5G毫米波是如何引入的？毫米波有哪些致命弱點？5G的超高下載速率是怎么做到的？5G毫米波是怎么揚長和避短的？
2021-06-17 07:23:56
傳輸。
5G毫米波的挑戰(zhàn)與解決方案
5G毫米波因為頻段高、傳播損耗高、繞射和衍射能力弱，覆蓋相對受限，這是5G毫米波通信系統(tǒng)面臨的最大挑戰(zhàn)。根據(jù)中國聯(lián)通的實測結(jié)果，5G毫米波的穿透損耗遠高于Sub-6GHz
2023-05-05 10:49:47
其測試方案。最后分析了國內(nèi)毫米波終端可能的商用計劃?！娟P(guān)鍵詞】毫米波終端，大規(guī)模天線技術(shù)，空中下載技術(shù)
2019-07-18 08:04:55
解決方案的測試和驗證設(shè)計仍然是該行業(yè)進入5G時代所面臨的挑戰(zhàn)。在5G毫米波系統(tǒng)中，天線的數(shù)量以及帶寬都增加了至少一個數(shù)量級。這使現(xiàn)有的信道衰落模擬場景不適用于毫米波段的5G通信領(lǐng)域。另外當傳統(tǒng)的信道
2018-07-23 10:51:32
和障礙物檢測功能。同時較Ultrasonic超聲波雷達，SRR其探測范圍 更大，可以精確定位車身周圍行人或障礙物的位置。除了上述提到的從功能上劃分，當前車載毫米波雷達還可以從波段和帶寬上劃分（表3
2020-06-03 07:00:00
W波段機場異物檢測FOD（Foreigner Objects Debris）雷達毫米波前端解決方案。該方案輸出頻率88-100GHz，發(fā)射端通過控制DC-12GHz VCO實現(xiàn)線性調(diào)頻，經(jīng)過輸出頻率
2020-10-10 09:26:35
波段機場異物檢測FOD（Foreigner Objects Debris）雷達毫米波前端解決方案。該方案輸出頻率88-100gHz，發(fā)射端通過控制DC-12GHz VCO實現(xiàn)線性調(diào)頻，經(jīng)過輸出頻率
2020-10-12 09:56:24
是一家專業(yè)的射頻、微波和毫米波產(chǎn)品供應(yīng)商，攜手瑞典知名芯片設(shè)計公司Gotmic，提供W波段機場異物檢測FOD（Foreigner Objects Debris）雷達毫米波前端解決方案。該方案輸出頻率
2018-08-04 12:50:34
毫米波/激光/超聲波雷達的區(qū)別是什么？
2021-09-29 06:23:42
毫米波究竟是什么，為什么這么重要？
2020-12-03 07:53:53
未來，毫米波人體成像設(shè)備將逐步取代民用機場沿用26年的金屬探測門，旅客也將體驗到更加安全、高效的人身安檢服務(wù)。
2020-08-03 07:41:48
）傳感器都是分立式的，即發(fā)射器、接收器和處理組件均為獨立單元，這使得毫米波傳感器的設(shè)計過程十分復(fù)雜，并且整個解決方案的體積龐大且笨重。
2020-05-14 06:34:17
的應(yīng)用數(shù)不勝數(shù)。例如，傳感器所提供的超高精度將使企業(yè)能夠精確地測量容器中的液位，以此作為管理庫存和預(yù)防性檢測泄漏的一種方式；周邊傳感器可以為安全系統(tǒng)提供精確的運動感應(yīng)監(jiān)測和追蹤；使用毫米波傳感器的交通監(jiān)控系統(tǒng)
2019-03-21 06:45:02
提升系統(tǒng)可靠性的同時，減少決策延遲和網(wǎng)絡(luò)成本；如果服務(wù)器關(guān)閉，您最不愿意看到的就是傳感器無法檢測物體和做出決策！ 邊緣智能和連接 毫米波（mmWave）傳感器以兩種方式實現(xiàn)邊緣智能。首先，毫米波可提供
2022-11-10 06:52:04
毫米波傳感器是如何實現(xiàn)邊緣智能的？片上處理如何使毫米波傳感器根據(jù)其特征實時識別和分類目標？
2021-06-17 06:43:35
中保持生產(chǎn)力，如圖1所示。圖1：毫米波（mmWave）傳感有助于監(jiān)控機器周圍區(qū)域，實現(xiàn)實時事件管理TI毫米波傳感器如何在工廠實現(xiàn)高級智能化德州儀器（TI）的毫米波（mmWave）傳感器能夠利用集成
2022-11-08 06:54:12
員面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，如錯誤檢測和系統(tǒng)復(fù)雜性。毫米波傳感器有助于解決自動滑動門、電梯門、旋轉(zhuǎn)門、停車路障和工業(yè)/車庫門的主要挑戰(zhàn)。圖1所示為自動入口系統(tǒng)的三個示例。圖1.各種自動入口系統(tǒng)，包括：a）基于車輛
