11月1日訊，近日，蔚來汽車的首席執(zhí)行官李斌對有關(guān)公司第三品牌FIREFLY（螢火蟲）將采用增程式混動技術(shù)的傳聞進行了明確否認(rèn)。

此前有媒體曾報道，蔚來正在規(guī)劃混合動力系統(tǒng)，并聲稱其螢火蟲項目將運用增程式混合動力技術(shù)，預(yù)計產(chǎn)品將于2026年上市。這一報道引發(fā)了外界的廣泛關(guān)注。

然而，李斌在回應(yīng)時強調(diào)，蔚來已經(jīng)擁有“換電縣縣通”的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，因此無需引入其他技術(shù)路線。他進一步指出，蔚來將繼續(xù)堅持純電技術(shù)路線。

值得注意的是，蔚來官方之前也曾確認(rèn)，螢火蟲品牌將堅持純電技術(shù)，并計劃在2024年的NIO Day活動上正式發(fā)布。據(jù)悉，螢火蟲品牌預(yù)計將在2025年開始交付，目標(biāo)售價約為14萬元，主要面向精品小型車市場，并將延續(xù)蔚來的可換電功能。

此外，蔚來在其招聘網(wǎng)站上發(fā)布的信息顯示，公司正在招聘動力NVH工程師，這一職位要求候選人具備進、排氣系統(tǒng)NVH相關(guān)的開發(fā)能力。這一招聘信息可能與蔚來正在進行的某些技術(shù)研發(fā)項目有關(guān)，但并未直接指向螢火蟲項目將采用混合動力技術(shù)。