00級(jí)別也面臨真正的壓力,主要是定價(jià)和持續(xù)性,以北汽的定價(jià)體系...
2018-05-06 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)SOC純電動(dòng)汽車(chē) 8481 0
搶占先機(jī),如何進(jìn)軍智能汽車(chē)這片市場(chǎng)藍(lán)海?
IMS對(duì)中國(guó)ADAS市場(chǎng)規(guī)模的預(yù)測(cè)也十分樂(lè)觀(guān),預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)ADAS市場(chǎng)規(guī)模將從2014年的100億元左右增長(zhǎng)到接近800億元,年均增速在30%-40%。
2017-09-22 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)adas自動(dòng)駕駛 8474 0
智能電機(jī)—電機(jī)行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)
隨著我國(guó)裝備制造業(yè)向高、精、尖方向發(fā)展及工業(yè)化、信息化兩化融合,智能電機(jī)的發(fā)展將成為必然的趨勢(shì)。
2019-06-21 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)智能電機(jī) 8467 0
方形動(dòng)力電池排名前二十的企業(yè)名單及每家企業(yè)的裝機(jī)電量
從技術(shù)路線(xiàn)來(lái)看,三元軟包5.10GWh,占比66.9%;磷酸鐵鋰軟包1.17GWh,占比15.3%;錳酸鋰軟包0.87GWh,占比11.5%;其它電池類(lèi)...
2019-01-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 8452 0
新能源汽車(chē)需要更換電池嗎?什么時(shí)候更換?
隨著人們生活水平的日益提升,大家對(duì)“環(huán)?!钡囊庾R(shí)的不斷增強(qiáng),當(dāng)然,特別是在國(guó)家政策的引導(dǎo)下,新能源汽車(chē)的市場(chǎng)一路走高,并通過(guò)其“買(mǎi)的便宜”、“用的省”等...
2018-07-30 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車(chē) 8434 0
電芯生產(chǎn)工藝非常復(fù)雜,任何一個(gè)環(huán)節(jié)的缺陷和不完整都會(huì)造成后端應(yīng)用事故。系統(tǒng)層面,在一個(gè)包體內(nèi),如果選用圓柱電池,四、五千顆電芯已是正常的狀態(tài),任何一顆電...
2018-09-17 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車(chē) 8427 0
三四季度業(yè)績(jī)出現(xiàn)拐點(diǎn) 比亞迪發(fā)力新能源汽車(chē)和電池業(yè)務(wù)
6月20日,比亞迪召開(kāi)了2017年股東大會(huì),比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在會(huì)上回應(yīng)外部質(zhì)疑,比亞迪短期有壓力,但今年?duì)I收規(guī)模將保持40%-50%的增長(zhǎng),三、四季度...
2018-06-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē)比亞迪 8421 0
【高工鋰電】談起比亞迪的成長(zhǎng),王傳福將更多的因素歸功于深圳市開(kāi)放的政策和對(duì)創(chuàng)新的大力支持。作為一家典型的民營(yíng)企業(yè),比亞迪在深圳從零起步,沒(méi)有背景也沒(méi)有資...
2018-09-18 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)比亞迪 8421 0
CFD技術(shù)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展和應(yīng)用
專(zhuān)家智庫(kù)欄目依托浙江省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟專(zhuān)家委員會(huì),致力于將各類(lèi)專(zhuān)家、學(xué)者的智慧和先進(jìn)理念匯聚起來(lái),共同助推浙江省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在技術(shù)和資本的全面進(jìn)步,...
2018-11-28 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)CFD 8392 0
2017-2018年動(dòng)力電池公司深度分析報(bào)告
從增速曲線(xiàn)來(lái)看,動(dòng)力電池發(fā)展與新能源汽車(chē)發(fā)展成強(qiáng)正相關(guān)性,在例如2013年9月17日發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》等政策紅利扶持下,2...
2018-11-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 8388 0
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