2022-11-08 07:13:21
毫米波的應(yīng)用越來越多，對于毫米波，大家也有些許了解。5G 毫米波、毫米波雷達都是我們耳熟能詳?shù)募夹g(shù)，但除此以外，大家對毫米波還有更多的認識嗎?本文中，小編將對四路毫米波空間功率合成技術(shù)加以講解，以
2020-11-05 09:43:08
廣泛采用的自動車輛應(yīng)用，包括緊急制動，自適應(yīng)巡航控制(ACC) ，盲點檢測(如圖5所示)。圖5。毫米波雷達在自動駕駛汽車上的應(yīng)用?？焖贉蚀_測量距離和相對速度的能力顯然對無人機操作很重要。電訊由于寬帶
2022-07-29 22:43:59
1）極寬的帶寬。通常認為毫米波頻率范圍為26.5～300GHz，帶寬高達273.5GHz。超過從直流到微波全部帶寬的10倍。即使考慮大氣吸收，在大氣中傳播時只能使用四個主要窗口，但這四個窗口的總帶寬
2019-07-03 08:13:34
毫米波是什么毫米波移動化頻譜的另一端：6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27
5G如何實現(xiàn)如此高的傳輸速率呢？毫米波是什么？其特點有哪些？
2021-05-06 06:22:29
處理專業(yè)提出了很高的要求。同時由于毫米波技術(shù)的引入，也對測試測量帶來了一系列的困擾。下面我們將通過設(shè)計評估、信號產(chǎn)生與分析、元件及材料測試和功能驗證（目標模擬）等完整的解決方案，與您共同迎接先進汽車
2018-08-04 12:56:17
的測量能力提高和功能增強因此也有了保障。由于設(shè)計和測量方法變得愈加高效，毫米波設(shè)計的成本效益越來越高，被許多人考慮作為各種應(yīng)用的解決方案，覆蓋了從汽車巡航控制系統(tǒng)和機場威脅檢測成像系統(tǒng)到高數(shù)據(jù)速率的個人
2019-06-24 08:21:24
之一的毫米波技術(shù)已成為目前標準組織及產(chǎn)業(yè)鏈各方研究和討論的重點，毫米波將會給未來5G終端的實現(xiàn)帶來諸多的技術(shù)挑戰(zhàn)，同時毫米波終端的測試方案也將不同于目前的終端。本文將對毫米波頻譜劃分近況，毫米波終端技術(shù)實現(xiàn)挑戰(zhàn)及測試方案進行介紹及分析。
2021-01-08 07:49:38
毫米波雷達技術(shù)方案
芯片介紹
ADT3102（77Ghz毫米波雷達芯片）
單芯片集成2路收2路發(fā)射頻通道，F(xiàn)MCW產(chǎn)生器，ADC,DSP,MCU（ARM、M3）等
集成了SPI、UART等多種接口
2023-05-09 10:32:44
，博世的長距離毫米波雷達產(chǎn)品是其核心產(chǎn)品，主要應(yīng)用在自巡航控制系統(tǒng)ACC和緊急自動剎車AEB中；Hella則是以24GHz雷達為其核心，客戶范圍廣泛。2、雷達方案概述目前市場主流使用的車載毫米波雷達
2018-08-04 09:16:48
毫米波雷達擁有諸多優(yōu)勢，包括能夠在惡劣的條件下運行、保護隱私并提供高分辨率的距離、速度和角度信息，其關(guān)注度和使用率日漸增長。在本文中，我們將提供一些毫米波雷達傳感解決方案優(yōu)化成本的見解，分享新產(chǎn)品創(chuàng)意
2022-11-03 07:52:39
毫米波雷達的作用和有效距離式多少？是否可以用于探測人體生物電信號？
2021-12-18 09:56:13
，適用于多種場景感知的毫米波雷達產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，如交通場景雷達、汽車雷達、智能檢測雷達等。此類毫米波雷達為道路管理、車端決策提供實時場景信息，在車路系統(tǒng)中發(fā)揮著不可替代的作用。目前毫米波雷達技術(shù)正向高分
2020-07-01 14:16:38
所謂的毫米波是無線電波中的一段，我們把波長為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠紅外波相交疊的波長范圍，因而兼有兩種波譜的特點。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
