99精品伊人亚洲|最近国产中文炮友|九草在线视频支援|AV网站大全最新|美女黄片免费观看|国产精品资源视频|精彩无码视频一区|91大神在线后入|伊人终合在线播放|久草综合久久中文

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

標簽 > ecu

ecu

+關注 0人關注

ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元,又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。

文章: 834
視頻: 7
瀏覽: 55643
帖子: 147

ecu簡介

  ECU的電壓工作范圍一般在6.5-16V(內部關鍵處有穩(wěn)壓裝置)、工作電流在0.015-0.1A、工作溫度在-40℃~80℃。能承受1000Hz以下的振動,因此ECU損壞的概率非常小,在ECU中CPU是核心部分,它具有運算與控制的功能,發(fā)動機在運行時,它采集各傳感器的信號,進行運算,并將運算的結果轉變?yōu)榭刂菩盘?,控制被控對象的工作。它還實行對存儲器(ROM/FLASH/EEPROM、RAM)、輸入/輸出接口(I/O)和其它外部電路的控制;存儲器ROM中存放的程序是經過精確計算和大量實驗取得的數(shù)據為基礎編寫出來的,這個固有程序在發(fā)動機工作時,不斷地與采集來的各傳感器的信號進行比較和計算。把比較和計算的結果用來對發(fā)動機的點火、空燃比、怠速、廢氣再循環(huán)等多項參數(shù)的控制。

ecu百科

  ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元,又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。

  工作原理

  ECU的電壓工作范圍一般在6.5-16V(內部關鍵處有穩(wěn)壓裝置)、工作電流在0.015-0.1A、工作溫度在-40℃~80℃。能承受1000Hz以下的振動,因此ECU損壞的概率非常小,在ECU中CPU是核心部分,它具有運算與控制的功能,發(fā)動機在運行時,它采集各傳感器的信號,進行運算,并將運算的結果轉變?yōu)榭刂菩盘?,控制被控對象的工作。它還實行對存儲器(ROM/FLASH/EEPROM、RAM)、輸入/輸出接口(I/O)和其它外部電路的控制;存儲器ROM中存放的程序是經過精確計算和大量實驗取得的數(shù)據為基礎編寫出來的,這個固有程序在發(fā)動機工作時,不斷地與采集來的各傳感器的信號進行比較和計算。把比較和計算的結果用來對發(fā)動機的點火、空燃比、怠速、廢氣再循環(huán)等多項參數(shù)的控制。

查看詳情

ecu知識

展開查看更多

ecu技術

揭秘RT-Thread上的AUTOSAR CP系統(tǒng)

揭秘RT-Thread上的AUTOSAR CP系統(tǒng)

本文探討了RT-Thread與AUTOSARCP的融合,解決車載ECU開發(fā)中實時性、安全性與靈活性的平衡問題。通過分層安全內核(rt-safetyos/...

2025-06-23 標簽:AUTOSARecuRT-Thread 1568 0

基于Classic AUTOSAR的ECU平臺虛擬化技術分析

基于Classic AUTOSAR的ECU平臺虛擬化技術分析

Classic AUTOSAR是經過驗證并在全球廣泛應用的行業(yè)標準,過去二十年來一直是車載軟件開發(fā)的重要基礎。該標準從針對特定微控制器的標準化嵌入式軟件...

2025-06-19 標簽:AUTOSARecu汽車軟件 185 0

Vector全流程開發(fā)工具鏈概述

Vector全流程開發(fā)工具鏈概述

在軟件定義汽車(SDV)時代,汽車軟件的復雜度和重要性顯著提升,開發(fā)模式也逐步從基于ECU的獨立軟件開發(fā)向集中化、平臺化的軟件架構演進。傳統(tǒng)的開發(fā)模式由...

2025-06-17 標簽:ecuCANoe開發(fā)工具鏈 217 0

汽車區(qū)域控制器方案指南

汽車區(qū)域控制器方案指南

向軟件定義汽車 (SDV) 的轉型促使汽車制造商不斷創(chuàng)新,在區(qū)域控制器中集成受保護的半導體開關。電子保險絲和 SmartFET 可為負載、傳感器和執(zhí)行器...

2025-06-13 標簽:MOSFET控制器安森美 1323 0

盟通方案|如何集成J1939協(xié)議

盟通方案|如何集成J1939協(xié)議

SAEJ1939是美國汽車工程師協(xié)會開發(fā)的商用車行業(yè)標準通信協(xié)議,基于CAN總線技術構建,專為重型車輛(卡車、客車)及工業(yè)設備設計,實現(xiàn)ECU間實時數(shù)據...

