瑞薩電子與智能型視覺傳感器系統(tǒng)開發(fā)商HELLA Aglaia，針對高階駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛，推出開放式且具擴展性前置相機解決方案。此全新車用前置相機鏡頭解決方案結(jié)合了瑞薩支持NCAP（New Car Assessment Program；新車安全評價制度）且具備高性能、低功耗特色的影像辨識SoC─R-Car V3M，以及HELLA Aglaia所推出經(jīng)過現(xiàn)場驗證且可符合SAE新國際標準J3016中2級（部分自動化）和3級（有條件自動化）要求的相機軟件。

瑞薩電子全球ADAS中心副總裁Jean-Francois Chouteau指出，車用前置相機鏡頭應用的市場機會正在迅速成長中，而客戶目前急于尋找開放且經(jīng)過驗證的解決方案。為實現(xiàn)一個卓越的戰(zhàn)略陣線，因此決定將HELLA Aglaia經(jīng)實際驗證過的相機軟件與Renesas autonomy平臺加以結(jié)合。此解決方案將讓客戶能夠在較低風險及加速上市時間的前提下，為他們的應用實現(xiàn)自己產(chǎn)品的獨特賣點（USP）。

HELLA Aglaia經(jīng)營總監(jiān)Kay Talmi則表示，瑞薩為ADAS和自動駕駛所推出的Renesas autonomy平臺，是一個能夠與開放、經(jīng)過驗證的軟件互相搭配，而且同樣開放并可擴展的平臺。此平臺為OEM和一線客戶提供了一個開發(fā)范圍涵蓋低階到高階應用的解決方案，并有機會加入自己的軟件來創(chuàng)造額外價值。而由于已針對低成本車用前置相機鏡頭的應用進行了最佳化，R-Car V3M能夠與HELLA Aglaia的應用軟件完美匹配，來實現(xiàn)NCAP的應用。

瑞薩R-Car V3M SoC采用了各種不同的加速器（包括多功能流水線引擎和計算機視覺引擎），來實現(xiàn)創(chuàng)新且高效率的計算機視覺平臺，讓R-Car V3M能夠執(zhí)行物體分類所需的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡（convolutional neural networks），以及處理象是光流（optical flow）與物體檢測這類的算法。R-Car V3M還具有內(nèi)建的ISP及單一的DDR3L存儲器通道，有機會更進一步降低成本，而它同時也是Renesas autonomy平臺的一部分。Renesas autonomy是瑞薩突破性的ADAS與自動駕駛平臺，可提供從云端到感測以及車輛控制的全面端對端解決方案。

HELLA Aglaia的軟件解決方案可為下一波的前置相機客戶，縮短產(chǎn)品開發(fā)時間并降低開發(fā)負擔和風險。身為擁有豐富經(jīng)驗且提供2級和3級現(xiàn)場驗證相機軟件的2線供應商，HELLA Aglaia所提供的靈活且可攜式的軟件，能夠與一線或OEM的軟件IP進行結(jié)合，讓客戶可專注于創(chuàng)造獨特的賣點。該軟件具有可擴展性，涵蓋了從低成本NCAP應用到以3級為基礎(chǔ)的前置鏡頭應用。