開啟雙閃燈、鳴笛、通過手機APP提醒駕駛員、開啟車窗或空調(diào)等不同形式，以保障乘客的生命安全。毫米波雷達作為生命體征檢測技術(shù)方案，隨著技術(shù)的成熟，成本的降低，近幾年內(nèi)或?qū)⒖焖倨占?。作為生命體征檢測傳感器
2021-10-07 16:40:14
干擾能力和可靠性稍低。相比之下，毫米波雷達模組的方案具有明顯的優(yōu)勢。結(jié)構(gòu)安裝簡單，后期調(diào)試維護及升級方便，同時對光、雨、雪、塵等有很好的適應(yīng)性。毫米波雷達模組對經(jīng)過車輛的高截獲率，可有效避免誤報、不報
2021-10-08 15:22:17
毫米波雷達的特點、優(yōu)點、缺點；毫米波雷達測距原理，測速原理，角速度測量原理；毫米波雷達系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達：ADAS/自動駕駛核心傳感器毫米波的波長介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
什么是毫米波雷達 毫米波是指波長介于1-10mm的電磁波，波長短、頻段寬，比較容易實現(xiàn)窄波束，雷達分辨率高，不易受干擾。毫米波雷達是測量被測物體相對距離、現(xiàn)對速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于
2019-12-16 11:09:32
、混頻器、甚至收發(fā)系統(tǒng)等功能；特點：電路損耗小、噪聲低、頻帶寬、動態(tài)范圍大、功率大、附加效率高、抗電磁輻射能力強等特點；2)雷達天線高頻PCB板：毫米波雷達天線的主流方案是微帶陣列，即將高頻PCB板集成
2023-04-18 11:42:23
20倍速率的明顯提升。
圖：4G、5G Sub-6G以及5G毫米波下載速率對比
特點二：高分辨率
電磁波還可以用來作為雷達探測使用，通過發(fā)出電磁波信號，并且監(jiān)測電磁波遇到物體之后的反射情況，就可以檢測
2023-05-05 11:22:19
手機
毫米波相控陣技術(shù)離我們并不遙遠，不少5G手機中已經(jīng)裝備了此項技術(shù)。
在2020年10月份，蘋果公司發(fā)布的iPhone 12中，北美版本中就加入了毫米波支持。iPhone 12采用高通的毫米波方案
2023-05-08 10:54:25
的性能采用OTA測試。OTA測試是驗證移動通信空中接口的發(fā)射功率和接收性能的一種測試，可以對天線和射頻整機進行統(tǒng)一測試，得到更真實的性能數(shù)據(jù)，是5G毫米波通信領(lǐng)域中的可靠測試方案。 解決方案 虹科提供
2021-11-19 08:00:00
W波段機場異物檢測FOD（Foreigner Objects Debris）雷達毫米波前端解決方案。該方案輸出頻率88-100GHz，發(fā)射端通過控制DC-12GHz VCO實現(xiàn)線性調(diào)頻，經(jīng)過輸出頻率
2020-09-14 14:28:07
波段機場異物檢測FOD（Foreigner Objects Debris）雷達毫米波前端解決方案。該方案輸出頻率88-100GHz，發(fā)射端通過控制DC-12GHz VCO實現(xiàn)線性調(diào)頻，經(jīng)過輸出頻率
2020-09-08 11:20:17
雙通道 AD/DA轉(zhuǎn)換器 AD9172/AD9208 應(yīng)用于毫米波無線電：從位到毫米波、從毫米波到位
2021-02-19 06:36:03
【作者】：廖梁兵;鄧賢進;張紅雨;【來源】：《信息與電子工程》2010年01期【摘要】：簡要介紹毫米波頻率合成器的重要性,分析兩種毫米波頻率合成器實現(xiàn)方案的優(yōu)劣,綜合其優(yōu)點,并采用直接數(shù)字頻率合成
2010-04-22 11:47:22
關(guān)鍵因素包括成本效益和解決方案形式; 毫米波傳感器滿足這些條件，它采用單芯片優(yōu)化材料、小巧緊湊的尺寸和高分辨率技術(shù)。我會很期待在我的下一輛車上看到這種傳感技術(shù)。你也是嗎？
2018-11-26 16:51:01
，路徑中的任何物體都會將信號反射回來。通過捕獲和處理反射信號，雷達系統(tǒng)可以確定物體的距離、速度和角度。毫米波雷達在物體范圍檢測中提供毫米級精度的潛力使其成為感測人體生物信號的理想技術(shù)。此外
2021-09-02 18:19:56
