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電子發(fā)燒友網(wǎng) > 技術(shù)文庫

電子發(fā)燒友網(wǎng)技術(shù)文庫為您提供最新技術(shù)文章,最實用的電子技術(shù)文章,是您了解電子技術(shù)動態(tài)的最佳平臺。

  • 汽車電子技術(shù)發(fā)展成了啥樣?前沿汽車電子技術(shù)一覽

    汽車電子技術(shù)發(fā)展成了啥樣?要怎么玩兒轉(zhuǎn)它?從先進的傳感器到人工智能,汽車正在快速成為最新的電子技術(shù)與產(chǎn)品的樂園……...

    8867次閱讀 · 0評論 傳感器汽車電子人工智能
  • ADAS需要多軌DC/DC 轉(zhuǎn)換器

    大多數(shù) ADAS 系統(tǒng)的核心是某種微處理器,微處理器處理來自車輛內(nèi)各種傳感器的所有輸入,然后再對這些輸入信息進一步處理,以便能夠以容易辨認和理解的形式將信息提供給駕駛員。此外,這類系統(tǒng)通常直接由車輛的主電池供電,主...

    1473次閱讀 · 0評論 轉(zhuǎn)換器adaslt8602
  • BMS系統(tǒng)的作用是什么? 淺談BMS的七大故障

    電池、電機、電控技術(shù)是電動車最核心的技術(shù)。因為這三項技術(shù)的用用,是每一輛電動車都需要并且直接影響車輛的續(xù)航里程、加速時間等參數(shù)。其中電控中最核心的功能就是電池管理系統(tǒng)(Battery management system)簡稱BMS。...

    126403次閱讀 · 0評論 電動汽車bws
  • 電動車?yán)m(xù)航不行?特斯拉Model S一次開了九百公里,再創(chuàng)惜油記錄!

    比利時的兩位特斯拉愛好者近日駕駛特斯拉Model S電動車連續(xù)行駛了901.2公里(約560英里),創(chuàng)造了新的“超級惜油”(hypermiling)紀(jì)錄。...

    1583次閱讀 · 0評論 新能源汽車特斯拉models
  • 一文匯總最全自動駕駛系統(tǒng)解析

    自動駕駛風(fēng)口來襲,科技公司、初創(chuàng)企業(yè)、新興電動車企、傳統(tǒng)車企、一級供應(yīng)商爭相涌入,各顯神通。目前主要有兩條典型的技術(shù)路徑:一是以跨界科技企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)為代表的一步到位型,跨過中間級別,直指L4和L5級無人駕駛,先不考慮成本,等技術(shù)方案成熟后成本下降,再大規(guī)模商業(yè)化。還有一類是以傳統(tǒng)車企、Tier1為...

  • 八大點淺析電動汽車造型設(shè)計

    汽車造型設(shè)計是促進汽車銷路的重要競爭手段,大公司會采用頻繁更換車型的手段來獲取消費者的青睞,取勝于競爭對手。汽車造型設(shè)計是汽車開發(fā)中的第一環(huán)節(jié),并在整個汽車設(shè)計過程中占有愈來愈重要的地位。...

    8700次閱讀 · 0評論 電動汽車新能源汽車
  • 電動汽車無線充電需要解決的測試難點

    無線充電的普及可以說得益于電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,因為,給電動汽車充電有線充電樁占地面積大、操作復(fù)雜、磨損率高等問題始終困擾著電動汽車的用戶們。這才推動了無線充電技術(shù)的快速發(fā)展,這里主要針對電動汽車的無線充電做對應(yīng)解析與分享。...

    3289次閱讀 · 0評論 電動汽車無線充電
  • 智能停車場系統(tǒng)設(shè)計方案

    停車管理為解決車主的顧慮,在小區(qū)、商業(yè)大廈等公共場所搭建智能化停車管理平臺,以達到停車用戶進出方便、快捷、安全的目的,最終實現(xiàn)信息化,有效化,穩(wěn)定化管理的目的。圖2 智能停車預(yù)實現(xiàn)目的 智能停車場整體解決方案搭建過程主要包括圖3所示出入口控制、安全監(jiān)控、用戶管理、后臺數(shù)據(jù)管理四大組成部分,接下...

    22483次閱讀 · 2評論 智能停車場m6708_t
  • 車企如何保證動力電池的穩(wěn)定性?

    動力電池是電動汽車的關(guān)鍵部件,目前車企的動力電池及BMS系統(tǒng)大多靠外部采購,如此一來,車企面臨的一個很重要的問題就是如何對供應(yīng)商進行管理...

    3819次閱讀 · 0評論 動力電池新能源汽車
  • 完全自動駕駛汽車,估計還需要十年

    全自動駕駛汽車在行駛的每一英里路程中需要做出成千上萬個決定,而且它必須以非常高的準(zhǔn)確率長期可靠地運行。目前,自動駕駛汽車的設(shè)計者們主要使用以下幾種方法來確保車輛行駛在正確的路線上。...

