車(chē)輛OBD是什么

OBD 通俗來(lái)講就是車(chē)載診斷系統(tǒng)，主要使用OBD診斷儀讀取車(chē)輛數(shù)據(jù)，查看是否存在故障代碼。在尾氣排放檢測(cè)過(guò)程中，汽油車(chē)和柴油車(chē)均要檢查。通過(guò)專(zhuān)用設(shè)備讀取車(chē)輛OBD故障信息和相關(guān)數(shù)據(jù)信息，并作為判斷車(chē)輛檢測(cè)是否合格的項(xiàng)目。

OBD早期僅能以指示燈形式回報(bào)故障發(fā)生與否，之后OBD能回報(bào)各式各樣的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)化故障代碼，使得汽車(chē)故障診斷維修方法發(fā)生翻天覆地的變化。

OBD屬于污染控制裝置，應(yīng)具備下列功能

1、診斷影響排放性能的故障；

2、在故障發(fā)生時(shí)通過(guò)報(bào)警系統(tǒng)顯示；

3、通過(guò)存儲(chǔ)在電控單元存儲(chǔ)器中的信息確定可能的故障區(qū)域并提供信息離線通信。

哪些車(chē)輛需要進(jìn)行OBD檢查

2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽油車(chē)

2013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽油車(chē)

2018年1月1日以后生產(chǎn)的柴油車(chē)/重型燃?xì)廛?chē)

診斷故障代碼類(lèi)型

PXXXX：表明動(dòng)力總成故障（發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱ECU）

UXXXX：表示網(wǎng)絡(luò)通信故障

BXXXX：表明車(chē)身電子系統(tǒng)故障

CXXXX：表示底盤(pán)電子系統(tǒng)故障

車(chē)輛有故障碼怎么辦

1、如故障燈不亮，但有故障碼，請(qǐng)及時(shí)更新軟件和OBD；

2、如更新后檢測(cè)還是有故障碼，請(qǐng)車(chē)輛保持不熄火，到4S店檢查是否真的有故障碼，有故障碼就清除；

3、如清除故障碼后再次診斷，還有故障碼，那么，您的愛(ài)車(chē)可能真的有故障，建議趕緊修理。

4、如果4S店檢測(cè)沒(méi)有故障碼，請(qǐng)咨詢他們是否可以升級(jí)到最新版ECU系統(tǒng)，同時(shí)可放心，官方提供的升級(jí)ECU 系統(tǒng)不會(huì)損害車(chē)輛，只會(huì)提高車(chē)輛性能。

就緒狀態(tài)未完成項(xiàng)超過(guò)兩項(xiàng)怎么辦

準(zhǔn)備就緒項(xiàng)是車(chē)輛在啟動(dòng)前，起動(dòng)開(kāi)關(guān)（鑰匙）打到通電檔(ACC檔）時(shí)，車(chē)載電腦(ECU)會(huì)對(duì)車(chē)輛狀態(tài)進(jìn)行自檢，此時(shí)儀表燈全部點(diǎn)亮，等到自檢完成后，儀表燈會(huì)陸續(xù)熄滅，此時(shí)再啟動(dòng)車(chē)輛，這樣才是正確的啟動(dòng)操作。但是很多駕駛員不懂這個(gè)，直接一鍵啟動(dòng)，這樣，ECU就沒(méi)有完成自檢工作。由于ECU有自學(xué)習(xí)功能，如果長(zhǎng)期這樣不規(guī)范操作，那么，ECU在以后的啟動(dòng)時(shí)，就不進(jìn)行自檢了。因此顯示出準(zhǔn)備就緒項(xiàng)未完成。

OBD通信不了或連接不上怎么辦

1、檢查車(chē)輛OBD接口是否有灰塵，清理干凈后，再連接。

2、早期低配的車(chē)輛，車(chē)載ECU系統(tǒng)有可能不含排放監(jiān)控功能，請(qǐng)到4s店升級(jí)系統(tǒng)。

場(chǎng)景帶入如下

部分車(chē)在檢測(cè)站查詢不到OBD信息，但在 4S店能讀取所有的OBD信息，是檢測(cè)站工作人員故意為難車(chē)主嗎？？

4S 店是車(chē)廠原配的協(xié)議，肯定能讀自己的車(chē)型信息，從而4S店能通過(guò) OBD數(shù)據(jù)快速診斷車(chē)輛狀況進(jìn)行維修。而檢測(cè)單位的診斷儀，是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)的，如果車(chē)輛未能讀到，那可能就是ECU系統(tǒng)末符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)開(kāi)放查詢接口協(xié)議。同時(shí)各ECU廠家系統(tǒng)讀取模式也都不是統(tǒng)一的。

OBD還有哪些具體的應(yīng)用

隨著研發(fā)技術(shù)的精進(jìn)，OBD的應(yīng)用除了機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放診斷外，已經(jīng)擴(kuò)展到車(chē)輛監(jiān)控和維護(hù)等更多特定領(lǐng)域。比如以下幾點(diǎn)：

01駕駛員行為監(jiān)控

與汽車(chē)相關(guān)的行業(yè)越來(lái)越多地使用OBD系統(tǒng)作為監(jiān)視駕駛員行為的方式。例如，一些汽車(chē)保險(xiǎn)公司為使用車(chē)輛數(shù)據(jù)記錄器證明其具有安全駕駛習(xí)慣的駕駛員提供降低的保費(fèi)。此外，公司可以在車(chē)隊(duì)或送貨車(chē)輛中安裝類(lèi)似的數(shù)據(jù)記錄器，實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的行為，這可以幫助減少事故或降低交通侵權(quán)時(shí)的責(zé)任。

02輔助儀表

車(chē)輛愛(ài)好者和專(zhuān)業(yè)駕駛員經(jīng)常使用OBD系統(tǒng)來(lái)監(jiān)視標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛中通常不顯示的指標(biāo)。這些指標(biāo)可以顯示在車(chē)輛的自定義安裝中，也可以廣播到駕駛員的電話。

03商用車(chē)遠(yuǎn)程信息處理

商用車(chē)公司通常使用所謂的通用OBD-II來(lái)收集有關(guān)其車(chē)隊(duì)的信息。這包括車(chē)隊(duì)跟蹤、燃油效率監(jiān)控、駕駛員行為監(jiān)控、遠(yuǎn)程診斷等。

審核編輯：湯梓紅