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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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隨著新能源汽車的使用越來越廣泛,車載鋰電池技術(shù)越來越受到重視。目前新能源汽車上搭載的鋰電池主要是以比亞迪為代表的磷酸鐵鋰電池和以特斯拉為代表的三元鋰電池...
目前高速電動汽車需要上牌,需要C1駕照,低速電動汽車國家工信部還沒有正式發(fā)布方案,暫時(shí)不用上戶,不需要駕照。電動汽車是純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池...
新能源汽車價(jià)格表_10萬左右新能源汽車報(bào)價(jià)
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)...
2018-01-02 標(biāo)簽:新能源汽車 11.9萬 0
不懂EV/BEV/HEV/PHEV/FCV都是什么?老司機(jī)帶你了解
電動汽車,簡單說就是以電能作為能源供給,電動機(jī)作為動力引擎的汽車。但是小伙伴們在各種媒體上看到EV,PHEV,純電動,混合動力,增程版電動車等等各種類型...
北京新能源汽車搖號申請_北京新能源汽車搖號條件_2018年北京新能源汽車搖號新政策
新能源車申請條件與普通指標(biāo)條件一致。在堅(jiān)持“通過搖號無償配置指標(biāo)”的原則基礎(chǔ)上,將設(shè)立單獨(dú)的“搖號池”,按照北京今年小客車指標(biāo)額度及配置比例,每期分給個(gè)...
2018-01-05 標(biāo)簽:新能源汽車 10.7萬 0
對新能源車來說,電池、VCU、BSM、電機(jī)效率都缺乏提升空間,最有提升空間的當(dāng)屬電機(jī)驅(qū)動部分,而電機(jī)驅(qū)動部分最核心的元件IGBT(Insulated G...
不同于奔馳、寶馬,國產(chǎn)奧迪的名義一直存在一汽大眾旗下,為了實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展,奧迪品牌此前已正式官宣將奧迪獨(dú)立,并宣布搬遷。
很多業(yè)內(nèi)企業(yè)家或?qū)<叶荚_表示,未來的一兩年內(nèi)會出現(xiàn)充電樁運(yùn)營的成熟商業(yè)模式,屆時(shí)靠充電業(yè)務(wù)收費(fèi)是最基本的盈利方式。##很多業(yè)內(nèi)企業(yè)家或?qū)<叶荚_表...
新能源汽車充電樁概念股一覽_新能源汽車充電樁股票龍頭股有哪些
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓...
新能源汽車車牌特點(diǎn)、編碼規(guī)則及申請規(guī)則
為更好實(shí)施國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及差異化管理政策,新能源汽車號牌按照不同車輛類型實(shí)行分段管理,字母“D”代表純電動汽車,字母“ F”代表非純電動汽車(包...
2018-01-03 標(biāo)簽:新能源汽車 7.3萬 0
中國碳基芯片最新進(jìn)展2021:我國一直走在世界前列,碳基芯片研發(fā)取得重要進(jìn)展,目前我國的硅基芯片5nm已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),碳基芯片距商用又近一步。3nm技術(shù)已...
2021-12-16 標(biāo)簽:芯片新能源汽車數(shù)據(jù)中心 7.1萬 0
新能源汽車車載充電機(jī)詳解_新能源汽車車載充電機(jī)圖解
車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件,其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴(kuò)大。2016年,電動汽車車載充電機(jī)市場規(guī)模約20億元,未來幾年隨...
關(guān)于18650電池以及21700電池概念及其優(yōu)勢詳解
隨著近幾年新能源汽車的火熱發(fā)展,鋰電池也隨之大火。動力電池一直是新能源汽車的重要領(lǐng)域,誰掌握了動力電池,誰就掌握了新能源汽車。而在動力電池中,最受矚目的...
北京新能源汽車的搖號排隊(duì),已經(jīng)到了2024年
北京市小客車的中簽率每況日下,背后凸顯的不僅僅是大城市小客車數(shù)量已經(jīng)愈發(fā)超過城市正常保有量上限,城市已經(jīng)不歡迎個(gè)人小客車?yán)^續(xù)無限制增加;另一方面,隨著環(huán)...
新能源汽車充電樁安裝條件_新能源汽車充電樁安裝教程(個(gè)人)
2014年5月,《北京市示范應(yīng)用新能源小客車自用充電設(shè)施建設(shè)管理細(xì)則》(以下簡稱《細(xì)則》正式出臺,提出自用充電設(shè)施按“一車一樁”“樁隨車走”的原則,由新...
盤點(diǎn)國內(nèi)外純電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀
在政策導(dǎo)向階段,我國新能源汽車推廣取得了驕人成績,增長勢頭依然強(qiáng)勁。如何保持我國自主品牌新能源汽車的市場活力并參與到國際競爭中去,是不可忽視的問題。
全球獨(dú)立的線控制動廠家只有博世、大陸和ZF TRW三家,L3/L4的線控制動
iBooster通常與ESP配套使用,ESP在iBooster失效時(shí)頂上。不過因?yàn)镋SP也是一套電液壓系統(tǒng),也有可能失效,且ESP在設(shè)計(jì)之初只是為AEB...
新能源汽車步入大眾的視野,那么2017年新能源汽車哪款最受歡飲最好呢?本篇文章主要介紹新能源汽車在2017年的排行版(通過銷量來決定),看看你到底要買哪...
2017-12-28 標(biāo)簽:新能源汽車 5.5萬 0
硅碳類材料的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),鋰電池負(fù)極材料企業(yè)盤點(diǎn)
石墨類負(fù)極作為主要的負(fù)極材料,應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛,但是石墨類負(fù)極材料容量已做到360mAh/g,已經(jīng)接近372mAh/g的理論克容量,再想提升其空間已很難...
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