當毫米波雷達探測人體生命體征時遇到電磁波發(fā)射源正在工作，雷達回波是否會受到干擾？是不是普通的電磁波都會對毫米波雷達造成一定干擾？有大佬知道的嗎？可以解答一下不？
2022-04-23 18:43:10
汽車毫米波雷達的工作原理是什么？汽車毫米波雷達的測試挑戰(zhàn)有哪些？泰克汽車毫米波雷達測試解決方案
2021-06-17 09:02:39
在毫米波中繼通信設(shè)備中，為提高對準精度，縮短對準時間，滿足快速反應(yīng)的要求，并結(jié)合毫米波波瓣窄，方向性強的特點，創(chuàng)造性地提出了毫米波天線自動對準平臺系統(tǒng)的設(shè)計方案。在天線對準過程中，將復(fù)雜的的空間搜索
2019-06-11 06:24:10
本文由回映電子整理分享，歡迎工程老獅們參與學習與評論 毫米波主被動復(fù)合探測系統(tǒng)將毫米波雷達和輻射計相結(jié)合，充分利用系統(tǒng)主動測距和目標被動輻射特性來完成目標識別及定位，大大改善了毫米波探測器的性能
2021-12-30 10:36:54
：德州儀器毫米波傳感器可用于老年人、殘疾人和緊急監(jiān)視系統(tǒng)中的姿態(tài)檢測德州儀器毫米波傳感器如何幫助解決當今的跌倒檢測系統(tǒng)的挑戰(zhàn)德州儀器IWR6843 毫米波傳感器可實現(xiàn)高精度的跌倒檢測，而無需與被監(jiān)視人員
2022-11-08 06:45:23
如何應(yīng)對毫米波測試的挑戰(zhàn)？
2021-05-10 06:44:10
開始得到應(yīng)用。利用毫米波特性開發(fā)的成像技術(shù),可以使用非接觸的方式探測金屬和非金屬,用于探測武器或者爆炸物。如果您近期會乘坐美國的航班的話，您有可能在美國的機場看到并使用這些毫米波成像設(shè)備。毫米波
2017-04-14 11:57:45
距離分辨力、良好的抗干擾性能等優(yōu)點。?安防雷達是安防市場上興起的一種新的技術(shù)手段，飛睿科技提供雷達感應(yīng)技術(shù)模組，結(jié)合云臺高清數(shù)字監(jiān)控、高端周界安防需求市場提供了更加高效的解決方案。毫米波雷達是不可或缺
2021-08-24 16:47:09
毫米波雷達是什么？毫米波雷達的基本特性有哪些呢？
2021-11-10 07:15:23
基于NXP的77G毫米波雷達之先進輔助駕駛系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢？怎樣去設(shè)計一種基于NXP的77G毫米波雷達之先進輔助駕駛系統(tǒng)的電路？
2021-07-30 07:19:43
無人車避障系統(tǒng)射擊需要用到毫米波雷達，請問選擇哪個廠家，性能類型如何？價格10000左右吧
2018-12-25 22:13:18
依然存在碰撞危險，則系統(tǒng)會自行制動，以降低車速或停止車輛，從而避免事故發(fā)生。 AEB 功能示意圖FCW （Forward Collison Warming —— 前向碰撞警告系統(tǒng)）使用毫米波雷達來檢測
2019-09-19 09:05:02
、轉(zhuǎn)向和動力系統(tǒng)，這些核心執(zhí)行機構(gòu)都掌握在博世、大陸等巨頭手里，人家用自己的毫米波雷達，控制自己的執(zhí)行機構(gòu)，提供整套方案容易的很。國內(nèi)廠商還幾乎沒有自己的執(zhí)行機構(gòu)，所以前向雷達很難做。做個Demo輸出個點
2022-03-09 10:24:55
2023-02-21 臺北訊圖說：稜研科技與NI共同推出毫米波通訊原型設(shè)計解決方案，整合 NI Ettus USRP X410 與稜研科技 UD Box 5G 變頻器和 BBox 5G 波束成形器
2023-02-21 13:44:53
什么是非線性微波毫米波電路？怎樣去設(shè)計一種非線性微波毫米波電路？
2021-06-22 06:54:40
毫米波雷達是測量被測物體相對距離、現(xiàn)對速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達技術(shù)的發(fā)展與進步，毫米波雷達傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機、智能交通等多個領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
交通行業(yè)。1 車載雷達技術(shù)原理車載毫米波雷達利用天線發(fā)射電磁波后，對前方或后方障礙物反射的回波進行不斷檢測，并通過雷達信號處理器進行綜合分析，計算出與前方或后方障礙物的相對速度和距離，并生成警告信息