2025-06-13 標簽:CAN總線ecuJ1939協(xié)議 205 0

原廠方案:VX1000廣泛支持ARM架構ECU的高速測量與標定

原廠方案:VX1000廣泛支持ARM架構ECU的高速測量與標定

1. 什么是VX1000? VX1000系統(tǒng)是高性能測量和標定硬件,可通過MCU的高速調試接口(如DAP、JTAG、SWD、Aurora、TPIU等),...

2025-06-12 標簽:ARMARM芯片ecu 834 0

盟通方案|如何集成UDS協(xié)議

盟通方案|如何集成UDS協(xié)議

UDS診斷協(xié)議廣泛應用于汽車、重卡等領域的設備診斷和固件更新。該協(xié)議主要針對全車ECU進行標準化的數(shù)據交互。UDS應用層?(ISO14229-1)定義了...

2025-06-06 標簽:ecu汽車UDS協(xié)議 157 0

CANoe產品體系19版本新功能(上)

CANoe產品體系19版本新功能(上)

新版本持續(xù)助力當前車輛E/E架構中ECU開發(fā)驗證,同時賦能后續(xù)智能網聯(lián)電動車型預研驗證。

2025-05-29 標簽:仿真ecuCANoe 496 0

TPIC7218-Q1 汽車目錄 功率控制器和傳感器接口數(shù)據手冊

TPIC7218-Q1 汽車目錄 功率控制器和傳感器接口數(shù)據手冊

TPIC7218-Q1 器件在單個封裝中集成了多個 ABS 和 ESC 電子控制單元 (ECU) 所需的功能。此集成與 最大限度地減少外部組件可節(jié)省寶貴...

2025-05-13 標簽:封裝微處理器ecu 274 0

LM7481-Q1系列 具有主動整流驅動 B2B NFET 的汽車級理想二極管控制器數(shù)據手冊

LM7481-Q1系列 具有主動整流驅動 B2B NFET 的汽車級理想二極管控制器數(shù)據手冊

LM74810-Q1 理想二極管控制器驅動和控制外部背靠背 N 溝道 MOSFET,以模擬具有電源路徑開/關控制和過壓保護的理想二極管整流器。3V 至 ...

2025-05-09 標簽:MOSFET控制器輸出電壓 239 0

查看更多>>

ecu資訊

用是德示波器3000T X系列的手勢操作簡化汽車ECU復雜信號調試

用是德示波器3000T X系列的手勢操作簡化汽車ECU復雜信號調試

隨著汽車電子技術的飛速發(fā)展,現(xiàn)代汽車中電子控制單元(ECU)的數(shù)量和復雜性不斷增加。這些ECU負責管理車輛的各種功能,從發(fā)動機控制到安全系統(tǒng),再到信息娛...

2025-07-01 標簽:示波器ecu 58 0

新品發(fā)布 | TC4016強勢登場:一站式解決汽車ECU與傳感器通信驗證難題

新品發(fā)布 | TC4016強勢登場:一站式解決汽車ECU與傳感器通信驗證難題

新品發(fā)布Newproductsrelease在汽車電子系統(tǒng)快速迭代的今天,高精度、高可靠性的傳感器通信已成為智能駕駛、動力總成等核心功能的關鍵保障。SE...

2025-06-27 標簽:傳感器ecu汽車 304 0

南芯科技為智能輔助駕駛系統(tǒng)提供全鏈路電源芯片支持

南芯科技在車規(guī)級電源領域長期耕耘,面向智能輔助駕駛系統(tǒng)供電鏈路的各個環(huán)節(jié),均布局了完整的產品組合,是國內首批能提供從 ECU(電子控制單元)端到傳感器端...

2025-06-27 標簽:傳感器ecu輔助駕駛 745 0

軟件更新 | 從數(shù)據到模型,全面升級!TSMaster新版助力汽車研發(fā)新突破

軟件更新 | 從數(shù)據到模型,全面升級!TSMaster新版助力汽車研發(fā)新突破

為滿足汽車電子開發(fā)領域日益增長的測試與仿真需求,TSMaster最新版本聚焦實車數(shù)據采集、MBD智能建模與新API擴展三大核心功能。無論您是進行車載網絡...

2025-06-21 標簽:汽車電子ecu汽車 644 0

泰克示波器TBS2072B如何解決ECU故障診斷難題

泰克示波器TBS2072B如何解決ECU故障診斷難題

在現(xiàn)代汽車電子控制單元(ECU)的故障診斷中,精確的測試工具是工程師與技術人員不可或缺的助手。隨著汽車電子系統(tǒng)的復雜性日益提升,ECU作為車輛的核心控制...