    4591次閱讀 · 4評論 汽車電子激光雷達自動駕駛
  • 5個步驟解析電動汽車安全問題

    要選對電動汽車,了解動力鋰電池非常重要。今天小編教你5個步驟解析電動汽車安全問題。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。...

  • 漫談自動駕駛激光雷達和新型探測技術(shù)

    說到“雷達”,小伙伴們的腦海里大概立馬能蹦出戰(zhàn)爭片中“報告長官,雷達上發(fā)現(xiàn)敵艦靠近!”這樣的對白。這里所謂的“雷達”(Radar)一般是指利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備,全稱是Radio Detection and Ranging,無線電探測和測距,很多人也叫它“無線電定位”。...

    3174次閱讀 · 0評論 激光雷達自動駕駛
  • 車用MCU淺析,MCU在汽車電子中的原理與特點,選擇汽車MCU應(yīng)考慮的因素

    在汽車電子的各個系統(tǒng)當(dāng)中,往往需要采用車用MCU(車用微控制器)做為運作控制的核心,而汽車對電子系統(tǒng)的倚重,也刺激車用微控制器市場的快速成長。電子系統(tǒng)在汽車中的應(yīng)用越來越復(fù)雜,車用MCU也發(fā)揮越來越重要的作用。...

    38207次閱讀 · 1評論 mcu汽車電子
  • 特斯拉汽車?yán)m(xù)駛里程和電池衰減解析

    Plug-in America通過問卷調(diào)查的形式收集了來自世界各地Model S車主的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可以在一定程度上用于分析Model S電池的衰減問題。這些數(shù)據(jù)都是收集自不同地區(qū)不同車主的車輛儀表顯示數(shù)據(jù)。...

    6577次閱讀 · 0評論 特斯拉Model S
  • 巴菲特罕見認錯:無人駕駛帶來打擊,人工智能影響深遠

    剛剛過去的周末,巴菲特執(zhí)掌的伯克希爾·哈撒韋公司第52屆股東大會,在美國小城奧馬哈召開。在近5個小時的問答環(huán)節(jié),伯克希爾公司87歲的董事長巴菲特,和93歲的副董事長查理·芒格回答了57個問題,內(nèi)容涉獵范圍龐雜,物聯(lián)網(wǎng)智庫整理了其中有關(guān)科技領(lǐng)域的重點問題,包括無人駕駛、人工智能以及對科技公司投資的看法...

    1893次閱讀 · 1評論 谷歌巴菲特人工智能無人駕駛
  • 詳解:汽車液晶儀表是不是分辨率越高越好?

    現(xiàn)階段,12.3 吋全液晶屏的分辨率有:1280x480、1440x540、1920x720。對于汽車液晶儀表的應(yīng)用,是否是越高的分辨率越好呢?分辨率的增高僅僅是換一個 LCD 顯示屏的工作和成本嗎?...

    8247次閱讀 · 0評論 分辨率LCD顯示屏液晶儀表
  • 數(shù)據(jù)變“石油”?重磅揭秘?zé)o人駕駛中“4TB”的奧秘!

    作為一名工程師,我熱衷解決問題并使用“數(shù)學(xué)語言”——或是數(shù)字——來理解我們的世界。數(shù)字,不止是數(shù)值,它能用文字無法實現(xiàn)的方式為故事增色添彩。大的數(shù)字很有意思,因為它們的含義通常比數(shù)值本身更加復(fù)雜,4TB更是如此,想到這一數(shù)字對無人駕駛行業(yè)的意義,我就感到非常興奮。...

    1010次閱讀 · 0評論 英特爾無人駕駛
  • 板車懸架就不行?好好講講汽車懸架那些事!

    在車友熱議的話題里面,發(fā)動機、變速器以及懸架的話題,一直是汽車圈議論不斷的話題,而在中國消費者消費最多的10萬~15萬元級別緊湊級家用車當(dāng)中,被問最多的問題就是這輛車的懸架怎么樣?“板車”能買嗎?等等話題,今天猹先生就來講講關(guān)于緊湊型家用車的懸架選擇問題!...

    1924次閱讀 · 0評論 懸架
  • 汽車內(nèi)電磁干擾現(xiàn)象與減小汽車對無線電干擾的措施

    汽車產(chǎn)生電磁干擾的源,不單純是點火系統(tǒng),應(yīng)用于車輛上的各種電子電器設(shè)備也同樣產(chǎn)生電磁干擾。干擾不但對車輛外界的無線電設(shè)備造成影響,而且也會對車輛內(nèi)部的各種電子部件造成不良影響。...

    5904次閱讀 · 0評論 汽車電子電磁干擾
  • 電機轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速的控制精度測試是如何實現(xiàn)的?

    隨著社會的發(fā)展,人們的生活也變得越來越多姿多彩了。機器人攤煎餅、挖掘機投籃等等一系列讓我們以前很難想到的事情就清晰地展現(xiàn)在我們眼前。五月份即將開幕的華家班汽車雜技表演,更是萬眾期待。汽車雜技相比于賽車可以說不相伯仲,考驗技術(shù)的同時,更加看重的是“控制能力”,例如“汽車芭蕾舞”,當(dāng)多輛汽車以一種曲線的...