2019-05-10 06:20:23
描述此參考設(shè)計展示了 TI 毫米波傳感器技術(shù)如何用于區(qū)域占用檢測，以在最大范圍至少為 10 m 的 ±60 度視場 (FOV) 上監(jiān)控感興趣區(qū)域。此參考設(shè)計使用 IWR1443BOOST 評估模塊
2022-09-15 08:00:30
，比如樹木在風中移動或樹葉飄落在地面，或者將疾馳而過的動物與人進行分類。啟用邊緣檢測來確定是否應(yīng)該跟蹤對象，此功能將減少樓宇自動化系統(tǒng)中的錯誤檢測。毫米波技術(shù)提供了范圍、速度、角度、尺寸和反射率方面的大量信息，可與板載C674x DSP一起使用從而在單芯片解決方案中實現(xiàn)這些功能。
2018-09-25 10:37:40
和精確性等原因，雷達在許多汽車和工業(yè)應(yīng)用中無法廣泛使用。但是德州儀器的CMOS芯片上的單片式毫米波感測解決方案可以改變這一挑戰(zhàn)。 使用方便曾經(jīng)，部署雷達需要大量的射頻（RF）設(shè)計和專業(yè)知識。將天線、射頻
2019-03-13 06:45:11
的頻率差來確定目標存在以及相對速度。毫米波雷達應(yīng)用于汽車的盲點監(jiān)測、變道輔助以及倒車雷達檢測。用于監(jiān)測車輛后方兩側(cè)的車道是否有人有車、可否進行變道及倒車。
2021-10-28 15:14:21
機場道面異物是威脅跑道運行安全的常見病害，及時、準確的檢測異物具有現(xiàn)實意義。針對現(xiàn)有的人工目視檢測方法，本文基于圖像處理理論，提出了一種機場道面異物的自動檢測算法
2013-02-21 16:17:05
25 JPEG壓縮在機場跑道膠痕檢測中的應(yīng)用_劉曉琳
2017-01-12 20:03:430 是德科技的毫米波解決方案
2017-09-20 12:46:303 協(xié)和飛機空難事件 美國聯(lián)邦航空局（FAA）關(guān)于雷達（毫米波雷達）檢測的要求如下： 要求雷達能夠檢測高度3cm、直徑3.8cm的異物； 探測距離大于1km； 雷達放置距跑道中心線50m以上。 上海馥萊電子是一家專業(yè)的射頻、微波和毫米波產(chǎn)品供應(yīng)商，攜手瑞典知名芯片設(shè)
2017-11-29 14:48:30
433 
經(jīng)英國蓋特威克機場發(fā)言人證實，由于一架無人機在機場附近飛行，導(dǎo)致機場跑道2度關(guān)閉，5架飛機被迫轉(zhuǎn)向。
2018-07-18 02:19:00711 上海馥萊電子是一家專業(yè)的射頻、微波和毫米波產(chǎn)品供應(yīng)商，攜手瑞典知名芯片設(shè)計公司Gotmic，提供W波段機場異物檢測FOD（ForeignerObjects Debris）雷達毫米波前端解決方案。
2018-08-10 16:16:139644 ：理工雷科）是致力于民用雷達研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的公司。理工雷科依托北京理工大學毛二可院士研究團隊的創(chuàng)新成果，以94GHz毫米波雷達和合成孔徑雷達（SAR）成像為核心技術(shù)，研發(fā)了機場跑道外來物監(jiān)測系統(tǒng)、邊坡雷達、無人機載遙感系統(tǒng)等民
2020-12-28 15:55:353743 跑道識別是無人機著陸圖像導(dǎo)航技術(shù)中的一項關(guān)鍵技術(shù)，對推動無人機著陸導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展及減少著陸過程中的事故具有重要作用。本文針對無人機著陸時要準確定位跑道以保障其著陸安全的問題，以某軍用機場跑道圖像為研究對象，研究了基于單日視覺的機場跑道識別算法，完成了部分硬件平臺的設(shè)計以及算法在硬件平臺上的移植。
2021-03-23 15:44:0020 針對機場跑道異物的無人自主檢測與識別過程中存在的檢測結(jié)果受環(huán)境影響大、小目標檢測困難以及漏檢率高等冋題，提岀基于背景差分的機場跑道異物分塊檢測與跟蹤算法。首先利用速度輔助的位置信息線性插值，獲取背景
2021-04-21 15:01:492
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