2025-06-19 標簽:示波器ecu 177 0

Vector MICROSAR HSM固件通過ISO/SAE 21434認證

Vector MICROSAR HSM固件通過ISO/SAE 21434認證

Vector針對汽車ECU硬件安全模塊(HSM)的固件產品——MICROSAR HSM,已正式通過 ISO/SAE 21434認證。作為一家國際軟件供應...

2025-06-12 標簽:網絡ecuVector 486 0

CANoe產品體系19版本新特性及新增Option(上)

CANoe產品體系19版本新特性及新增Option(上)

新版本持續(xù)助力當前車輛E/E架構中ECU開發(fā)驗證,同時賦能后續(xù)智能網聯(lián)電動車型預研驗證。新版本CANoe產品體系新增數(shù)據驅動的DDS、車輛互聯(lián)服務和高效...

2025-06-11 標簽:IDEecuCANoe 1176 0

Vector發(fā)布PREEvision 10.18版本

新版PREEvision提供許多優(yōu)化,幫助工程師跟蹤開發(fā)項目,并快速找到做出決策所需的詳細信息。

2025-05-27 標簽:硬件ecuVector 241 0

新品發(fā)布 | TIO系列:汽車電子HIL測試的高效模塊化解決方案

新品發(fā)布 | TIO系列:汽車電子HIL測試的高效模塊化解決方案

新品發(fā)布Newproductsrelease在智能汽車飛速發(fā)展的今天,電子控制單元(ECU)的復雜度和測試需求呈指數(shù)級增長。同星智能推出的TIO系列產品...

2025-05-01 標簽:汽車電子ecuHIL測試 885 0

虹軟科技亮相2025上海車展

2025年4月23日至5月2日,虹軟多項智能汽車視覺核心技術參考設計及軟件方案亮相上海國際車展,分別在歐冶、舜宇、長江三大生態(tài)合作伙伴展臺同步展出。

2025-04-25 標簽:ecu智能汽車車載視覺 481 0

查看更多>>

ecu數(shù)據手冊

相關標簽

相關話題

換一批
  • 毫米波雷達
    毫米波雷達
    +關注
    毫米波雷達,是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
  • imx8
    imx8
    +關注
  • HUD
    HUD
    +關注
    平視顯示器以下簡稱HUD,是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
  • 行車記錄儀
    行車記錄儀
    +關注
    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據。
  • V2X
    V2X
    +關注
    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
  • 平視顯示器
    平視顯示器
    +關注
      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設備。
  • 汽車雷達
    汽車雷達
    +關注
    汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此,它包括基于不同技術(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達,有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制),以及運用不同的工作原理(比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達)。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
  • CarPlay
    CarPlay
    +關注
  • 賈躍亭
    賈躍亭
    +關注
  • LIDAR
    LIDAR
    +關注
    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導航系統(tǒng)三種技術與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據并生成精確的DEM。這三種技術的結合,可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。
  • SpaceX
    SpaceX
    +關注
  • V2V
    V2V
    +關注
  • ECM
    ECM
    +關注
  • CES2017
    CES2017
    +關注
    2017年國際消費類電子產品展覽會簡稱2017年國際消費電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設備是外界普遍關注的焦點。
  • ADAS系統(tǒng)
    ADAS系統(tǒng)
    +關注
  • waymo
    waymo
    +關注
  • PEPS
    PEPS
    +關注
  • 電機測試
    電機測試
    +關注
  • 智能網聯(lián)
    智能網聯(lián)
    +關注
  • 汽車互聯(lián)
    汽車互聯(lián)
    +關注
  • ZLG致遠電子
    ZLG致遠電子
    +關注
    在過去的16年,廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè),堅持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設備、通訊設備、電源產品以及測試分析儀器已應用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產業(yè)。
  • 微波雷達
    微波雷達
    +關注
  • VCU
    VCU
    +關注
    VCU即整車控制器,是整個汽車的核心控制部件,相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅動汽車正常行駛。
  • Model3
    Model3
    +關注
  • 蔚來汽車
    蔚來汽車
    +關注
  • 禾賽科技
    禾賽科技
    +關注
    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達的領軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術積累,在全球范圍內擁有數(shù)百項專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術打破了行業(yè)多項記錄。
  • AEB
    AEB
    +關注
  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
    +關注
    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側的標記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
    +關注
  • 慧榮科技
    慧榮科技
    +關注

關注此標簽的用戶(14人)

不辣的_皮特 攀登者_a7e 保定橋也宇林底盤 zYe24 平凡之路2 9080870 hangzhouliu 星球之外 市場占有率50 JaydenTsai Ding_9735 綠草芳地一點紅

編輯推薦廠商產品技術軟件/工具OS/語言教程專題